Вдохновившись постом "Варшава велосипедная. Чему стоит поучиться" решила рассказать о том, как обстоят дела с этим видом транспорта здесь, за океаном. Считается, что американцы- народ неспортивный, велосипеду предпочитающий автомобиль, но это не всегда так. В общем, смотрите сами. Город Мадисон, штат Висконсин, США.
0
Источник
Типичная велодорожка. Приятный маршрут вдоль берега озера. На заднем плане- центр города и местный Капитолий.
0
Источник
А вот так выглядит велосипедная полоса на одной из крупнейших улиц города. Выглядит небезопасно, но на самом деле особых проблем нет. Главное- быть внимательным и не подрезать автобусы!
0
Источник
Велосипедист на фото ничего не нарушает. Обратите внимание на знак: это- так называемый "велосипедный бульвар". Машины здесь почти не ездят.
0
Источник
Велосипедный мост через магистраль. В городе их несколько штук, есть также и велотуннели.
0
Источник
А это уже целая веломагистраль! Если кто запутался в указателях, неподалёку есть стенд с картой.
0
Источник
Климат здесь примерно такой же как в Москве. Зимой снег есть, и много. Но велосипедисты никуда не деваются, разве что пересаживаются на "зимний вариант" с толстыми шинами. А дорожки чистят от снега, причём достаточно оперативно. Вечером выпал снег, а к утру уже расчистили.
Кстати, на фото справа- счётчик велосипедистов за день (причём почему-то считает проехавших только в одну сторону). Примерно 150-160 человек, и это ещё только утро!
0
Разумеется, есть и велопарковки, причём их не просто много, а ОЧЕНЬ много, особенно в центре города. Нередко можно найти брошенные велосипеды со спущенными шинами и ржавыми цепями.
0
Источник
Не обходится и без грустных моментов. Кое-где можно встретить вот такие "велосипеды-призраки", выкрашенные в белый цвет и украшенные искусственными цветами. На одном из них я видела табличку: "Водитель- 1, велосипедист- 0".
0
Источник
Одна из самых удобных фишек (не только в Мадисоне, но и других городах)- возможность прицепить велосипед на "морду" автобуса. Помещается до двух штук, причём ничего доплачивать не нужно. А внутри автобуса провоз велосипедов строго запрещён.
0
Источник
На витринах многих магазинчиков можно увидеть вот такую наклейку. Это значит, что они предоставляют велосипедистам скидку (но не всем, а только тем, у кого есть шлем с соответствующей наклейкой. Таким образом поощряют не только экотранспорт, но и личную безопасность).
0
Источник
Ещё два раза в год, зимой и летом, устраивают так называемую "неделю велоезды на работу". По дороге можно остановиться у таких вот палаток и получить бесплатную чашку кофе и сувениры.
0
Источник
Есть и "станции ремонта и самообслуживания велосипеда" с насосом и инструментами. На фото- мемориальная станция, возведённая в честь местного велосипедиста, погибшего под колёсами автомобиля.
0
Источник
Есть и точки аренды велосипедов. Правда, на зиму их всё же прикрывают.
0
Источник
В общем, я уже несколько лет повсюду езжу на велосипеде. На работу, в гости, в парк, в магазин. Поездка на другой конец города занимает час-полтора, что быстрее, чем на автобусе.
Всем спасибо за внимание! Приезжайте как-нибудь в Мадисон, покататься :)
Хорошо, когда о велосипедистах заботятся, когда есть выделенные полосы, мосты , туннели и можно прицепить свой агрегат на автобус. Нам бы такие правила не помешали. Хотелось бы спокойно кататься, не боясь, что тебя собьют где-то...
главная причина отсутствия велосипедистов на дорогах Москвы и Подмосковья - повальное нарушение пдд автомобилистами. однажды решил специально посчитать сколько нарушителей. За 20 км дороги (10 км туда и 10 км обратно) я насчитал около 300 нарушителей пдд. коап 12.12 ч1 6 машин, 12.13 ч1 11 машин, 12.14 ч1 17 машин, 12.14 ч1(1) 19 машин, 12.15 ч1 42 машины, ну и без коапа нарушение пунктов правил 10.2-10.4 примерно (больше было сбивался) 189 машин
Хорошо, когда о велосипедистах заботятся, когда есть выделенные полосы, мосты , туннели и можно прицепить свой агрегат на автобус. Нам бы такие правила не помешали. Хотелось бы спокойно кататься, не боясь, что тебя собьют где-то...
Здорово. А почему внутри автобусов нельзя провозить велосипеды?
главная причина отсутствия велосипедистов на дорогах Москвы и Подмосковья - повальное нарушение пдд автомобилистами. однажды решил специально посчитать сколько нарушителей. За 20 км дороги (10 км туда и 10 км обратно) я насчитал около 300 нарушителей пдд. коап 12.12 ч1 6 машин, 12.13 ч1 11 машин, 12.14 ч1 17 машин, 12.14 ч1(1) 19 машин, 12.15 ч1 42 машины, ну и без коапа нарушение пунктов правил 10.2-10.4 примерно (больше было сбивался) 189 машин
Офигенно, все портит бОтан на последней фотке.
Это женщина... вроде... я хз... задолбало...
это ОНО