14k
9 лет назад · 6 фото · 1603 просмотров · 30 комментариев
Не остались равнодушными. Дружное тушение «Volkswagen Polo» (6 фото + 1 видео)
В Чебоксарах, 09.06.2017, во время движения загорелась машина «Volkswagen Polo». Проезжающие мимо автомобилисты заметили происшествие и как могли дружно сбивали пламя до приезда МЧС.
На месте происшествия насчитано около 25 огнетушителей!
Со слов водителя: сначала отказали тормоза, после чего он поднял ручной тормоз и в этот момент из под капота пошел дым перешедший в открытое пламя.
хорошо что огнетушители сработали, а то было как то на трассе семера дымилась из 7 огнетушителей парочка что то пшыкнула остальные пришлось откручивать крышку и порошком так сыпать
Пару лет назад наблюдал, как на МКАДе поливался тушила горящую гранд витару и очень успешно. Радует конечно, что люди у нас отзывчивые и приходят на помощь.
Поделюсь неким опытом. И советов не даю (только намекаю).
Например, из-под капота пошел дым. Но это еще не пожар. Пожар начнется после того, как вы откроете капот. И обеспечите к очагу возгорания приток свежего воздуха, богатого кислородом. Кроме того. Иногда справедливо отмечают, что от использования огнетушителей, пламя начинает разгораться. Это "да", есть такое, но причина та же: струя огнегасящих газа/ жидкости/ порошка создает попутный воздушный поток и при недостаточной квалификации исполнителя, вместо тушения, мы начинаем вдувать атмосферный воздух в зону возгорания. Иными словами: представьте моторный отсек, горит что-то снизу (даже не горит, а еще тлеет из-за нехватки кислорода). Но из огнетушителя вы наносите огнегасящую жидкость/ порошок на внешние поверхности, например, декоративные пластиковые кожухи, при этом одновременно вдувая воздух под них. Именно туда, где на самом деле находится очаг возгорания...
Причин возгорания под капотом всего две: замыкание электропроводки или утечка, попадание на горячие поверхности двигателя и последующее самовоспламение паров топлива или масла. Посему:
Первое. При появлении дыма из-под капота, мы должны немедленно заглушить двигатель. Однако насосы могут отработать несколько секунд и нагнать некую лужу под машину. Посему надо с выключенным мотором прокатиться еще несколько метров (но в любом случае - более длины автомобиля), чтобы стоять на сухом асфальте. Обязательно - включить стояночный тормоз.
Второе. Надо максимально обесточить систему электрооборудования. Например, у хороших машин в числе положений замка зажигания есть режим "стоянка": из него ключ нельзя достать, но отключаются даже габариты и магнитола (европейское решение, предназначенное, в том числе и для снижения риска возгорания проводки при хранении автомобиля в гараже индивидуального дома). Сможете отключить массу - тоже плюс.
Далее. Капот не открываем, а тушим углекислотными огнетушителями через радиатор (либо чуть отогнув край капота). Ими же или порошковыми, но - снизу, туда где нет видимых препятствий для прохождения струи. Сверху, на капот, хорошо положить плотную ткань - даже одежду, облитую безалкогольными напитками или запасами омывающей жидкости. Цель та же: снизить температуру, что приведет к конденсации паров горючих жидкостей; уменьшить тягу, а значит - доступ кислорода из атмосферного воздуха; препятствовать выходу из-под капота дыма (и газов), что ведет к ускорению "отравления" процесса горения результатами своей "жизнедеятельности".
В любом случае (подчеркиваю еще раз): капот не открываем до последней возможности...
"Сверху, на капот, хорошо положить плотную ткань - даже одежду, облитую безалкогольными напитками или запасами омывающей жидкости" Осторожнее - зимняя омывайка не подходит!
25 огнетушителей и всё бестолку ?
Легко. Огнетушители в машинах-это профанация, чаще всего не попогают. Жидкости в машинах горят очень хорошо.
После видео, где в жигулях заживо сгорает человек из-за того что на трассе ни у кого не было чего-то мощнее "карандаша для отмазки при ТО" купил себе три ОП-10. Одним покрышку потушил на пустыре для тренировки, второй в машине лежит, третий так, "про запас" в гараже. Скоро уже менять нужно.
можно не менять, а перезаправить, гораздо дешевле.
А на надежность может повлиять. Цена в 1к рублей за штуку не сильно большая. При цене машины и жизни.
Скорее всего автомобильный лучше купить новый. Это на предприятии выгоднее, там и объёмы, и количества другие. И надёжность конструкции огнетушителя, а бытовые скорее всего одноразовые.
А вот автор мог бы и оторвать свои яйки от сиденья и помочь. Пожар может случиться у каждого.
Ну он там говорит, что не рабочий огнетушитель у него
А какого лешего в машине не рабочий огнетушитель?!
Кстати, надо к своему порошковому углекислотный докупить-таки.
Это всё хорошо, только большинство случаев это переход в неположенном месте.
С одной стороны помощь- это хорошо. А с другой- это повод "нарушителю" и поощрение нарушать в дальнейшем и таким же образом. Как результат- рано или поздно это смерть под колёсами, когда такого "добряка" не окажется рядом. Одобряю здесь только по зебре. Остальное- это медвежья услуга для нарушителя, когда он в очередной раз попрётся через оживлённое шоссе в дождь, в вечернее время и в тёмной одежде- будет так же переходить дорогу в неположенном месте.
По поводу "почему в этом месте отсутствует пешеходный переход"- это отдельная тема и вопрос,который нужно адресовать местным властям.
Красавы
даже женщина помогла, по любому приостановили огонь. Мне кажется что вся сгорела бы, до пожарных.Какие марки огнетушителей стоят потраченных денег, а то поплюют несколько секунд порошком и усё...?
МИГ , г.Витебск - из порошковых.
Если не жалко для себя денег - воздушно эмульсионный (ОВЭ) Русинтек.
http://rating-avto.ru/tovar/ognetushitel-dlya-avtomobilya.htmlhttp://rating-avto.ru/tovar/ognetushitel-dlya-avtomobilya.html
Спасибо!
Ребята, рекомендую, использовать несколько огнетушителей одновременно, минимум два-три, тогда толк будет. Чего толку от 25?
Я так думаю, что из этих 25 рабочими были только 2-3. А заряд из них по большей части выстрелили в воздух. При отстреле очередного 2х килограммового огнетушителя (меняю каждые 2 года) тушил разгоревшиеся масленые тряпки (ради тренажа) в квадрате ~0,5Х0,5м - огнетушителя хватило, даже немного заряда осталось. Но нельзя забывать, что очаг был открытым и практически весь порошок лёг туда.
По этому в авто у меня в салоне 2 кг, в багажнике 4 кг.
Менять огнетушитель не обязательно, нужно раз в два года максимум , его обслуживать, заряжать. Цена вопроса 150 руб.
Все берут самый дешёвый огнетушитель тупо для галочки
Не все. Кто-то и резину б/у лысую берет и запчасти с разборок.
Автор мудак,мог бы и помочь. Женщина выбежала помогать. комментатор херов
да, походу от огнетушителя толку нет )
В некоторых случаях он даже раздувает пламя, полно таких видео.
Молодцы мужики!
И баба.