На днях Mercedes-Benz анонсировал грядущий выпуск первого в истории бренда пикапа. Но до него были и другие.
1. W136/191
0
Выпуск бюджетной 170-й модели Mercedes-Benz начал еще до Второй мировой, а закончил задолго после ее окончания. Среди разнообразия кузовов значился и такой вот симпатичный грузовичок. Ну чем не сингл-кэб пикап?
2. W120/121
0
А вот пикап из легендарного Понтона – это чистой воды самодел. Но какой добротный! Глаз ведь не оторвать…
3. W114/115
0
Модели серии штрих ахт стали пикапами по воле кузовных ателье из Германии и как ни странно Аргентины. Таких грузовичков в свое время настругали – вам по пояс будет.
4. W114/115
0
Этот милый экземпляр судя по фарам – американец. Цвет и состояние – просто прима!
5. W114/115
0
А в этом милом и, скорее всего, самодельном экземпляре чувствуется влияние американской пикаповской классики. Кто-то скажет El Camino, кто-то вспомнит Ranchero – не важно. Главное финальный результат заслуживает поднятого вверх большого пальца.
6. W112
0
Пикап из предка S-Класса? Ну а почему бы и нет собственно Строго, стильно, богато. Нам нра!
7. W123
0
Знаменитый 123-й в свое время стал первым серийным универсалом бренда, но пикап на его базе дело оч.умелых рук частников.
8. W126
0
Хорошенькая техничка, ничего не скажешь. Самый красивый из всех S-Классов хорош абсолютно в любой ипостаси. Пусть даже и в пикапной.
9. W210
0
Все хорошо, кроме решетки радиатора. Здесь неизвестные широкой общественности мастера конверсии явно перестарались. И вообще у 210-го нормальная решетка, к чему эксперименты?
10. G63
0
Кто-то назовет такой гелендюк бортовым грузовиком, кто-то годным пикапом. Три, два, один – спорим!
11. G63 AMG 6×6
0
Самый дорогой в мире Джи-ваген заодно является и самым дорогим в мире пикапом. 28 миллионов в базовой комплектации. Версия от Brabus, естественно, еще дороже.
Никогда не понимал формат пикапа
Ну в Штатах там фермеры сено с навозом по полям развозят, но для обычного человека то зачем этот открытый кузов, снег зимой возить?
Мерины W114,W115-вообще красавцы!Печально,что их в те годы нельзя было запросто купить здесь...Сейчас и за конские цены-уже нахрен нужно.В 1993 году приобрёл такого,как на картинке,за 1300 марок-песня,не машина!При пробеге в 266тыс.км,ничего не скрипело-гремело,АКП,полный электропакет,климатконтроль...Правда,дизель.Передвигался на нём-как на корабле,плавно,все проблемы наших дорог решали клиренс и подвеска,прочный кузов.А в салоне при этом-приятный рокот,не громче звука работающего двигателя.Может и дожила бы эта машинка до сегодняшних дней,да был я в те годы молодой,несмышлёный,короче до 1998 года убил нахрен мерина-вначале автомат,потом и двигло...Так и в таком в том же 98 продал хачам за 2500 зелёных,а я и не понял,чего с руками отрывали.Теперь-жалею,на кузове ведь ни ржавчинки не было,царапки одни...
Вот о том же повествую,как потом люди в гараже(которые машинки гоняли из европы)прояснили ситуацию-я владел автомобилем ограниченной серии,типа для поддержки имиджа африканских императоров,продавали такие автомобили исключительно за африканские алмазы,там какая-то фильдеперсовая обработка кузова была,проводка в двойной изоляции,всё остекление двойное,ну и климатконтроль мощнее,что ли.Из-за большей массы ставили только дизельные моторы и,с их слов,можно было ездить чуть ли не на подсолнечном-оливковом масле.Но,повторюсь,я был совсем молодым,дочке учиться дальше надо было,нужны были наличные,потому и продал...
Никогда не понимал формат пикапа
Ну в Штатах там фермеры сено с навозом по полям развозят, но для обычного человека то зачем этот открытый кузов, снег зимой возить?
Так купите сейчас такой ) У меня вот сейчас, к примеру, 2 w123, 1 был да сгорел. А хочется ещё и ещё )
Вот о том же повествую,как потом люди в гараже(которые машинки гоняли из европы)прояснили ситуацию-я владел автомобилем ограниченной серии,типа для поддержки имиджа африканских императоров,продавали такие автомобили исключительно за африканские алмазы,там какая-то фильдеперсовая обработка кузова была,проводка в двойной изоляции,всё остекление двойное,ну и климатконтроль мощнее,что ли.Из-за большей массы ставили только дизельные моторы и,с их слов,можно было ездить чуть ли не на подсолнечном-оливковом масле.Но,повторюсь,я был совсем молодым,дочке учиться дальше надо было,нужны были наличные,потому и продал...