Как комик продал за £8 000 000 дважды битый суперкар (12 фото + 3 видео)
Как купить автомобиль в 1997 году за £640 000, дважды поучаствовать на нём в серьёзных авариях, о которых узнает весь мир, а потом продать машину за £8 000 000? Если не знаете, то обратитесь за советом к британскому актёру Роуэну Аткинсону, более известному по роли мистера Бина в одноимённом киносериале.
Несмотря на несерьёзную роль, которая принесла Аткинсону всемирную славу, на самом деле Роуэн вполне серьёзно увлекается автомобилями — у актёра есть приличная коллекция самых разных машин, он периодически выступает в роли эксперта в автомобильной прессе, участвует в гонках, а в шоу Top Gear в 2011 году за рулём KIA Cee'd проехал круг по трассе за 1:42.2 и занял первое место в рейтинге «Звезда в бюджетном автомобиле». Но это вовсе не означает, что «мистер Бин» водит безупречно…
В 1997 года за свой McLaren F1 актёр заплатил £640 000. Через два года машина впервые отправилась в ремонт — в октябре 1999 года кинозвезда на дороге A6 в Кабусе, недалеко от Гарстанга, Ланкашир, «догнала» Rover Metro. О повреждениях невинного автомобиля умалчивается, а вот у суперкара был разворочен весь перед.
До следующей аварии McLaren F1 отъездил дольше, но и последствия были гораздо серьёзнее. В августе 2011 на трассе A605 в Кэмбриджшире на мокрой дороге Аткинсон не справился с управлением и вылетел с трассы. По информации полиции, суперкар снёс фонарный столб и врезался в дерево, после чего загорелся.
Актёр смог самостоятельно покинуть разбитую машину, ему оказали первую помощь проезжавшие мимо водители и Роуэн отделался лишь травмой плеча, тогда как у его автомобиля была просто уничтожена вся задняя часть.
Казалось бы, на этом экземпляре McLaren F1 можно поставить крест, но нет. Спасла его страховая компания. Страховщик, по неизвестным причинам не называющий себя, сначала планировал выплатить те же £640 000, за которые была куплена машина, но потом (неизвестно, то ли свою роль сыграл звёздный статус клиента, то ли заговорила совесть) компания учла, что цена суперкара за эти годы выросла уже до £3 500 000 и поэтому выплатила £910 000 страхового возмещения. Завидная щедрость, если вспомнить как российские страховщики готовы удавится за лишнюю выплаченную копейку…
Восстановление разбитого суперкара заняло год. Ремонт проводили специалисты McLaren на базе компании McLaren Technology Centre в британском Уокинге, после чего отремонтированный F1 вернули Роуэну Аткинсону.
И тут, возможно, сыграли свою роль две аварии, последовавший за ними общественный резонанс и, конечно, растущая стоимость McLaren F1 — актёр отказался от поездок на машине и выставил её на продажу.
Помимо спорткара, который окрашен в цвет Burgundy (материалами этого же оттенка отделаны сиденье водителя и руль, тогда как два пассажирских кресла коричневые), покупателю достались оригинальная модель автомобиля для аэродинамической трубы, набор инструментов Facom из титана в фирменном чехле, набор багажных сумок, оригинальный коврик McLaren, на котором машину передавали клиенту, а также часы Tag Heuer с выгравированным номером шасси суперкара.
Вот так порой даже серьёзнейшая авария не мешает заработать на своём автомобиле. Особенно если ты мировая знаменитость, а твоя машина, которая находилась в одних руках 17 лет — некогда быстреший суперкар планеты.
Вот так порой даже серьёзнейшая авария не мешает заработать на своём автомобиле. Особенно если ты мировая знаменитость, а твоя машина, которая находилась в одних руках 17 лет — некогда быстреший суперкар планеты.
Метки: #McLaren #McLaren F1 #Авто #Мистер Бин #Роуэн Аткинсон #знаменитости #спорткар #суперкар
Перекуп от Бога
Аткинсон не смотря на дуроватую внешность миллионер))))....он особо не парится вообще что тачка была бита.
что ж там битого? Она пересобрана заново.
Ну это Аткинсон продаёт McLaren , а не Вася Пупкин ржавую копейку :) .
а я на таком гонял !!! в nfs2
Да даже не будь владельцем Аткинсон, такая тачка всё равно осталась бы в цене. В своё время была настоящим феноменом.
Тут дело еще и в том, что Макларен Ф1-это тачка, которая только дорожает. Ни одна страховая фирма не может позволить себе списать разбитый суперкар "в тотал", всегда дешевле его восстановить после аварии, даже самой серьезной. Там колеса (резина) стоят по 6к$ за штуку, и в случае прокола не ремонтируется, а меняется на новую, причем парой на ось. ТО раз в год (независимо от пробега, даже если машина стоит в гараже) стоит от 10 до 40 к$, ну и другие заморочки. К тому же тираж (106 штук) автоматически делает их желанной добычей коллекционеров, и хорошей инвестицией. А звездное имя Аткинсона, конечно, еще добавляет к цене. Так что купивший эту машину "неизвестный", решив ее продать, хорошо на ней поднимет денег.
умный дурак
Лет через 10 эта машина будет стоит минимум в 2 раза дороже, чем куплена сейчас...
Еще небось и пробег скрутил :)
в салоне не курили )
Если не знаете, то обратитесь за советом к британскому актёру Роуэну Аткинсону
---
Теперь знаю... И чо, смогу провернуть то же самое...? )
Значит... Надо всего лишь стать звездой мирового уровня, купить машину премиум класса, два раза попасть в серьезную аварию и после ремонта продать ее в 12.5 раз дороже. Подумаешь, делов то.
"Мистер Бин" стал узнаваем во всем мире, когда актеру было 35+ лет, может у вас тоже еще есть время?
Не понимаю этой фигни. Куплю машину потому, что на ней ездил(а) какая(ой)-то звезд(а). Гораздо больше удовольствия купить машину на которой никто не ездил. Пусть и не такую дорогую, но свою личную.
Трусы, носки фанаты скупают))) так что этот еще не полный дэбил)))
Продаю Ховер Н5 2012, не битый, свежевыкрашенный "Раптором", полноприводный, из истории - замена турбины (все оригинальное, заказывали на Али)))), еще под Питером умудрились заехать в грязь, да так, что вытаскивал нас 3 час ГАЗ М1, попутно сломали березу и потеряли передний номер, обнаружили только на следующий день, в 6 утра вернулись искать по колено в грязи, нашли))) Владелица - художник, покупался за 800, хочу 1400 на покупку нового))) Могу продать вместе с раритетным ковром со стены и комплектом оригинальных китайских ключей, в комплекте также оригинальные клетчатые хозяйственные сумки, ну очень вместительные, также есть заготовка d40см под настенные часы, мне осталось стрелки купить, распишу, как желает покупатель, может кому надо)))
То что ховер застрял, это не показатель его проходимости, а скорее убогости. Это китайское ведро можно просто выкинуть. В нем нет ни одного плюса. Машина недостаток. Ах ну да, оно способно радовать пенсионеров, подростков, которые только что получили права и хотят "большую" машину, ну и тупых баб, уж эти то китайцам благоволят будь здоров. Особенно этим закосом под мини купер. Эпатажные жирухи прямо скачут от счастья.
ну, не знаю, я эту машину люблю, до этого был фокус и оутландер, конечно в ней недостатки есть, но она хотя бы рамная, на тот момент за такие деньги конкурентов не было, ну, если только Патриот, я сходила в салон, честно на него посмотрела, и до сих пор не понимаю, как можно сделать машину настолько неудобной и узкой, + в ней воняло китайским самым дешевым пластиком, а в китайском ховере ничем не пахло, и он в 10 раз комфортнее, а стоили они примерно одинаково, как так то? Ну, конечно это лично мои ощущения, я вообще люблю большие машины, ездила за рулем Доджа Рам, это было просто восхитительно, но, простите денег ни на него самого ни на его обслуживание у меня нет..., а вообще, в идеале, я купила бы "Тигра" ))) так что для меня по эксплуатации и в соотношении цена-качество Ховер прекрасная машина...
косит под дурачка, а тот еще жучара!!!
Его основная профессия математик, целый профессор, преподаёт где-то, а комик это хобби
Хрен наипешь короч, еврей наверно.
Не, не преподаёт, просто получил образование в колледже, магистр электротехники, ну, и почётный член и прочие почести медиаперсоны.