купили бы лицензию на старую Сканейку, и шлёпали б потихоньку, и все бы радовались, водилы - потому что удобная и надёжная машина, рабочие завода - за стабильный спрос. логисты - на гарантированные сроки. Ни кто в здравом уме и по доброй воле камазы не покупает, это или обязаловка ( военные, госконторы),или нехватка средств ( щас не много заработаю и нормальную машину возьму)
А мне больше их старенькая реклама нравилась -"Танки грязи не боятся". Как-то душевно было, как-то по нашему. И кстати, автор, сколько стоит эта лялька?;)
музыка чересчур эпичная
А серийный точно такой же будет???
Идея - похожая, но исполнение на порядок круче! Потому что дизайнер работал, а не "сын директора" нарисовал.
Кабина вольво,движок ман,колеса мишлен,машина короче сборная...
Все соединения как и раньше с завода откручиваются сами собой ?
хм... вот только что в этом КАМАЗе будет- русского!?
ГОРДОСТЬ - она будет русская. :))
Какой это блин камаз, это рено мать его, я уже год на таком езжу
купили бы лицензию на старую Сканейку, и шлёпали б потихоньку, и все бы радовались, водилы - потому что удобная и надёжная машина, рабочие завода - за стабильный спрос. логисты - на гарантированные сроки. Ни кто в здравом уме и по доброй воле камазы не покупает, это или обязаловка ( военные, госконторы),или нехватка средств ( щас не много заработаю и нормальную машину возьму)
Камрад , это рено, пи чем уже не новое.
Камаз на четверть принадлежит грузовому подразделению Даймлер-Бенц, так-что продолжайте спорить кто он
Айвеко тоже хорошие)
А мне больше их старенькая реклама нравилась -"Танки грязи не боятся". Как-то душевно было, как-то по нашему. И кстати, автор, сколько стоит эта лялька?;)