2k
9 лет назад · 2 фото · 3296 просмотров · 25 комментариев
Советский кабриолет 1952 года выпуска (2 фото)
Метки: #Авто #Кабриолет #СССР #истории
Что-то я про машины давно ничего не писал . Ниже рассказ про очень мощный для своего времени советский кабриолет 1952 года выпуска .
Знакомьтесь : кабриолет "Ленинград" , ручной сборки,1952 года выпуска . Конструктор и сборщик - Аркадий Дмитриевич Бабич
Двигатель в этом авто от представительского советского автомобиля ГАЗ-12 с объемом 3,5 литра и мощностью 90 л с , автомобиль развивал скорость до 130 км/час . В заметке из газеты (скорей всего "Ленинградской правды") говорится о том , что это уже третья машина ,сконструированная А .Д . Бабичем
по материалам https://www.drive2.ru/b/1622034/
по материалам https://www.drive2.ru/b/1622034/
Ну что тут сказать? Шикарное для своего времени советское частное авто.И еще .Такое частное авто могло появиться в СССР только до 1960 года .Во-первых , сделать столь шикарную машину без содействия промышленных артелей было нереально , а Хрущев между 1956 и 1960 годами все промышленные артели ликвидировал. Во-вторых ,еще раньше , в первые годы правления Хрущева были введены ограничения мощности для самодельных машин .Ну а при Брежневе этому конструктору быстро бы обломали рога.
P S Как-нибудь напишу подробный пост об отличиях СССР Сталина от СССР Хрущева-Брежнева .
P S Как-нибудь напишу подробный пост об отличиях СССР Сталина от СССР Хрущева-Брежнева .
Метки: #Авто #Кабриолет #СССР #истории
Красотень (:
У нас в начале 70-х механик на соседней улице сделал самоделку копию Шкода Спорт, не зарегистрировали и ездить не дали, потом он уехал......
А с чего бы конструктору обламывали рога? Или автопробеги самоделок при Брежневе - это неизвестная автору тема? Панголина, Лаура, Юна, Катран, амфибия Тритон вроде как вполне себе существовали.
-=Были другие интереснейшие решения у самодельщиков, вполне серьезные и с точки зрения техники гораздо более заслуживающие внимания, чем кабриолет с мощным двигателем =- об этом и спорить не приходится , но как я понял , автор упирает на то , что выпуск , массовый выпуск такого автомобиля был возможен , только пока не разогнали промартели , да и приведённые вами примеры , полагаю , всё-таки не из 50-х годов
Да, мои примеры из70-80 х. Но я как раз удивился фразе "Такое частное авто могло появиться в СССР только до 1960 года"
Такое - в смысле роскоши? Но и особо роскошным не назвать. Да, ограничения были введены, но иначе могло бы получиться что-то опасное. Не говорю, что появилось бы, но многие самоделки наводят на размышления, они ведь на базе копеечного движка, но скорость выше чем в авто поста. А вот безопасность не проверялась. Да и как выясняется авто и без промартелей появлялись и после 60 года. Так что мне просто вывод показался странноватым. Или человек не знает историю самавто в СССР, или тонкий троллинг, или очередной заход по поводу хорошести Хрущева.
у меня к автору вот какая претензия , он упоминает промартели , но при этом неясно сколько вообще экземпляров этого автомобиля было изготовлено и где , то есть в промартели или нет. Если автомобиль был один , то зачем понадобилось приплетать промартель ? Если кабриолет был сделан промартелью , то какой именно ?
к вам у меня вопрос , возможно глупый ( может быть вы в курсе ) : в 1952 году скорость автомобиля в 130 км/ч это была привычная скорость или в новинку ?
что тут скажешь. Скорее всего автор просто не в курсе самавто в СССР. Промартели и этот автомобиль может и соприкасались, но сказать, что это решающий фактор - точно нет. 130 в час в те годы не новость, тот же "циклоп" ЗИС 112 204 км/ч. Это 52 год, правда это позиционируется как гоночный авто). Победа 105 в час, Волга 21 те же 130 1956 год.
спасибо
1952 год плюсуем еще 2 года на запуск в серию и заполнением автосалонов. на выхлопе мы имеем ГАЗ 20 в родстере по соответствующей цене с устаревшим дизайном в 1954 году, а то и в 55. как думаете, стал бы он массовым? рентабильно ли его было выводить в продажу?
4.3 карбовый V8 за океаном в 1953 году выглядел так:
Сколько пролетариев могли позволить купить себе такую машину? Ноль целых хрен десятых!
Глупости, тогда и за рубежом мало кто мог себе позволить автомобиль.
ясен х ер в те года в ручную собирали)))
Нет ЛЕНИНГРАД сейчас вылядит Так