Если на вопрос, что лучше — новый автомобиль или подержанный, однозначный ответ дать сложно, то ответ на вопрос, какой автомобиль дороже — новый или подержанный — тоже далеко не так очевиден. Особенно если речь идёт про Subaru Impreza WRX Limited 2006 года выпуска.
0
Источник
Начну, как водится, издалека. Что общего у Audi RS3, Audi TT RS Coupe, BMW M2, BMW M3, BMW M4, Mercedes-AMG C63 Coupe, Porsche 718 Cayman S, Porsche 718 Boxster S и Subaru WRX STI Limited? Машина абсолютно разные не только по производителю, но и по типу кузова и, естественно, по цене, но при этом у них есть всё же одна объединяющая характеристика — все они дешевле, чем Subaru Impreza WRX Limited, собранная 11 лет назад.
0
Источник
Да, в США у официальных дилером можно приобрести абсолютно новые Audi RS3 (от $54900), Audi TT RS Coupe (от $64900), BMW M2 (от $53500), BMW M3 (от $65500), BMW M4 (от $66200), Mercedes-AMG C63 Coupe (от $67500), Porsche 718 Cayman S (от $67700), Porsche 718 Boxster S (от $69800) и Subaru WRX STI Limited (от $40895) и все они будут как минимум в базовой комплектации дешевле сильно подержанного японского седана, который в конце августа был продан на интернет-аукционе eBay за немаленькие $69100. Почти семьдесят кусков зелени за машину с пробегом 158 000 миль (больше 250 тысяч километров)? Are you fucking kidding me?
0
Источник
Второе поколение Subaru Impreza WRX стало первым, которое официально поставлялось на рынок Северной Америки. Седаны с 2,5-литровым турбонаддувным двигателем мощностью 230 л.с. были доступны в трёх уровнях исполнения — WRX TR (Tuner Ready), WRX и топовом Limited. Именно последний вариант был пущен с молотка на интернет-аукционе за сумму, почти вдвое превышающую стоимость топ-версии седана нового поколения из автосалона. Чем же обусловлена столь высокая цена?
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Естественно, всё не так просто, как могло бы показаться с первого взгляда. Речь идёт в первую очередь об истории автомобиля. А стала она необычной как по мановению волшебной палочки в один-единственный день. Случилось это 28 июня 2017 года, когда на широкий киноэкран вышел фильм Baby Driver в России известный как «Малыш на драйве».
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Алый седан Subaru Impreza WRX Limited 2006 года выпуска сыграл в этой кинокартине одну из ролей, после чего стоимость машины среди фанатов, а их, можно с уверенностью сказать, найти возможно уже сейчас, резко выросла. При этом в Baby Driver снимались сразу пять автомобилей японской марки, но на конкретно той машине, что была выставлена на eBay, в кадре ездили Ансель Элгорт и Кевин Спейси, а это уже плюс к цене лота.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Кроме прочего, есть и другой нюанс. Для выполнения трюков в ходе съёмок у седана не просто доработали подвеску и ручной тормоз, но и лишили Impreza WRX главной фишки Subaru — вместо полного привода автомобиль перевели на монопривод, оставив оппозитный мотор приводить в колёса только на задней оси. Одновременно была увеличена мощность двигателя путём установки турбины от Subaru Impreza WRX STi 2004 года. Все работы по тюнингу выполняла компания
0
Источник
При этом идеальным автомобиль не назвать, ибо по желанию сценариста и режиссёра Эдгара Райта основная часть трюков в Baby Driver выполнялась вживую, а это не лучшим образом сказалось на техническом состоянии машины с пробегом более четверти миллиона километров.
0
Источник
В описании лота на eBay отмечено, что Subaru была изначально серой, а сейчас продаётся с не самыми серьёзными для трюковой машины кузовными повреждениями. Судя по выставленным фотографиям, салон далёк от идеального состояния, но всё же ещё не превратился в труху.
0
Источник
Однако, это не испугало покупателя. Изначально торги шли на отметке $27600, затем цена выросла до $30000 и итоговая стоимость сильно подержанной Subaru Impreza WRX Limited самую малость не дотянула до $70000. Новым владельцем автомобиля стал пользователь интернет-аукциона, специализирующийся на продаже запчастей для «плеяд». И тут варианта развитий событий всего два — либо он настолько фанат марки, что сделает седан из фильма объектом своей коллекции, либо просто пустит киномашину на запчасти, не избежав соблазна накрутить на них ценник из-за истории.
Сначала автор назвал пост:
"Красный Subaru WRX из Малыша на драйве продали очень дорого".
А потом пытается заинтриговать:
"Чем же обусловлена столь высокая цена?"
вообще не понимаю, ну снялась авто в кино, ну ездил какой то заднеприводный актеришка на ней и что????а??? чем дороже или лучше стала машина то??? Чем она стала лучше с63 амг купэ??? надо быть конечнным придурком, чтобы на это вестись и еще так переплачивать..
"Красный Subaru WRX из Малыша на драйве продали очень дорого".
А потом пытается заинтриговать:
"Чем же обусловлена столь высокая цена?"
Ну просто мастер интриги!
Так это не STI, а обычная WRX У STI турбо версия вроде.
Так там жеж написано WRX Limited ! Но и WRX тоже с турбо , разве не видно ноздрю на капоте?
У WRX 220лс. У WRX STI 280
Двигатель у них один и тот же! Разница в настройках
какая жесть... ладно я понимаю, заряженные снаряды из форсажей...
Че то как-то не заходит машинка.... редкого и эксклюзивного в ней ничего нет.
вообще не понимаю, ну снялась авто в кино, ну ездил какой то заднеприводный актеришка на ней и что????а??? чем дороже или лучше стала машина то??? Чем она стала лучше с63 амг купэ??? надо быть конечнным придурком, чтобы на это вестись и еще так переплачивать..
на придурках и зарабатывают)
машина тоже стала заднеприводной))
кстати, это еще больший бред...... субару сделать заднеприводной. Еще бы цепь натянули да педали вьепали, че нет то?
надо предложить)
ну P1 и B22 хорошие были, особенно B22.
Какой бред... Не, ну если деньги есть, то можно конечно купить машину, на которой ездил Кевин Спейси, но умом все равно это не понять.