144k
9 лет назад · 30 фото · 9276 просмотров · 70 комментариев
Ikarus-55.14 Lux 1972 (30 фото)
Метки: #Авто #Икарус #Икарус люкс #икарус-55
Данный автобус 1072 года выпуска. 6 лет проработал в международной колоне ленинградского Автобусного парка № 1.
После эксплуатации и списания он на последующие 25 лет стал бытовкой на ведомственной охотничье-рыболовной базе парка. В 2005-2006 годах силами Автобусного парка был произведён ремонт автобуса. После чего в сентябре 2006 года участвовал в праздничных парадных выездах посвящённых 80-летию открытия автобусного движение в Санкт-Петербурге. В 2014 году позабытый на задворках парка автобус решили вернуть к жизни и сделать флагманом музейного собрания «Пассажиравтотранса». Полномасштабная реставрация продлилась без малого 3 года.
Метки: #Авто #Икарус #Икарус люкс #икарус-55
эти лампочки освещения салона как сейчас помню :)
позавчера возле него фоткался
Шикарнейший автобус.
помню такие гоняли на межгород......красавцы
А еще над сиденьями была сетчатая волка для вещей.
Хорошо сохранился за 945 лет
Красавец. Рестовраторам респект.
Междугородный автобус Ikarus 66 выпускался в Венгрии с 1955 до 1973 года.
Проработал в международной КОЛОНЕ?! Что есть КОЛОНА??? :)
Cologne.
Это сектанский орден
В 1072 году все водители ездили в КОЛОНАХ!
Может это ностальгия по молодости. Однако мне кажется, что у техники тех времен душа, что ли есть. Проектировались на ватмане, людьми и для людей... Сейчас все какое-то безликое, холодное, как робот-официант. Вроде и технологии и комфорт...
А сейчас Венгрия специализируется на производстве туалетной бумаги для Евросоюза. Это серьезный скачок вперед.
Дизель, коробка-автомат, кондиционер, стеклопакеты, половина (включая обе двери) - низкопольная. Ну и знаменитая саморегулирующаяся подвеска, которую не колбасит на поворотах.
У нас такие на малозагруженых маршрутах пускают. Единственный класс без городской расцветки (у нас всё, от трамваев до маршруток сине-белое), а с родной икарусовской :)
Икарусы вполне себе производятся. Ну и вообще тяжелое машиностроение занимает неплохую долю в ВВП страны. Скажем, там довольно крупный завод Сузуки
Сузуки это точно венгры?
а лада ларгус - это точно жигули?:)
Нет - это ВАЗ
какого года!?!?!?!?!?!?!
В названии поста написано какого.
Вот это да - 945 лет и всё как новенький!
И да, это не опечатка, а показатель того, что пост был откуда-то содран, без прочтения. Например текст с драйва.
А то, что комментарии одинаковые написал так надо было всем умникам внимание уделить. Незачем разное для них писать.
Так и я пошутил.
https://www.drive2.ru/r/other/1040710/https://www.drive2.ru/r/other/1040710/ Тут интересней, а ты зануда-копипастер.
Ну так и иди туда. Там читай-смотри, да и пыли там же.
Данный автобус 1072 года выпуска. 6 лет проработал в международной колоне ленинградского Автобусного парка 1. на нем еще Рюрики катались )))
Движок у него был слабоват, зато уютный салон, только один прожектор во лбу чего стОил и Уважаемый! не будьте занудой! все прекрасно понимают что опечатка - постебаются немножко и успокоятся, а за 55-тый Икарус Вам большой плюс!
на невском его видел в воскресенье, личный чей то
Ага. Мордой к Невскому стоит. Чувак предлагал сделать фотографию и выложить в инстаграм. За это типа можно будет на шару прокатиться. Но его и заказать можно.
Да там и с историей не лады.Все знают что рюрики на вольвах катались)))))))))
Помню, капот в стороны раскрывался, как бабочка.
Дико плюсую, ибо транспорт действительно знаковый.
В те времена это был космос. Попасть в такой было удачей.
Этот Икарус и Зис127 были королями дальних поездок.