715k
9 лет назад · 3 фото · 35033 просмотров · 541 комментарий
Каратель без страха: в Новосибирске появился водитель, который таранит чужие авто (3 фото)
Метки: #Авто #ДТП #Новосибирск #учителя
Каждый день он попадает в 2-3 ДТП — но ГИБДД всегда называет его невиновным
Максим Филатов регулярно попадает в ДТП
26-летний Максим Филатов ежедневно попадает в мелкие ДТП. Иногда он бьётся по два-три раза в день, бывает, что всё — на одном перекрёстке. Часто — на разных автомобилях, которые по документам принадлежат другим людям. И каждый раз Филатова признают правым. Свою неудачливость парень объясняет тем, что люди не умеют ездить, а те, кто соблюдают правила, не могут спокойно доехать до дома. Однако эксперты считают, что "езда по правилам" у Филатова — это новый вид автоподстав, а недавно аваркомы "Автоспаса" нашли стоянку старых японских автомобилей, на которых мужчина то и дело попадает в ДТП. Почему сотрудники ГИБДД не могут наказать водителя-провокатора, как автомобилистам не стать его жертвой и почему пострадавшим автомобилистам будет сложно доказать свою правоту — в материале корреспондента НГС.НОВОСТИ.
6 сентября Надежда Конопатова возвращалась с работы домой. При повороте направо с Красина на проспект Дзержинского её автомобиль протаранил Nissan Cube, который ехал по проспекту Дзержинского со стороны Королёва и начал разворачиваться на перекрёстке. «Водитель "Куба" резко поменял направление движения, — вспоминает супруг участницы ДТП Александр Брагин. — Обычно на этом перекрёстке не разворачиваются, там тяжело развернуться, и для жены было совершенно неожиданно это всё. По правилам виновата моя жена. На разборе её признали виновной».
Ещё тогда мужчину удивило многое — все свидетели говорили о том, что «пострадавший» намеренно, не снижая скорости, шёл на таран.
На вопрос: «Зачем?» — Максим, ухмыляясь, ответил: «Я ехал по правилам». Дальше — больше. Оказалось, что сотрудники ГИБДД уже знают Филатова. «Сотрудник группы разбора в упор спросил: "Опять на том же месте?", водитель "Куба" лишь кивнул головой. Дальше веселее. В коридоре уже другой сотрудник спросил у него: "Жив ещё? А где твой напарник?", на что водитель "Ниссан Куб" буркнул: "Работает"», — вспоминает Брагин.
Позже Александр узнал от знакомых, что ДТП для его оппонента — это серийный заработок, и таких машин у него около тридцати.
«Тогда мы стали искать других пострадавших от этого Филатова, — пояснила НГС.НОВОСТИ Надежда Конопатова. — Набралось уже шесть человек. Сейчас мы готовим коллективное письмо в полицию, будем обращаться в суд».
В отделе ГИБДД Дзержинского района не скрывают — Филатова здесь действительно помнят и знают. Но предоставить статистику по ДТП с ним не могут, так как это персональные данные. Филатов хорошо знаком и аваркомам, которые работают в этом районе. Так, специалисты мобильного приложения «Автоспаса» насчитали, что только за пару месяцев этот молодой человек участвовал в более чем 20 авариях — и это не считая тех, на которых присутствовали другие аварийные службы или тех, которые оформляли сотрудники ГИБДД. «Везде он признан правым, ведёт себя уверенно и чувствует свою безнаказанность.
В открытую заявляет, что таким образом "учит людей ездить"», — объяснил корреспонденту НГС.НОВОСТИ специалист мобильного приложения «Автоспас» Роман Ухалов.
По словам аваркомов, перекрёсток Красина и Дзержинского — одно из любимых мест Филатова. «Суть в том, что при движении по Красина со стороны улицы Кошурникова и выезде на Дзержинского горит дополнительная секция светофора "поворот направо". При этом потоку по Дзержинского со стороны Королёва горит основной зелёный сигнал светофора. Получается, что при развороте с Дзержинского в сторону Королёва можно спокойно бить автомобили, которые двигаются по стрелке направо», — поясняет Ухалов.
Мужчину часто можно увидеть также на кольце Фрунзе – Ипподромская, там он ведёт себя по немного другой схеме. «На круговых перекрёстках схема аварий одинаковая — "виновник" всегда уходит с кольца со среднего ряда, а "потерпевший" бьёт его, двигаясь по кольцу правее "виновника", — продолжает специалист «Автоспаса». — В итоге последний признаётся виновным, так как не пропустил помеху справа».
6 сентября Надежда Конопатова возвращалась с работы домой. При повороте направо с Красина на проспект Дзержинского её автомобиль протаранил Nissan Cube, который ехал по проспекту Дзержинского со стороны Королёва и начал разворачиваться на перекрёстке. «Водитель "Куба" резко поменял направление движения, — вспоминает супруг участницы ДТП Александр Брагин. — Обычно на этом перекрёстке не разворачиваются, там тяжело развернуться, и для жены было совершенно неожиданно это всё. По правилам виновата моя жена. На разборе её признали виновной».
Ещё тогда мужчину удивило многое — все свидетели говорили о том, что «пострадавший» намеренно, не снижая скорости, шёл на таран.
На вопрос: «Зачем?» — Максим, ухмыляясь, ответил: «Я ехал по правилам». Дальше — больше. Оказалось, что сотрудники ГИБДД уже знают Филатова. «Сотрудник группы разбора в упор спросил: "Опять на том же месте?", водитель "Куба" лишь кивнул головой. Дальше веселее. В коридоре уже другой сотрудник спросил у него: "Жив ещё? А где твой напарник?", на что водитель "Ниссан Куб" буркнул: "Работает"», — вспоминает Брагин.
Позже Александр узнал от знакомых, что ДТП для его оппонента — это серийный заработок, и таких машин у него около тридцати.
«Тогда мы стали искать других пострадавших от этого Филатова, — пояснила НГС.НОВОСТИ Надежда Конопатова. — Набралось уже шесть человек. Сейчас мы готовим коллективное письмо в полицию, будем обращаться в суд».
В отделе ГИБДД Дзержинского района не скрывают — Филатова здесь действительно помнят и знают. Но предоставить статистику по ДТП с ним не могут, так как это персональные данные. Филатов хорошо знаком и аваркомам, которые работают в этом районе. Так, специалисты мобильного приложения «Автоспаса» насчитали, что только за пару месяцев этот молодой человек участвовал в более чем 20 авариях — и это не считая тех, на которых присутствовали другие аварийные службы или тех, которые оформляли сотрудники ГИБДД. «Везде он признан правым, ведёт себя уверенно и чувствует свою безнаказанность.
В открытую заявляет, что таким образом "учит людей ездить"», — объяснил корреспонденту НГС.НОВОСТИ специалист мобильного приложения «Автоспас» Роман Ухалов.
По словам аваркомов, перекрёсток Красина и Дзержинского — одно из любимых мест Филатова. «Суть в том, что при движении по Красина со стороны улицы Кошурникова и выезде на Дзержинского горит дополнительная секция светофора "поворот направо". При этом потоку по Дзержинского со стороны Королёва горит основной зелёный сигнал светофора. Получается, что при развороте с Дзержинского в сторону Королёва можно спокойно бить автомобили, которые двигаются по стрелке направо», — поясняет Ухалов.
Мужчину часто можно увидеть также на кольце Фрунзе – Ипподромская, там он ведёт себя по немного другой схеме. «На круговых перекрёстках схема аварий одинаковая — "виновник" всегда уходит с кольца со среднего ряда, а "потерпевший" бьёт его, двигаясь по кольцу правее "виновника", — продолжает специалист «Автоспаса». — В итоге последний признаётся виновным, так как не пропустил помеху справа».
Метки: #Авто #ДТП #Новосибирск #учителя
Очередной жирный защекан, типа п.и.д.о.р.а.с леса
Правила -правилами, но есть и неписанные правила, а также и пп10.1 ПДД, один звучит"дай дорогу дураку", а второй должен предупреждать возникновении ДТП всеми способами. И если нет тормозного пути или на записи видно, что не тормозил вообще, то наказывать как и виновника" Но думаю его скоро накажут его оппоненты, и деньги им заработанные будут ему будут ненужны. Правдолюб, бл..ть! Если правдолюб, то снимай фото-видео и передавай ДПС-это будет правильно. А куда налоговая смотри? Обогащение без уплаты налогов!!!
> Правила -правилами, но есть и неписанные правила, а также и пп10.1 ПДД, один звучит"дай дорогу дураку"...
Ну вот и объясни, какого хрена "пострадавшие" не дают этому дураку дорогу? Это правило к ним не относится??
так прикольно читать камменты, никто никогда не нарушал, прям одни примерные водители собрались... откуда же в реале такое количество п.и.д.о.р.а.с.о.в на дорогах? :)
По каким плять правилам они таранят и уходят от ответственности?!
В правилах дорожного движения есть пункт 10.1.
Он относится к разделу Скорость движения : Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства .
Особенно сложной для восприятия оказывается последнее предложение пункта там, где идет речь о возникновении опасности. Едва водитель ее обнаружил, правила предписывают ему тормозить, а если потребуется тормозить до упора . Что это значит на практике?
Например, вы едете по главной, а со второстепенной выкатывается сонное чудо. И поскольку скорости небольшие, вы решаете поучить негодяя и тараните его. Ну, он же виноват, так? На самом деле, если вы имели возможность остановиться, вы должны были останавливаться, и пункт 10.1 не делает никаких исключений для опасностей, которые сами нарушают правила. Увидел опасность тормози.
Всегда можно сказать что "делал всё что возможно и соблюдал ПДД. Какие претензии? В ГИБДД вопрос решается просто, смотрят ПДД и СОГЛАСНО ПДД решают ко виновник. Какие проблемы? Я катаюсь по правилам. Неоднократно было на кольце, когда из среднего ряда едут направо и сигналят при этом мне, когда я дальше двигаюсь по кольцу...что за на...??? Или когда не соблюдая разметки выходят на мою полосу, не предоставляя преимущества. Порой так и хочется купить какой нить рыдван и таранить , таранить, таранить... Соблюдайте ПДД.
Претензия, нарушение пункта 10.1 настоящих правил дорожного движение, если бы потерпевшие грамотные были "нагнули" бы этого "учителя" по полной, в след за этим пунктом попробовать привязать, умышленную порчу имущества. Согласен в одном, гаишники работать не хотят, проще закрыть глаза на умышленный таран и разбежаться (его же доказывать нужно, хотя в чем проблема если 90% машин оборудованы регистраторами), одни закон трактуют в свою пользу, другие тупо его не знают, а гаи с.р.а.т.ь хотели, вот и причина беззакония на дорогах в России.
Я не оправдываю нарушителей и виновников ДТП, но "учителей" с дороги убирать нужно, самосуд рождает хаос, когда половина "учителей" пересядет на "танки" и начнет давить без разбора тогда выть начнете.
А если появляется желание таранить, вершить правосудие, советую, на время стать пешеходом, нервы успокоить.
И да действительно, соблюдайте ПДД и учите ПДД.
ПыСы. Я никогда не поверю, что на дорогах есть кристально чистые водители, никогда, ни при каких обстоятельствах не нарушившие правила.
Соглашусь только с тем, что есть хитрож.о.п.ы.е которые нашли дыры в законе для личного обогащения, ничего более (патриотизмом, справедливостью, здесь и не пахнет. Громкие отмазки!!!).
Забавно, членососы-нарушители, долбящиеся в глаза и не знающие ничего о ПДД, собираются подавать в суд на человека, который ездит по правилам, я бы на месте судьи отправил всю группку обиженных мудаков на пересдачу в ГИБДД.
И еще один вопрос, как можно заработать на этом с таким отношением со стороны страховых? Несерьезный бред.
Ты чё то прям не такой какой-то, у тебя или дебилы или членососы. О человеке по окружению судят.
Ну, не знаю как у вас, а в Литве машину можно самому ремонтировать, страховая в таком случае выплачивает остаточную стоимость автомобиля. Но страховая имеет право настаивать и на ремонте, если это им выгодно.
А у меня был случай, когда страховая хотела остаточную стоимость выплатить, но я настоял на ремонте.
Нет, у нас с этим всё плохо)
Каждый день с работы проезжаю перекресток с улицы которая выглядит как двор, но она - улица! Проезжаю прямо, а со встречки норовят повернуть прямо передо мной. Уже задолбался обьяснять, что я еду по такому же перекрестку как и они, и они обязаны уступать.
И про круговое движение - аналогично каждый день с этим сталкиваюсь. Очень редкий водитель перестраивается в правый ряд заранее, до съезда с кругового. На кругу вылезут в левый ряд, а потом норовят с него же повернуть с круга в правый ряд! Когда-нить психану, и тоже вьеду в них.
раз настучат по голове. Поймет, что не всегда нужно ехать строго по пдд. Голову тоже нужно включать и смотреть по ситуации, а не тупо ехать по правилам как робот.
Если бы все ездили по ПДД, то и ДТП не было бы, это дебилам, ездящим по своим каким-то понятиям, нужно по головам бить.
:) Давно пора понять, что " жизнь по понятиям " умерла в 2000 годах. За настучать по голове можно ответить или по закону или по понятиям , смотря кому вы по голове будете стучать :) Если простому менаджеру, то по закону...а если какому нить токарю с завода, то возможно дня через два и вам по голове постучат...:)
Всех моралофагов в данном обсуждении должна была остудить инфа в посте о наличии у поциента "напарника", что уже говорит об умысле и предварительном сговоре! Это пахнет уголовщиной. И на гайцов здесь надежды нет - не их компетенция. Здесь надо уголовный розыск подключать, ибо факт мошенничества налицо.
Я так понимаю комментаторы видео то не смотрят. Скажите мне по видео что делает этот мудень за манёвр, поворот или разворот? Как только решите что за манёвр (причём он может быть любым) сразу будет понятно, что это за Чудак.
Где видео? Или то что я на старых фишках уже и видео не открывается?
Налицо халатность должностных лиц. Разворот на перекрестке, где имеются дополнительные секции светофора со стрелками, должен быть запрещен по причине повышенной опасности. В нормальных городах так и есть.
Чуваку руку пожать хочется. Если бы не один такой был, а по сотне в каждом городе - пришлось бы всем идиотам ПДД все-так прочитать. Хоть раз в своей жизни.
Ахахах, что за мудак писал текст. "Когда мы стали искать других пострадавших от этого Филатова" - ПОТЕРПЕВШИХ? С каких это пор водитель, нарушающий пдд стал потерпевшим?
Это называется "Fuck the system", чувак нашел ошибку дорожных служб и пользуется этим себе на радость(а скорее всего ему подсказали), виновными в данном случае должны быть не пострадавшие от таких "автоподстав", а ГИБДД, потому что не продумали те ситуации которыми пользуется этот чудак на букву М, по хорошему после заявления граждан, должны были ввести новые правила/разметки/знаки и т.д. лишь бы подобных ситуаций не возникало...
Меня например давно веселит ситуация с пешеходными переходами, из некоторых кварталов нельзя выйти не нарушив правила ПДД, просто потому что ближайшие 2-3 квартала нет пешеходных переходов...
А еще я думаю что все эти автоподставы были инициализированы бывшими или работающими сотрудниками ГИБДД, ибо они прекрасно знают свой город, и знают где именно можно сделать автоподставу не нарушая правил, я думаю этот автоподставщик просто делиться заработками с теми кто его консультирует...
П. 4.3 ПДД
"При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны."
Это не "Fuck the system" это "Fuck the people". Ладно бы он учил таких же мудаков и они соревновались бы в знаниях ПДД. А он людей окружающих напрягает, вот герой б -ля.
Я его не оправдываю, меня возмущает то что существующая система не может бороться с подобными типами, или не хочет, а скорее всего она же их и порождает...
странный пост без видео
Разворачивался по ПДД, а не через встречку, как большинство мудаков.
Санитар Леса уже несколько лет так зарабатывает, 68 ДТП за год, и ничего, еще никто не доказал что намеренно, на Ютубе посмотрите канал. Он все ДТП выкладывает
68? Почему только 2 видео за последний год? Может быть, серьёзные дяди всё-таки объяснили ему, что "санитарить" можно лишь бюджетные авто?
Около 30ДТП за год, смотри ЮТУБ, никто ничего ему не объяснил...
Вдумайтесь, ездюки собираются аж коллективный иск предъявлять, лишь бы не ездить по правилам. КАк же тяжко жить в стране идиотов.
Вот видео ещё одного "учителя". Да, он был прав. Но! Если бы на 15-й секунде оттертый в левый ряд автомобиль не подвинулся и продолжил движение по своей полосе с ускорением, как думаете, мы бы увидели этот ролик? Весь расчёт подобных личностей в том, что никто не едет так же, как он, и с той же мотивацией: совершить аварию.
Недолго ему жить осталось...
ты что ль застрелишь, воен диванный? :)
или будешь 100500 лет ждать идиота который захочет попасть в тюрячку за убийство?
Живу в небольшом городе. Так вот у нас 80% водителей ездят не по правилам, а по памяти, как привыкли. Как только появляется новый знак, на него начинают обращать внимание только через 2-3 дня, до этого ездят по старому. Про проезд перекрестка с круговым движением вообще молчу, проехать прямо с внутренней полосы-святое дело. Поворотниками пользуются процентов 5 водителей (при перестроении из полосы в полосу). Если не знать особенности движения в своем городе, можно каждый день попадать в такие ДТП, причем не быть виноватым (по ПДД).
Это везде так. Ничего с этим увы не сделать
Да, эти съезды с круга со второго или еще левее рядов реально задолбали.
думаю у большинства такая идея была ;)
Парень красава! На дороге видно кто случайно затупил, а кто намеренно едет как быдло!
Опасность создаёт не он, а те кто считает себя умнее и всех.
з.ы. открою небольшой секрет - в пробках виноват совсем не МЭР, и не плохие дороги.
если бы ВСЕ ездили по правилам, то пробок бы вообще не было! Прикол, да?
Даже если бы ВСЕ безукоризненно соблюдали ПДД пробки были бы, но мы тратили бы в них меньше времени. И в большинстве случаев пробки есть из-за безграмотной организации дорожного движения. На картинке красной линией обозначена закрытая дорога. В результате все из данного района(и из близлежащих районов города), кому надо за город, едут по ул. Чайковского и каждые утро и вечер там армагедец локального масштаба. Открой эту дороги ул. Чайковского существенно разгрузилась бы.