360k
9 лет назад · 24 фото · 1447 просмотров · 4 комментария
Мерседес короля Испании ушел за скромную сумму (24 фото)
Mercedes-Benz 450 SEL, принадлежавший Хуану Карлосу I и его супруге Софии, пустили с молотка.
Автомобили для первых лиц страны для обычного человека, как правило, остаются недосягаемой покупкой. Все дело в том, что из-за своей истории и статуса такие машины стоят немало денег. Достаточно вспомнить "Мерседес" Ельцина, который выставили на продажу почти за 20 миллионов рублей. Однако одному жителю Испании повезло чуть больше. Ведь ему удалось купить Mercedes-Benz 450 SEL, принадлежавший королю Хуану Карлосу I.
Речь идет о бронированном лимузине с заводским индексом W 116 1978 года выпуска, который в конце 70-х годов обслуживал короля Испании и его супругу. Пятиметровый Mercedes-Benz 450 SEL был оснащен 6,9-литровым двигателем V8 мощностью 225 л.с. Автомобиль был способен разогнаться с места до 100 км/ч за 9,3 секунды. Однако главной "фишкой" автомобиля была инновационная для своего времени активная гидропневматическая подвеска, обеспечивающая великолепную плавность хода.
Во время работы в качестве официального королевского автомобиля, на "Мерседесе" красовались специальные номерные знаки с короной, при этом машина не стояла на учете.
Во время работы в качестве официального королевского автомобиля, на "Мерседесе" красовались специальные номерные знаки с короной, при этом машина не стояла на учете.
В дальнейшем лимузин попал в руки частного владельца, где пробыл большую часть времени. Машина дожила до наших дней в прекрасном состоянии, хотя её пробег не такой уж и маленький по меркам автомобилей первых лиц государства – около 160 000 километров. Тем не менее, хозяин похвастался, что сохранил автомобиль в идеальном состоянии, включая даже специальные звуковые сигналы и флаги.
Правда, несмотря на свою уникальность, Mercedes-Benz 450 SEL Хуана Карлоса I продали за довольно скромную сумму. На портале Catawiki лимузин собрал лишь 39 500 евро – то есть, немногим больше стоимости нового BMW 3-й серии.
В чем причина столь низкой цены?
В чем причина столь низкой цены?
Возможно, все объясняется высокой ценой потенциальных вложений и текущих расходов на этот автомобиль. Хоть предыдущий владелец и уверяет, что "Мерседес" в отличном состоянии, стоит понимать, что любая, даже маленькая поломка, может больно ударить по кошельку владельца. Например, даже такая незначительная вещь как помпа водяного насоса на вторичном рынке стоит около 1000 евро. А ремонт двигателя так вообще легко может встать в сумму около 20 000 евро. Не говоря уже про то, что средний расход топлива Mercedes-Benz 450 SEL составляет около 20 литров на 100 километров. Так что скорее всего, владельцу королевского "Мерседеса" придется "держать карман шире". Ну, или вообще не ездить на этой машине, надеясь, что со временем она вырастет в цене.
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #аукционы #бронированный авто #короли #олдтаймер #ретро авто
Шагрень на элементах кузова заводская? Раньше реально так плохо все красилось или это кустарная окраска? Я просто уже давно не видел машин 70-х годов. Да не может быть заводской, ей больше 40 лет. Там целых элементов кузова нет по определению! Всё должно перекрашиваться, при этом, если качественно, то быть её не должно. Он же сам пишет, что следил за ней. Сколько движки у них бегают? Ну наверное положим, что с учетом того, что её не шибко нагружали и следили тысяч 400-500, но с учетом ремонтов, а годков ей много. Влетит в копеечку. Коробка при таких раскладах должна бегать без капитального ремонта тысяч 250-300. Подвеска регулируемая! Тут не каждый сервис возьмёт 40 летний лимузин с регулируемой подвеской. Хрен знает, но такая себе покупка. Ты должен понимать, что такая машина будет сосать бабки и не плохо. Из плюсов 2 хозяина (1 из них юр. лицо), пробег 160 тысяч, обслуживание сервисное (вряд ли Корона Испании пользовалась услугами армян-монтаж).
а еще в Испании ппц какие налоги, думаю связь есть
Во бляха, не знал, а то забрал бы!