76k
8 лет назад · 6 фото · 23918 просмотров · 198 комментариев
Факты о внедорожнике UAZ Patriot, о которых лучше не знать (6 фото)
Метки: #Проблемы #УАЗ #автомобили #внедорожники
Портал «АвтоВзгляд» уже не раз рассказывал о проблемах, связанных с эксплуатацией флагманского ульяновского внедорожника. Однако ни наши публикации, ни жалобы и претензии владельцев UAZ Patriot, ни даже судебные решения, прямо говорящие о том, что эти машины откровенно небезопасны, до сих пор так и не повлияли на завод, по-прежнему клепающий ненадежную авторухлядь.
Пожалуй, начнем с самого малого — вроде бы незначительных огрехов, которые, впрочем, приятных эмоций «счастливому» обладателю UAZ Patriot, повсеместно кричащему о том, что «равных на бездороге этой тачке нет, да и запчасти стоят копейки», отнюдь, не добавляют.
ПРИЯТНЫЕ НЮАНСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Приятные — потому, что проблемы, о которых пойдет речь ниже, являются едва ли не самыми мелкими в общении UAZ Patriot со своими владельцами. Как вам, к примеру, понравится неискоренимая для «уазиков» беда молниеносной коррозии? Кузов покрывается пятнами, а затем дырками так быстро, что «уазоводы» даже не успевают вовремя обратить на это внимание.
Впрочем, об особенностях лакокрасочного покрытия им известно, а потому в большинстве своем хозяева этих «повозок» просто закрывают на ржавчину глаза. Тем более, что хватает и куда более серьезных «мелких» проблем: не сдерживают пыль и влагу уплотнители дверей, что принципиально отражается на сухости и чистоте в салоне; регулярно и систематически текут шланги и патрубки, в том числе и топливного бака. Про вечно ловящую глюки электронику лучше и вовсе не вспоминать.
Впрочем, об особенностях лакокрасочного покрытия им известно, а потому в большинстве своем хозяева этих «повозок» просто закрывают на ржавчину глаза. Тем более, что хватает и куда более серьезных «мелких» проблем: не сдерживают пыль и влагу уплотнители дверей, что принципиально отражается на сухости и чистоте в салоне; регулярно и систематически текут шланги и патрубки, в том числе и топливного бака. Про вечно ловящую глюки электронику лучше и вовсе не вспоминать.
КОНСТРУКТОР ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ПАТРИОТОВ
Переходим к более критичным и, вероятно, не подлежащим лечению болячкам. Если вы сейчас стоите, то лучше присядьте, ибо все основные узлы и агрегаты UAZ Patriot — это не просто расходные материалы, а самый настоящий конструктор.
Да-да, именно так: собери его сам, вооружившись кувалдой потяжелее, беленькой покрепче, да словцом поострее. Ведь в коробке передач постоянно текут сальники вторичного вала, болты крепления кардана отваливаются на раз, отличаются невнятностью тормозные механизмы, цепь ГРМ слетает — как водички попить, а движок перегревается даже при отрицательных температурах на улице.
Ребята, все это не мы придумали, а «умельцы» на Ульяновском автозаводе. Что подтверждают многочисленные владельцы «Патриотов», круглосуточно мусолящие подобные темы на профильных форумах в сети. Кстати, если вы один из них — не говорите, что все это «давно и не правда». Либо вам досталась единственная в мире уникальная машина — искренне поздравляем.
Да-да, именно так: собери его сам, вооружившись кувалдой потяжелее, беленькой покрепче, да словцом поострее. Ведь в коробке передач постоянно текут сальники вторичного вала, болты крепления кардана отваливаются на раз, отличаются невнятностью тормозные механизмы, цепь ГРМ слетает — как водички попить, а движок перегревается даже при отрицательных температурах на улице.
Ребята, все это не мы придумали, а «умельцы» на Ульяновском автозаводе. Что подтверждают многочисленные владельцы «Патриотов», круглосуточно мусолящие подобные темы на профильных форумах в сети. Кстати, если вы один из них — не говорите, что все это «давно и не правда». Либо вам досталась единственная в мире уникальная машина — искренне поздравляем.
НЕ УМИРАЙ, ЛЮБОВЬ
Помните небезызвестную песню про любовь, которая не умирает? Так вот: это не про поделки UAZ — у многих, даже самых отчаянных патриотов, она умирает раньше, чем кончается гарантийный срок службы автомобиля. Еще бы, когда находясь за рулем этого чуда техники ты чуть не лишился жизни, едва не сгорев заживо.
О нескольких случаях самопроизвольного возгорания Patriot портал «АвтоВзгляд» уже рассказывал. Причем суд, рассмотрев заявление одного из бывших владельцев обугленной железной коробки марки UAZ, провел экспертизу, в полной мере доказавшую наличие в автомобиле конструктивно-производственных недостатков.
О нескольких случаях самопроизвольного возгорания Patriot портал «АвтоВзгляд» уже рассказывал. Причем суд, рассмотрев заявление одного из бывших владельцев обугленной железной коробки марки UAZ, провел экспертизу, в полной мере доказавшую наличие в автомобиле конструктивно-производственных недостатков.
Впрочем, сами представители завода с таким решением не согласны, даже несмотря на то, что в суды подготовили свои иски еще несколько собственников отчего-то вдруг заполыхавших и полностью выгоревших Patirot. В распоряжении портала «АвтоВзгляд» находится очередная экспертиза, подтвердившая наличие в автомобиле технического заводского брака — ее результаты публикуем ниже.
РАЗБОР ПОЛЕТОВ
Стоит добавить, что пользователи сообщества УАЗ в интернете наряду с личными претензиями к производителю собираются подать коллективный иск. Озабоченные собственными жизнями и жизнями других «уазоводов», включая их пассажиров, владельцы «Патриотов» помимо прочего намерены добиться от предприятия объявления крупномасштабной отзывной кампании.
Хотя не факт, что ульяновцы отреагируют на требования должным образом. Ведь на сегодняшний день пока еще никто не умер. Впрочем, с их подходом к носящей массовый характер проблеме до летального исхода — упаси, Господи! — уже не далеко.
В глубине души мы все же надеемся, что «уазовцы» рано или поздно пересмотрят свое отношение к собственной продукции и примут соответствующие меры по улучшению ее качества. Лишь бы не было поздно.
Хотя не факт, что ульяновцы отреагируют на требования должным образом. Ведь на сегодняшний день пока еще никто не умер. Впрочем, с их подходом к носящей массовый характер проблеме до летального исхода — упаси, Господи! — уже не далеко.
В глубине души мы все же надеемся, что «уазовцы» рано или поздно пересмотрят свое отношение к собственной продукции и примут соответствующие меры по улучшению ее качества. Лишь бы не было поздно.
Метки: #Проблемы #УАЗ #автомобили #внедорожники
Такое говно может купить только ПАТРИОТ
загнул автор через край, имею патриот. приглядывался долго читал, смотрел, болтунов как автор, ну прям болты кардана у автора отрывает на раз, заказ статья однозначно все машины горят по разным причинам гонево написано. Да конструктор. очень хорошо в наше время, ремонта- пригоден. Интересный фактор, вот кто-то катается и нет практически проблем, а кто-то ноет, из ремонта не вылазит , есть люди, очень много, которым по природе не дано управлять авто, какой бы авто не был, в ближайшее врем он все равно его сломает, доказано . И в интернет сразу пишет мужики не покупайте это ведро я сломался и столько приключений напишет мама не горюй. Конструкторская идея уаз патриот считаю хорошая ну а исполнения хочется всегда лучше. Будешь смотреть и заниматься своим авто, не подведет тебя твой стальной конь. Качество осталось в СССР даже на мировых брендах качество хромает все это реклама и пиар. НЕ БОЙТЕСЬ НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА автор предатель .
Я одного чего то не пойму! Все такие Богатые что ли стали? Отдать Миллион с плисом за это ведро, и потом реально мучаться со всякими приколюхами??? Это что национальная забава??? Ну неужели нет желания поездить на Нормальной Машине??? Да пусть это будет тачка со вторички, блин но выбор ЕСТЬ!!! Я считаю что нельзя поддерживать производителя своими деньгами, который не думает о потребителе, совсем.
Всегда поражался отчаянной и глупой самоуверенности людей покупающих это гуано
Юзал патриот 06 года, как то на 100км.ч оторвалась поперечная тяга переднего моста, кронштейн был прихвачен на 2 точки. Потом у знакомого на машине 11 года так же оторвался продольный рычаг, слава богу в городе, при трогании с места, на скорости неизвестно чем бы закончилось.
в комментариях много нового про уаз узнал и покупать буду ниву.
Насчёт возгорания. Когда то смотрел видос про патриот, когда он ещё свежий был ) Машина была прямо с салона, новая (не тест драйв), присутствовал запах бензина
ну машина всё таки новая и мало ли что.Но когда подняли на подъёмнике, что бы снизу посмотреть что за зверь такой ))) обнаружили что топливная система не герметична и бензин прямиком капает на выхлопную трубу
Вот это качество
У меня газель 2007 вспыхнула, когда ей и полгода еще не было. Причина: тормозная жидкость из гидравлики сцепления капала на глушитель. представитель завода-изготовителя даже спорить не стал, потому что это тоже дефект конструкции. говорят, по этой причине часто (относительно) вспыхивали.
Пожар начался в задней правой части моторного щита. Дык, почти все автомобили, поджигаемые злоумышленниками, начинают гореть с этого места, ибо проще всего плеснуть бензинчику под капот левой рукой именно в этом месте.
Приезжал ко мне на ремонт патрик 2017 года, ну я его весь облазил, ну и ремонтировали передний мост на пробеги 2000 км, почему ремонт на пробеги 2000 км это отдельный разговор, но всё то до чего добрался мой взор и мои руки позволило сделать такой вывод: "Идея хорошая но реализация страдает" то есть всё что придумали конструкторы в этой машине всё правильно в тему и грамотно (правда некоторые решения с 50-60ых годов не изменялись) но вот производители запчастей уже на конвейере похоже даже не знают что такое штангенциркуль я уж молчу про микрометр, зазор в агрегатах достигают нескольких миллиметров, точек сварки в разы меньше, на некоторых вещах просто сэкономили и не установили, резьбы не совпадают по шагу и ОЧЕНЬ много крепежа либо не дотянуты либо перетянуты, в общем культура производства отсутствует на прочь!
Будем объективны. Такие говнопосты пишут обычно люди не юзавшие подобной техники, на основе других отзывов. Патриот машина не без изъянов, но в общем не плохая, просто не стоит миллион, и руки у владельца должны быть заточены))) Одинаково удивляют ярые фанаты ульяновского завода, они просто не сидели за рулем хорошего внедорожника. Все относительно)
А Вы считаете, что говнеца нужно пренепременно отведать, чтобы рассуждать о нормальной пище?
Странные у Вас понятия о говнеце - ну да видать Вы в этом эксперт : )))
Дмитрий я являюсь владельцем сейчас одновременно Hummer H3 и Patriot 2016гв. До этого были Куразк Прадо, Курзак 200, Ниссан Х-трайл Т31 и куча другого автопрома.
Надеюсь мое мнение будет авторитетно? Я вроде как сидел где только можно ;)
Собственно мнение: Патриот очень хорошая машина! Дизайн местами на любителя. Но она ни в чем не хуже того же Hummer H3. А даже лучше ;)
Денис, да, при таком раскладе ваше мнение авторитетно)) сам являюсь владельцев паджерика спорта и крузака сотого. За рулем патрика я проехал от силы 50 км, так что глубоко судить о нем не могу, вроде ничего)
согласен говнопост заказная статья похоже катаюсь наслаждаюсь уделяю время машине.
Вранье. Купил в Гараж. Полный разбор. Весь Кузов где надо обработал "Битумом."
Собрал. Проверив и проварив что надо. Все. Разумеется движок не трогал.
Через 20тКм. Полная протяжка всех Болтов. Круче Патриота, только Тигр.
мне то же самое сделай - адрес в личку скину
Вот на кой он мне такой нужен?
когда делать нехер и много свободного времени
Советский, а позже российский автопроизводитель традиционно ненавидит покупателя, лепить такое откровенное говно из китайских жестянок может только враг народа, я с ужасом думаю о поставках автомобилей в армию...
У моего друга такой. 2005 года. Где мы на нём только не катались. И в поход, и в горы, и на охоту на кордон. Даже однажды перевернулись. Никогда не подводил. Правда года три назад на крыльях и порогах дырки появились.
так поинтересуйся у друга сколько обслуживание стоит)))
когда был молод и глуп, взял себе симбир - это как патриот только удлиненный.. зарядил его оч хорошо.. охота, рыбалка, езда по гаФнищу.. да огонь.. может.. но когда начинаешь листать за ремонт - это просто....... еле еле продал.. взят тойоту такому старую, подготовил, так она блин не ломается практически.. а супер варик - это крузак 70ку найти живой - это бомба для джипинга и активных покатух
друг в гараже живёт?
Чо их искать то живых?
http://www.ostrov24.ru/http://www.ostrov24.ru/
Рекомендую зайти на форум патриотововод....
Их стенания, плачь и прочие страшные истории можно читать перед сном детям, как сказки.
В России НИКОГДА не было гражданского автопрома и пока что не предвидится.
Если здесь есть владельцы, считающие эту машину плохой, то подарите её мне.
У меня брат в УАЗ техцентре работал механиком: не советует брать.
Не оправдывают УАЗ, но любой механик в ЛЮБОМ техцентре тебе скажет, что "такая-то" машина - говно. И не удивительно, ведь к ним попадают только бракованные и неисправные машины.
Попадают все: на ремонт, на ТО и т.п. Одно дело, если он расскажет о недостатке среди достоинств, другое если наоборот.
Откуда ему знать про достоинства? Он же их ремонтирует, а не ездит на них
бей своих чтобы чужие боялись