42k
8 лет назад · 2 фото · 1049 просмотров · 15 комментариев
Регистрация автомобилей с конструктивными переработками будет госуслугой (2 фото)
Автовладельцам, которые решили внести изменения в конструкцию своих транспортных средств, ГИБДД планирует существенно облегчить жизнь. Как отмечает «Коммерсант», речь идёт, например, об установке в машине газобаллонного оборудования, силового бампера или лебедки для офроуда. Предположительно нововведения могут коснуться сотен тысяч российских водителей.
Госавтоинспекция МВД России на данный момент занимается подготовкой постановления правительства РФ и административного регламента, которые позволят включить эту процедуру в перечень госуслуг. Согласно разрабатываемым правилам, автовладельцу необходимо будет посетить подразделение ГИБДД всего один раз и предъявить два документа: сертификат на компонент и заявление-декларацию о его установке в автосервисе.
Инспектор технадзора должен будет проверить, не увеличилась ли разрешённая масса автомобиля или его база, а также не был ли установлен нештатный двигатель или кузов. В случае согласования автовладелец получит «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности». Изменения буду вноситься и в ПТС.
Если сотрудник ГИБДД выявит несогласованное внесение изменений в конструкцию машины, то виновнику грозит штраф в размере 500 рублей, при этом инспектор может также внести в протокол требование «устранить нарушение». Рецидив квалифицируется уже как «невыполнение требований сотрудника полиции», то есть может обернуться наказанием вплоть до административного ареста.
По мнению экспертов, ныне действующее законодательство в этой области изменится нескоро, так как корректировка нормативов потребует внесения поправок в том числе в техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза.
Инспектор технадзора должен будет проверить, не увеличилась ли разрешённая масса автомобиля или его база, а также не был ли установлен нештатный двигатель или кузов. В случае согласования автовладелец получит «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности». Изменения буду вноситься и в ПТС.
Если сотрудник ГИБДД выявит несогласованное внесение изменений в конструкцию машины, то виновнику грозит штраф в размере 500 рублей, при этом инспектор может также внести в протокол требование «устранить нарушение». Рецидив квалифицируется уже как «невыполнение требований сотрудника полиции», то есть может обернуться наказанием вплоть до административного ареста.
По мнению экспертов, ныне действующее законодательство в этой области изменится нескоро, так как корректировка нормативов потребует внесения поправок в том числе в техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза.
У меня машина 2005 года выпуска. Тогда еще не было регламента на осветительные приборы. Само собой что в салоне мне предложили два варианта - за базовую цену обычные фары, за +300к ксенон. Я выбрал ксенон. А теперь оказывается что официальный ксенон "вне закона", т.к. не предусмотрены в фарах линзы и автофокусировка. А новые фары с этими приблудами стоят около 40к за штуку при стоимости машины в 400к.
(((А теперь оказывается что официальный ксенон "вне закона",)))
Не верно. Вне закона - самопальный ксенон (контрафактный). Официальный (штатный) ксенон требует ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие омывателя фары и автофокусировки. Так как, без этих приблуд фара будет слепить встречные авто, вплоть до ожогов сетчатки глаза. Даже штатная, если с грязным стеклом. По этой причине многие автопроизводители отказываются от ксенона в пользу светодиодных фар.
В том то все и дело - что прямой пучок света на 2км почти. Сам понимаешь как это сказывается на встречных автомобилях. Приходится ездить самому в очках даже ночью, потому что все дальняк включают встречные.
Ахахахах, только на прошлой неделе завгар перее@ался, закончил оформлять спальники на всех машинах:)
У меня кореш с дальнего востока,очень долго матерился когда узнал про этот закон.Как и половина России.
А в чем состоит "существенное облегчение жизни"?
через госуслуги удобнее же подойти к определенному времени и подать документы, чем торчать в очереди
А ведь где-то в загнивающей сначала думают потом делают...
Тема внесения записей об изменениях, я чуствую, будет муссироваться каждую зиму.
Но то что они хотят упростить - это хорошо.
ГАЗ 31105. Поставил себе ГБО в сервис центре эдак 2 годика назад. Все документы, с вод.знаками фольгой все как положено, заплатил туеву хучу денег. Езжу радуюсь, как я экономично обошелся, а тут просыпаюсь, оказывается я уже внезакона. Еду в СЦ опять, а мне и гутарят, надо как бэ ГБО снять, съездить в ГИБДД они проверят, что правда ГБО нет и дадут бумажку, с этой бумажкой мы дадим дургую бумажку конечноже за денежку, и ехать надо с этими двумя бумажками в гостехнадоз которые в течении 2-х месяцев будут думать можно ли ставить на этот авто ГБО или нет, бл(я)ха какбуто я первый кто а этом авто к ним приехал, и дадут 3-ю бумажку, что можно - но это в лучшем случае. Еду потом обратно в СЦ, они ставят обратно мое ГБО - за денежку, а да забыл уточнить, даже услуга у СЦ есть, сохранить ваше снятое ГБО. И вот уже радостный я должен приехать в ГИБДД где мне поменяют СТС в которую впишут, что я установил ГБО.
И вот сижу я сегодня и думаю, вроде все красиво и правильно, но где и кто меня на(е)бал понять не могу.
а нефиг думать что ты хитрей одесского раввина :)
ГБО не является внесением изменений в конструкцию авто, так как не заменяет основную систему питания, а дополняет. Я спокойно езжу без записей в СТС и ПТС, но при это я имею заверенную печатью копию сертификата производителя ГБО о соответствии оборудования техрегламенту таможенного союза.
Такой заверенной копии вполне достаточно для сотрудников ГИБДД. ~~~n~~~
Еще как является, ваш сертификат дает право СЦ устанавливать это ГБО. У нас тоже пока показываешь бумажки от СЦ, прокатывает но уже предупредили что не надолго. Гаишники стоят прям на выезде с заправки и проверяют документы.
по определению гибддунов является. записан двиг бензиновый, а теперь газ-бензиновый. таким образом смена типа дрыгателя