1.8M
8 лет назад · 1 фото · 3546 просмотров · 25 комментариев
Утром 24 ноября, в Уфе произошло серьезное ДТП. На проспекте Салавата Юлаева Hyundai столкнулся с цементовозом. От удара легковушка превратилась в груду металла.
это мукавоз ))
вроде это не цементовоз - на сколько я понимаю...
Водителя цементовоза делали на фабрике вафель в Брюсселе.
4, мать его полосы, что этот кретин в левой делает?!
Побежал покупать Солярис.
Вот поэтому я и не сижу в слепых зонах у большегрузов дольше нескольких секунд.
Вот поэтому фуроводы и рассчитывают на то, что можно смело перестраиваться в правый ряд, потому что все боятся оказаться в их мёртвой зоне и поэтому там никого нет. Это такие как ты во всём виноваты! :)
А Вы полосатый правы, как обочечников нарушителей пдд не пускать, так почти все двумя руками "ЗА", а как такого же нарушителя "расположения транспортных средств на проезжей части", на которого налагается такой же штраф, по той же статье административного кодекса, как и на обочечников, так сразу опасно, мертвая зона.)))
А вот на солярисе оказался не слабого десятка, даже в борьбе с многотонным, едущим с нарушением пдд ни один мускул не дрогнул.)))
Вот он, ПО-НАСТОЯЩЕМУ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ, водитель на белом солярисе, любому нарушителю даст бой!!!
P.S. В каждой шутке, есть доля шутки.
Это даже не третий, а четвёртый ряд, поворотник включил не в последний момент, а уже находясь на другой полосе, и при всём этом он в шашочки играл - ему там не цемент, а быстро твердеющий бетон залили и надо было ох уж как йомайо спешиться.
мёртвая зона такая мёртвая.....
А что он вообще в левом ряду делает ?
в крайнем левом, на такой скорости (((
Лишать однозначно (((
Как задолбали гандоны которые на грузовиках носятся по многорядным дорогам по левой полосе!
Написано ведь в ПДД - не лезь дальше второй полосы, так ведь лезут, падлы.
Если бы только грузовики, а то и автобусам двух рядов мало, лезут на трамвайные пути, что бы потом всех подрезая к остановке подъехать...
Поддерживаю. Мне тоже страшно видеть этих ребят на дороге и самому быть в месте, где меня не видят.
Уж если приходиться лезть, то я чуть-чуть на соседнюю полосу вылезаю, вдруг он маневрировать начнёт, а у меня даже запаса нет? Был-бы этот лишний метр-полтора, может цэментовозист заметил, может Хюндай свалить-бы успел, может кто-то погудеть успел - он ведь сразу назад нырнул как что-то не так пошло.
Получил минусов сколько никогда не получал. Оправдываться себе дороже, но просто расскажу почему у меня такое мнение. Однажды ехал по М4 из Ростова с семьей. Впереди довольно далеко фура. Подъезжаю к ней с намерением опередить по второй полосе (фура - в первой). Когда поравнялся с ней, то по непонятной мне причине, фура начинает принимать влево и еще бы немного и она бы впечатала меня в отбойник. Жму по тормозам. Волшебным образом водитель фуры то ли увидел меня, то ли передумал делать маневр и сместился вправо. Мое состояние надо просто прочувствовать... Остановился, покурил и потихоньку поехал дальше, но чувство рядом расположенной фуры, которая могла впечатать меня в отбойник осталось до сих пор. Конечно, можно сказать, что я был прав. Но также можно сказать и про пешехода, который переходит дорогу по пешеходному переходу, что он всегда прав, но когда его сбивает машина, то с этим чувством он может спокойно помереть.
Так и в этом случае - водитель фуры не прав, но от этого хендаю не легче. Ускорился бы, не тошнил у фуры в мертвой зоне и я думаю, что такого печального конца не было бы.
Ну а кто минусует, тому надо испытать мое чувство...
Ну а минусы, они только минусы - ничего более...
Я смотрю этот раздел для понимания как это обычно бывает. Насмотрелся здесь навалом. Грузовики не видят 2-х метров по краям кабины и 1 метр перед собой. Значит надо быть дальше 2-х метров от него, а учитывая их габариты стараться вообще рядом не ехать.
ты хоть раз был в кабинет фуры? иксперд...
причем он не убедился в его безопасности еще когда вылезал в крайний левый ряд на многополосной дороге ...