Сейчас меня тапками закидают, но...
Это пример недостатка переднего привода, который сильнее проявляется на короткой базе.
Колёсная база поуже других авто. Тяжко ему было удержатся в колее. Действительно цепанул бруствер обочины, а может просто мотнуло слегка в колее. С испугу просил педаль газа, в тот момент когда передок уже был в колее, а задок ещё метался в ней. Естественно произошло "торможение двигателем". То есть передок стал останавливаться, а вот...
Лучше конечно отпустить педаль газа, чем выполнить торможение правой ногой без изменения тяги. Ведь последнее таааак сложно, а значит опасно.
"Водило" табуретки банально обосралось при первых признаках заноса и тапнуло педаль тормоза в пол. Результат очевиден. Надеюсь, "водило" табуретки очень нескоро вновь выедет ипать нервы другим, ещё лучше- если вообще больше не выедет.
Это параллельная вселенная: быстрый Матиз подбил осторожного БМВ.
Ну а если серьезно, все ехали медленно, просто обочину хватанул и не смог стабилизировать.
в любую))
хотя должен признать, мне водители матизов импонируют - видно что человеку нужно средство передвижения, а не понт. Ну т.е. вместо кредита на 5 лет на какой-нить сраный солярис просто покупают матиз чтоб жопу возить.
Нет, я против матиза в целом ничего не имею. Нормальная такая табуретка. Ездит. Просторно (даже при моем росте в 1.90 м. головой об крышу я не стукался). Но вот с управляемостью и устойчивостью у него проблемы ))) Так что - только по ровной сухой дороге!
на видео
все едут не быстро , табуретку чуть качнуло воздушным потоком от встречной фуры.
чуть чуть зацепил колесом снег на обочине , испугался , или резко тормоз нажал или резко руль вывернул. итог занос.
хотя и скорость была небольшая(((
Сейчас меня тапками закидают, но...
Это пример недостатка переднего привода, который сильнее проявляется на короткой базе.
Колёсная база поуже других авто. Тяжко ему было удержатся в колее. Действительно цепанул бруствер обочины, а может просто мотнуло слегка в колее. С испугу просил педаль газа, в тот момент когда передок уже был в колее, а задок ещё метался в ней. Естественно произошло "торможение двигателем". То есть передок стал останавливаться, а вот...
Лучше конечно отпустить педаль газа, чем выполнить торможение правой ногой без изменения тяги. Ведь последнее таааак сложно, а значит опасно.
М4 Урал-это что-то новое, я всегда думал, что это Дон. А рулевой табуретки явно даже не пытался машину поймать.
"Водило" табуретки банально обосралось при первых признаках заноса и тапнуло педаль тормоза в пол. Результат очевиден. Надеюсь, "водило" табуретки очень нескоро вновь выедет ипать нервы другим, ещё лучше- если вообще больше не выедет.
М4 точно Урал?????
скорее м5))
М4 это Дон, а Урал М5 )))
Задним колесом цепанул край асфальта (бровку).
плохо я ещё дороги страны знаю... наивный, я-то считал что М4 это трасса Дон, оказывается нет...(шютка)..
Мажор на Матизе подбил работягу на БМВ
Это параллельная вселенная: быстрый Матиз подбил осторожного БМВ.
Ну а если серьезно, все ехали медленно, просто обочину хватанул и не смог стабилизировать.
На матизе вообще лучше в такую погоду дома сидеть.
> в такую погоду
в любую))
хотя должен признать, мне водители матизов импонируют - видно что человеку нужно средство передвижения, а не понт. Ну т.е. вместо кредита на 5 лет на какой-нить сраный солярис просто покупают матиз чтоб жопу возить.
Нет, я против матиза в целом ничего не имею. Нормальная такая табуретка. Ездит. Просторно (даже при моем росте в 1.90 м. головой об крышу я не стукался). Но вот с управляемостью и устойчивостью у него проблемы ))) Так что - только по ровной сухой дороге!
На ровном месте подбил
на видео
все едут не быстро , табуретку чуть качнуло воздушным потоком от встречной фуры.
чуть чуть зацепил колесом снег на обочине , испугался , или резко тормоз нажал или резко руль вывернул. итог занос.
хотя и скорость была небольшая(((
Бешеная табуретка...
Да сдуло его, сдуло.
вроде медленно все ехали...
В могилу, куда ж ещё
М-4 это трасса "Дон"
"Урал" - М5