1.8M
8 лет назад · 7023 просмотров · 108 комментариев
Спешащие водители из Дагомыса
Женщина за рулем Шевроле рано выехала на перекресток и столкнулсь с Ниссаном, который проскакивал на мигающий "желтый".
Метки: #Chevrolet #Nissan #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #проскакун
Мигающий желтый, это не работающий светофор, который предупреждает о не регулируемом перекрестке и т.п. А на видео светофоры работают...
Поправочка, автор! Мигал зелёный, а не жёлтый
ну когда из шеви вышла ТП, всё стало на свои места
Не рано выехала, а "выехала на запрещающий сигнал светофора"...
Явно бабская отмаза, я типа всегда опаздывала, а тут решила пораньше...
Анекдот вспомнил.В машине двое,водитель проскакивает на красный.Пассажир: ты что красный же?Водитель:"что я не джигит что ли". Ну итак пролетают раза три на красный.Подъезжают к очередному светофору ,загорается зелёный.Водитель по тормозам.Пассажир: что не едем,зелёный же?.Водитель:" подожди джигит проедет".
Там зеленый мигал, на желтый даже не переключилось. Явно видно, что он ехал на скорости и проехать должен был нормально. Там на другой стороне похоже женщина затупила и тупо выехала на красный. Виновата тут полностью она.
Ниссан конечно превышал скорость и ехал на запрещающий сигнал светофора. Кто забыл, в правилах дорожного движения желтый сигнал светофора - то же запрещающий. Но по большому счёту водитель Ниссана - молодец. Смог минимизировать ущерб от ДТП и фактически спас женщину, виновницу ДТП от серьёзных травм.
Один забивает на знак 40 и мигающий светофор, другой стартует раньше времени. Встретились два торопыги, хорошо что без жертв. Знаменитый перекресток в Дагомысе, туча видео в ютубе.
А в конце ролика в ниссан еще и автобус въехал что ли?! Судя по кадрам, почти...
Скажем честно - женщина на Шевроле выехала не "рано", а на красный.
P.S. Автору на заметку: мигающий жёлтый означает, что светофор не регулирует движение, и водителям следует руководствоваться дорожными знаками и ПДД.
+1
В данной ситуации водитель ниссана правее чем барышни на шевроле, ибо на перекрестках сначала загорается красный для едущих, а затем зеленый для стоящих.
Еще дополню.
1. В момент включения желтого от ниссана до стоп-линии не более 2м. Водитель, скорее всего уже не смотрел на светофор.
2. Над светофором знаки пеш. переход и с большой вероятностью "Главная дорога" (на случай светофор не работает).
3. Судя по разметке шевроле едет по второстепенной (видимо так же на случай светофор не работает)
4. На момент включения желтого, шевроле уже пересек и стоп-линию.
по первому пункту категорически не согласен. Чего там дополнительно рассматривать? Ты летишь на моргающий зеленый и не знаешь, что следом включится желтый?
Моё понимание аварии такое - Шевроле выехало на запрещающий красный. Ниссану тоже следовало бы вдуть, ибо некуй летать на "молодой жёлтый"(с). Степень виновности у Шевроле/Ниссана
могла бы быть 75/25. Но это ИМХО :)
+
степень вероятности:
100% вины шевроле
и 0% вины ниссана
не верите - можете узнать у страховых компаний и в ГИБДД Дагомыса
От таких у нас поставили дебильные светофоры. Сначала жёлтый поперечным после зелёного, потом одновременно красный поперечным и жёлтый в прямом направлении. И только следующим шагом зелёный в прямом. А дебильные, потому что нормальные водители смотрят не прямо, а по сторонам и увидев что поперечные встали на красный стартуют на штраф под жёлтый.
нужно изобрести технологию где машины бы не смогли столкнуться из за магнитного поля которое бы отталкивало - так бы были спасены сотни тысяч жизней на дорогах
Дмитрий учити мат часть. Энергия не берется из не откуда и не исчезает в никуда.... то есть куда девать энергию двух авто?
человек на уроке сидит
не мешайте
они не проходили ещё закон сохранения энергии
Ниссан прикрыл калину?
Был случай, когда выруливая на зеленый, едва не получил в борт от RAV4, который ехал под всеми парусами. Я успел тормознуть. А светофор... Во все стороны зеленым горел. Здесь конечно оба торопыги, на Aveo вообще любитель стартануть на "начинающий угасать" красный. Но суть моей басни такова, что головой лучше крутить. Светофор может заглючить, у поперечного могут отказать тормоза. Да даже если там синий наркоман, летящий на красный, и в ДТП от будет виноват на 146%, жить то все равно хочется. Да и машину жалко.
Как в старом анекдоте (коротко): "А что же ты на красный едешь, а на зеленый стоишь? Так там другой джигит едет ." )))))))))
пересекла стоп-линию на любой, кроме зеленого - получи.
Еще +5 сек не забудь прибавить.
а вот это, по-правильному, логика светофора должна делать. несложно же.
водителю х-трейла повезло что встречного движения не было...
Как не крути, а ниссан успевал.
А вот шевроле конкретно рановато тронулась..
Все может быть конечно. Но ниссан четко на оранжевый летел. Нет тут обоюдки.
он при видя моргающего,в его случае никто ему не мешал. он начал ускоряться,рискуя попасть на желтый и попал на него..де-юро он выехал на перекресток на запрещающий,а трактовка экстренное торможение тут не должно работать,потому как он видел моргание зеленого и должен был предпринять действия для остановки авто,и никто ему не мешал этого сделать
Повторю вопрос:
Если он начнёт торможение ровно через секунду после начала моргания зелёного, он успеет остановиться (переставить ногу, выдавить педаль, остановить ТС) не предпринимая экстренного торможения, и не пересекая стоп-линию? Нет? По требованию ПДД - проезжает дальше.
все зависит от расстояния до светофора,в данном случае успел бы!!
Светофор начинает моргать, когда ниссан рядом с чёрным припаркованным авто проезжает.
Если посмотреть расстояние которое ниссан пролетел посте столкновения - это бОльше, чем от чёрного автомобиля, до стоп линии. И после столкновения он нифига не спокойно тормозил в рабочем режиме.
Не успевал он остановиться.