Авария дня. Без вариантов, столкновение с автобусом
Авария случилась 18 декабря, в Нижнем Новгороде, на, улице Строкина. Маршрутный автобус занесло на встречную полосу, где он столкнулся с легковым автомобилем.
Предыдущая часть
Описание от автора: "Сегодня попал в ДТП, честно говоря ох**л от приближающегося боком Пазика. Раз***ал мне пол машины (9 кузовных элементов). "
Смотреть с 0:20
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #автобусы #заносы
про телефон здесь все правильно пишут, но есть одно НО.. никому в голову не пришло, что говорить по телефону он мог и через гарнитуру, и руль при этом держать обеими руками?.. ))) Не факт, конечно, но вполне допустимо.
Меня пазик задавил!
Самое забавное, что он крикнул "я в аварию попал" раньше, чем раздался звук удара )
Водиле повезло, что скорость у него была адекватной для такой погоды.
я так в пробке когда то подскользнулся в колее, скорость была км 3 в час) но развернуло почти боком
дерьмоплеер фишек бесит
Ну да, одной рукой рулить - без вариантов.
Да ладно., "без вариантов", по телефону бы не п.и.з.д.е.л- направо б выкрутил!
Там бордюр
И автор едет очень медленно, и ПАЗ развернуло не случайно, тепло, сыро и очень скользко. Сомневаюсь, что тут можно что-то сделать...
Согласен. Я к тому, что даже попытки уйти не было. Только тормозил автор и всё.
Вот только по ПДД "крутить" нельзя. Пункт 10.1:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Зацепишь кого- тоже будешь виноват.
Только вот сугроб не оплатит ремонт!
Пазы валят. Боком.
Дубль 3.
Вот когда введут дополнительный экзамен при сдаче на в/у, в котором будут проверять умение водителей выводить автомобиль из заноса, а также обяжут всех имеющих уже в/у сдать этот экзамен, тогда я поверю, что наше государство заботится о своих гражданах (примером может быть Финляндия).
Есть конечно ещё вариант, приравнять "не справился с управлением " к езде в состоянии опьянения, но опять же, зная "русское авось", оптимальней для уменьшения дтп действовать на опережение, т. е. экзамен.
А для тех кто не сдаст экзамен, запрет на управление при температуре ниже плюс трех градусов. Для несдавших и выехавших, приравнять к управлению в состоянии алкогольного опьянения.
Чтобы убрать коррупцию, экзаменаторами можно сделать людей, потерявших родных в дтп с несправившимися с управлением или самих получивших травмы.
Если такое произойдет, то количество жертв и тяжких телесных упадет где-то на 70%.
P.S. Занос может произойти на любом автомобиле, на любой резине, на любом покрытии, электронные системы очень часто не реагируют на занос.
смотри скрытые.