360k
8 лет назад · 7 фото · 14275 просмотров · 30 комментариев
Арктический вездеход с шинами низкого давления на базе КамАЗа (7 фото)
Представлен прототип арктического вездехода "КамАЗ-Арктика" на шинах низкого давления. Автомобиль-исполин предназначен для освоения территорий Крайнего Севера и приспособлен для работы в условиях чрезвычайно сурового климата.
"КамАЗ-Арктика" - это совместный проект ПАО "КамАЗ", Московского политехнического университета, НТЦ "Промышленный дизайн" и МГТУ им. Баумана.
Сообщается, что вездеход создан на базе грузовика КамАЗ (интересно, какой же модели?) и имеет две модификации с шарнирно-сочлененной рамой и колесными формулами 6х6 и 8х8.
Отличительная особенность представленного прототипа - наличие жилого модуля, в котором созданы достаточно комфортные условия для проживания трех человек.
Внутри жилого отсека предусмотрены спальные места, организованы кухонный и санитарный блоки, имеются автономные генератор и отопитель.
Разработкой дизайна жилого модуля, элементов экстерьера кабины и переднего бампера; расчетом эргономики разрабатываемых узлов и элементов; подбором осветительного оборудования кабины и бытового оборудования жилого модуля занимались специалисты НТЦ "Промышленный дизайн" (ранее - СКБ-МАМИ). Они же выполнили разработку конструкторской документации и математической модели для производства прототипа.
Информации о технических характеристиках арктического вездехода и примененной на нем агрегатной базы пока нет. Но разработчики утверждают, что вскоре "КАМАЗ-Арктика" отправится на испытания в Якутию.
Метки: #Авто #КАМАЗ #автомобили #вездеходы #грузовики #прототипы #разработки #спецтехника
Если уж совсем для снего-грязе-тундромеса может стоило бы на гусеничный ход перевести: меньше центр тяжести, не возится с резиной, улучшенная посадка, а то свисающая до земли лестница не очень то наверное будет практична. Взяли бы для основы "Харьковчанку" или "Витязь" они и грузовики хорошие и экспедиционники.
Красавец!
Сегодня только пригнали новый КАМАЗ 43118 из сервиса. Пробег 1500. Нулевое ТО. Заменили ОБЕ турбины!!! В обоих рассыпались крыльчатки!!
Так что успокойтесь, до Арктики КАМАЗ не доедет!)
Вчера смотрел видео, там ниже 52 гидравлика перестаёт нормально работать, не то что турбины, а бывает и 68
однако кроме камаза и урала на севере практически нет других грузовиков
Такое впечатление, что кто-то хотел собрать К-700 из Камаза)
Аааааа!!! Дайте порулить! Пофиг что жрёт много я на нём на юг поеду в отпуск!!!
Топливные баки и ступеньки, для вездехода расположены, мягко говоря странновато...
Мда... ступеньки как то будут помехой на глубоком снегу
судя по фотке они мягкие.... а это значит что их быстро оторвут
Что бы это оторвать нужно будет по таким ледяным выступам гонять. Да и я думаю многим будет пофиг на эти нижние ступеньки;)
Да не долго они будут... оторвет в момент
На 3-х человек? Подозрительно.
Ну как бе особенность камаза это откидная кабина для доступа в моторный отсек. А в условиях холода поднимать кабину и оставлять открытым жилой модуль как то не прёт.
Самое хреновое, что на базе Камаза!
И надо было убрать к хренам эти ступеньки железные, сделать пороги выступающими сантиметров на 30-40, а лестницы перенести под фары сделав их из стального троса.
Ну да это-ж инженеры целого Камаза делали! Куда уж нам со своими мнениями до них.
А у него, судя по всему, опыт эксплуатации в соответствующих условиях. Иногда это гораздо важнее образования.
Постоянно. И вам советую. (с)
Вот ты где срёшь, еле нашёл!
Тоже не понял, что мешало сделать площадку обслуживания на уровне порога по кругу. Как там стоять на одной ножке прыгать, когда например, в болото залез.
И лестница не продумана - намотает ее на колесо, как только в грязь заедет по ступицы.
Идея может и отличенная ноо вот цена, все тендеры выигрывают мелкие фирмы с автопарком СССР, которые пополняют свою технику с военых баз, списанную, или сель хоз техника, а с такими агрегатами тендер дороже выйдет.
Сомневаюсь, там по габаритам 40-50 мм где то выходит, такие ступеньки сложно будет согнуть.
А вот разделять кабину техническую надстройку и модуль это не разумно.
еще и греет кабину на морозе
там же написано - на базе камаза...
выносим кабину вперед (у нас нет ограничения по длине), ставим бытовку , ой жилой модуль.... и усе
Не, ну есть же кабины камаз-мастера - на кой было притуливать обычную кабину.
не ига себе гиганта смастерили и точно на заказ
ну да парочку купят и то супер