370k
8 лет назад · 10 фото · 17284 просмотров · 26 комментариев
Mercedes-Benz 7.0 AMG - одна из самых редких версий W140 (10 фото + 1 видео)
Есть настоящие фанаты - того самого, настоящего Вендора. Для них и сегодня, это всё те же изысканные, нестареющие душой а иногда и телом ветераны. Такие не стареют. Отказываются. Время идет, сменяются в календаре даты, приходят и уходят новые кузова. А эти отказываются стареть. Как говориться: "У таких машин нет возраста, есть состояние".
Что касается AMG – Вроде бы любимый мерседес, а вроде бы и нет. Эту разницу хорошо ощутит тот, кто впервые получит счет за запчасти – не каждый выдержит: некоторых удар хватает, а некоторые сразу в кому впадают. Бесспорно — такие автомобили не для всех. А еще — с чем уж точно не поспоришь – AMG очень красивые, особенно в движении.
Шильдик 7.0 AMG просто так не выдавали
Именно так выглядит по настоящему богатый внутренний мир
Знающие люди сразу поймут что данный автомобиль с Японии. С монитором 140-е выпускались только для клиентов из страны Восходящего Солнца. Японцы всегда были известны своей любовью и пристрастием к различным гаджетам. Поэтому этот S-Class и подобные ему оснащались, командным центром своего времени. Спустя 20 лет это само собой повседневная реальность, но в то время, японцы были своего рода пионерами в области подобных функций. Роскошь не иначе!
Настоящая кожа, дерево, металл. Красота
Повторюсь, уже не в первый раз…В Японии считается особым шиком, иметь автомобиль с левым рулем, тем более немецкий. Еще стоит добавить тот факт, что в Японии самый большой клуб любителей немецкого автопрома.
С чем в первую очередь у нас ассоциируются автомобили от придворного ателье? Конечно двигатели! Это сегодня хитрые маркетологи злоупотребляют используя знаменитые три буквы, где только можно. Навесили пару элементов на "овощной" кузов, сделали в салоне красную строчу — вот тебе и AMG! Раньше такого не было.
В данном случае, главной фишкой, является — табличка с индивидуальным номером и подписью самого Ганса Вернера Ауфрехта (одного из сооснователей AMG), который ручается и отвечает за качество!
Всего таких автомобилей было собрано чуть больше 100. Этот экземпляр идет под номером — 056
Обслуживать такой автомобиль рекомендуется только в официальном сервисе, конечно же с использованием только оригинальных запчастей, масло менять каждые 5000 км. Хранить в теплом гараже, выгуливать только в погожий день. Естественно, бензин заливать высшего качества.
Редкий W140 S600L 7.0 V12/1996. Мощность 496 л.с, время прыжка от 0 до 100 занимает 5.2 сек. макс. скорость 296 км/ч. Пробег на данный момент составляет 57 т.км. Машина была привезена с Японии в 2010 году. Состояние идеальное.
Находиться в Грузии, Тбилиси. Цена вопроса: 85 000$
Находиться в Грузии, Тбилиси. Цена вопроса: 85 000$
Думаю многие знают эту машину. Автомобиль трагически погибшего Георгия Тевзадзе.
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #W140 #mercedes w140 #Авто #автомобили #продажа авто #янгтаймер
Зачем вообще дерево в отделке использовать?
просто по тому, что это дорого?
я не понимаю "красоты" деревянных вставок, и деревянный руль то же бред!
Тевзадзе канеш... Водил очень хорошо, но ездил как е.б.а.н.у.т.ы.й. Земля пухом.
Судя по видео водитель - е@нутый на голову дол@айоб, по городу так гонять, удивительно, что машина еще жива.
У меня в свое время было два W140.
Первый был 320 батин, а потом я купил свой 420.
Атмосферная машина.
Ну а для реальных пацанов, Страдивари собирал барабаны.
Отличная машина. Эх, сердце просит кабана, но мозг голосует за Тойоту. Так и живем.
Действительно, как можно? Тойоту-то можно и живую найти, и вваливать на ней можно, и не развалится она.
Тебе фоток ушатанных 124 или 140 набросать?
И как-то мой леха is250 не требует капиталки раз в сто тысяч, как его ровесник w211 с 272 мотором.
Да не надо мне ничего набрасывать. Нравится вам ездить на колымагах ну и на здоровье.
Ну ,а лексус, там тоже не для лохов.
"трагически погибшего Георгия Тевзадзе" - с такой манерой езды по дорогам общего пользования, он туда просто спешил попасть.
Элитный "кабан". Настоящий 600-й.
а вот запомнил другого "волка в овечьей шкуре" от мерсаАМГ, это ешка 124. движок там тоже 6.0 литров ( правда 8 или 12 цилиндров не помню)
ну а вообще на вкус и цвет ........
5-и литровая восьмерка
порылся в нете, пишут шо 6.0 литров, и таки да 8 котлов.
но лошадей как в посте (+ - коныков) но вес.
давно про него читал, а помню. а кабанчик? кроме расточеного движка и АМГ уже через месяц забуду.
+ - 10 коныков, маленькая опечатка.
Якудза одобряет.
мишико автопарк рапродаёт?
"трагически погибшего Георгия Тевзадзе"
Довы*бывался на дороге, одно удивляет -- как он раньше-то не разложился?
Ты тоже в коментах - местный герой. А когда слово сказать в жизни - мнение свое запихуешь в одно место)
Погиб он не за рулем, а пассажиром. Это в первых. Во вторых не нужно такою вот фигню писать.. да гонял он хорошо, но опять же без ДТП и проблем - т.к. не стристракер, а опытный водитель.
Я так понимаю, что ролик внизу о том, как джигиты "убивают" коробку автомат... Только не надо мне рассказывать о том, что для этого она и делалась в далеком 1996 году...
Машина конечно огонь
Машина сделанная инженерами, а не маркетологами!