Двигатель Субару для Формулы-1 (1 фото)

только это не V образный движок, а оппозитный))) так, что и по этому параметру не проходит)))

согласен, затупил :)

да, именно, что нет. но были :)
https://www.f1news.ru/Championship/2009/100/76.shtmlhttps://www.f1news.ru/Championship/2009/100/76.shtml

"Уже в начале лета, видя, как складывается судьба их проекта, в Subaru поспешили без лишнего шума передать команду обратно в собственность Энцо Колони и стремительно ретироваться в сторону первенства WRC. Ну а удивительный мотор 1235 так и остался одним из курьезов Формулы 1."

Сейчас движки по 1.6 литра в ф1. Так что успокойтесь

Давно делала.

Ну, два литра - это ты хватил. Уже четвертый год как 1.6 литра движки..

ну не секрет что оппозиты субару самые плохие двигатели на планете. лично убедился, когда на моей импрезе 12 лет назад стукнул двигатель когда машина еще 60 тысяч не проехала. поговорите с владельцми или посмотрите форумы. их турбированные двигатели постоянно стукают. постоянные глюки. там даже свечи меняются через такую жопу что страшно вспоминать. к тому же у них постоянно перегреваются крайние горшки. вылетают датчики. ну нахер ездить на машине у которой двигатели такие ненадежные. сколько машин за жизнь сменил, и реальные проблемы с двигателем были тока на субару

Проблемы с двигателями субару исключительно из-за забивания узких каналов двигателя маслом плохого качества. До сих пор эта проблема актуальна, поскольку как льют так и продолжают лить "палево" повсеместно. Спасает только прямая поставка бочки из японии.
В семье до сих пор с момента покупки аутбек 2007 года - мега нравится управляемость и тормозной путь зимой.

Почитайте тематические форумы по любой другой марке. И там тоже будут исключительно обсуждения проблем и матюки, как всё херово, как масло жрут, ломаются до 100ткм и т.п. Потому что, когда у человека нет проблем - он не идёт на форум и не пишет о том, как у него нет проблем. Форумы - это очень необъективный источник инфы.
А мне не надо говорить с владельцами Субар, я сам такой :-).

вот и я был владельцем субар. и еще раз повторяюсь у меня стукнул мотор, а до и после этого были сплошные проблемы. и это из за каких то 280 сил столько гемора. я уж не говорю о том что салон у субару полнейшее говно. на счет тематики форумов, я катался на вольвах, н а тойотах, на лексусах, на ауди, на бехе, и скажу что ни где больше нет такого количества обсуждения проблем с двигателем как на субару. вольва на которой я объездил 200 тысяч с мотором 2.5 турбо (мощность до расчиповки 249 сил у нас и 254 в европе) с мощностью 313 сил (по стенду) НИ РАЗУ не глюкнула по двигателю. да я менял ей рейку, чинил коробку, но двигатель отходил 200 тысч в жестком режиме и не было за это время не единой ошибки . да и на форумах к примеру тойоты обсуждают коробки восновном, на ауди подвеску и мозги, и т.д. проблемы с двигателями я видел только на корейских, китайских машинах и на субару.

ты уточняй не стесняйся... купил турбосуборя с пробегом за 200 и чета вдрух мотор стуканул... хотя вваливал до этого в каждом повороте и пятаки крутл на асфальте...