Невероятный кастом из старого "Урала" М-63 1966 года (11 фото + 2 видео)
Пожалуйста, перед нами крутой проект, в основе которого был старый Урал М-63 1966 года выпуска. Но стараниями его автора Дениса (он так и был заявлен на этапе Russian Handbuilt Cup 2018) он превратился в крутейший кастомный байк в стиле ретрофутуризм.
Этот шедевр могли видеть посетители питерской выставки IMIS-2018, где и проходил финал этапа Russian Handbuilt Cup.
Проект Ural M-63 Low Ride занял безаговорочное 1 место в категории 3 wheels и просто поразил своей красотой и технологичностью.
Если с красотой все более менее понятно и видно на фото, то о технике стоит поговорить отдельно.
Обратите внимание, что к амортизаторам подходят трубки, а в багажнике мы видим рессивер и компрессор. Да! Это невероятно, но Денис интегрировал в Урал пневмоподвеску!
Сбоку коляски и на ее капоте видны манометры контуров, а вместо штатных амортизаторов мы видим аккуратные пневмобаллоны.
Манометр пневмоподвески
На фото, Урал М-63 как раз в нижнем положении Low полвески, но стоит щелкнуть тумблером на баке, как Урал приподымается и становится выше и мягче на ходу. Притом отдельно можно регулировать клиренс как спереди, так и сзади и сбоку.
Смотрим, как это все работает.
Компактный компрессор накачивает систему почти моментально и Урал из шоссейника Low rider превращается в дорожный байк со стандартным клиренсом.
Манометры контуров вынесены на капот коляски
Отмечу, что Урал получил также широкопрофильные шины на алюминиевых дисках с вайтволлами, современный тормозной механизм и новую переднюю вилку рычажного типа. Сцепление перекочевало на педаль под левой ногой, а переключение передач происходит с помощью рычага.
А уровень исполнения, покраски и внимания к мелочам — просто на высочайшем уровне.
https://youtu.be/cj4Y0pWt3Lw
Метки: #Авто #Урал #байк #кастом-байк #кастомайзинг #мото #мототехника #мотоцикл
Впервые в жизни был на подобном мероприятии. Нисколько не пожалел. Учитывая, что байками особо не увлекаюсь, мозг насозерцал прекрасного на многие месяцы вперед. Иду такой: "О, Харлеи! Ахренеть!... О, Индиан! Ахренеть вдвойне!... О, кастомы! Ахр..." И тут у меня челюсть свело. На некоторые байки, без преувеличения, смотришь, как на картины в эрмитаже. С трудом верится, что вот это вот сначала родилось в голове одного человека. Как образ зрел в мыслях и тонкой нитью тянулся по рукам к металлу и формировался в то, что теперь стоит на подиуме и заставляет отключаться все органы чувств, кроме зрения, чтобы как можно лучше дать себя разглядеть.
Только накой хер руками мелкого подвеской управлять? Ему ваще ещё пофиг на это, да и демонстрации нормальной не получилось.
Всегда уважал людей с руками.
Ооооок, а где звук-то???
Подскажите обывателю, что у него в багажнике?
Так текст почитайте.
Компрессор,ресивер
Мне показалось, что сделано под штурмовика из Звездных Войн
Для Черного штурмовика!
Золотые руки!
Смотря видео ручной прорисовки, я чуть не кончил.)
круто сделано!!
Роскошная работа! Но, на мой взгляд практика - очень пригодилось бы переднее крыло тоже...)))
На таком моте не будут ездить по лужам и бездорожью.
Это выставочный экземпляр, он создан для восхищения.
Да кто бы спорил!..))) Но, даже с влажного асфальта он будет поднимать взвесь. За пяток километров она выкрасит водителя в равномерный серый цвет. Но, только спереди...))))