364k
8 лет назад · 13 фото · 2399 просмотров · 7 комментариев
Праворульный пикап "Москвич" из Великобритании превратили в гоночный автомобиль безопасности (13 фото)
В Санкт-Петербурге продается уникальный «Москвич» — пикап 434П с правосторонним расположением руля для рынка Великобритании. Продавец, «КБ им. Смирнова», предлагает редчайшую машину за пять миллионов рублей.
Такие пикапы выпускались в Англии, на мощностях местного импортера советских автомобилей — фирмы Satra Motors Limited. С завода АЗЛК поступали трехдверные фургоны «Москвич-434», которым срезали крышу, устанавливали за кабиной перегородку и грузовую платформу. Грузоподъемность машины составляла 400 килограммов.
В период с 1970 по 1975 год было выпущено порядка сотни машин. Аналогичное производство существовало и на Кипре. Известно лишь три автомобиля, сохранившихся до наших дней: два в России и один на Кипре.
«Москвич», который продает «КБ им. Смирнова», был привезен из Великобритании в виде фрагментов сгнившего кузова, и был восстановлен до оригинального состояния в одной из реставрационных мастерских в Подмосковье.
В мастерской «КБ им. Смирнова» машину стилизовали под гоночный автомобиль безопасности: снабдили ее проблесковыми маячками, большой табличкой «Safety car» на крыше, широкими спортивными колесами и наклейками с логотипом Satra Motors.
Метки: #Авто #Москвич-434 #азлк #восстановление #москвичи #олдтаймер #пикапы #ретро авто
"С завода АЗЛК поступали трехдверные фургоны «Москвич-434», которым срезали крышу, устанавливали за кабиной перегородку и грузовую платформу. Грузоподъемность машины составляла 400 килограммов."
Боже! - Боже! Крышу срезали! Перегородку ставили! Платформу устанавливали!
Да это стандартный ИЖ - "Каблучок"; крыша фургона съёмная, получается мини-пикап, завод поставлял в комплекте брезентовый тент к нему, за сидушками, стандартно, перегородка со смотровым окном, как у любого пикапа, ну и кузов, названный тут грузовой платформой, как пикапу и положено, и грузоподъёмность не 400, а 500 кг (у "Каблуков" на базе ИЖ - 2127 700кг). Я имел дело и с тем и с другим и хорошо их помню. А в соседний ресторан на подобном, по сей день продукты подвозят.
О праворульных не в курсе, а вот обычных Советских их ещё предостаточно и только недоумок (очень богатый, при этом)) даст за него такую цену.
Типичный Москвич, руль-правый, а дворники под левый.
Т.е. двигло, КПП, мост я так понимаю без изменений?
Не знаю кто как, но за 5 лямов есть достойные альтернативы. А платить такие бабки за наклейки, проблесковые маячки и правый руль я лично не готов
КБ "всё по пять"))
За эти деньги пусть оставят себе.
Вот тебе и Москвич!!! Всем москвичам Москвич!!!