113k
8 лет назад · 1 фото · 1577 просмотров · 50 комментариев
Карпулинг и райдшеринг. Правительство задумалось о правилах поиска попутчиков
Метки: #BlaBlaCar #Авто #Такси #преревозки #сервис
В российском сегменте Интернета есть такой сервис – BlaBlaCar. Он помогает встретиться двум людям: водителю, которые хочет отбить часть денег на поездку, и пассажиру, который хочет сэкономить на такси.
Водители, находящие попутчиков в Интернете, не ставят целью получение прибыли (за одну поездку они зарабатывают меньше средней себестоимости пробега), между тем перед BlaBlaCar встала угроза блокировки в России из-за обвинений прокуратуры в нелегальных перевозках. Что делать организатору сервиса? Он обратился в наше правительство с просьбой отрегулировать этот вид совместных поездок (путешествий), известный как карпулинг или райдшеринг.
Как сообщает «Коммерсант», в Минтрансе по этому поводу будет создана рабочая группа, которая как раз и займется урегулированием правоотношений при совместных поездках с компенсацией пассажирами части расходов водителей. В нее, как предполагается, войдут представители власти, общественных организаций и участников рынка.
Французский сервис BlaBlaCar, на который «наехала» российская прокуратура, утверждает: о коммерческих перевозках без лицензии речи не идет и приводит примеры карпулинга, который успешно работает в других странах - во Франции, Германии, Бельгии, США.
Компания предлагает закрепить в законодательстве определение карпулинга как совместного использования легкового автомобиля для поездки, запланированной водителем для собственной цели. В правилах должно быть прописано, что при использовании автомобиля для карпулинга водителю запрещается взимать плату с поездки за исключением разделения эксплуатационных и топливных расходов между водителем и пассажирами. Карпулинг не является предпринимательской деятельностью, если водитель использует автомобиль для перевозки пассажиров не более одного раза в день, в том числе туда и обратно.
Как сообщает «Коммерсант», в Минтрансе по этому поводу будет создана рабочая группа, которая как раз и займется урегулированием правоотношений при совместных поездках с компенсацией пассажирами части расходов водителей. В нее, как предполагается, войдут представители власти, общественных организаций и участников рынка.
Французский сервис BlaBlaCar, на который «наехала» российская прокуратура, утверждает: о коммерческих перевозках без лицензии речи не идет и приводит примеры карпулинга, который успешно работает в других странах - во Франции, Германии, Бельгии, США.
Компания предлагает закрепить в законодательстве определение карпулинга как совместного использования легкового автомобиля для поездки, запланированной водителем для собственной цели. В правилах должно быть прописано, что при использовании автомобиля для карпулинга водителю запрещается взимать плату с поездки за исключением разделения эксплуатационных и топливных расходов между водителем и пассажирами. Карпулинг не является предпринимательской деятельностью, если водитель использует автомобиль для перевозки пассажиров не более одного раза в день, в том числе туда и обратно.
Метки: #BlaBlaCar #Авто #Такси #преревозки #сервис
Никогда не пользовался, примерно знаю о чем речь, но, исходя из приведенного в статье определения и комментов ниже, можно сделать вывод - не надо запрещать. Надо наказывать за нелегальный заработок посредством оного сервиса. Например, ссылка ниже Москва-Уфа 2500, 7 человек. Считаем 1500 км, т.е. 150 литров дизеля, *45 = меньше 7000 рублей. Контрольная проверка - незаконная предпринимательская деятельность. Штраф, предписание сервису заблокировать аккаунт.
Это насколько нужно быть смелым чтобы поехать не понятно с кем и на чём?На сколько нужно быть по...ом чтобы отправлять родных не понятно с кем и на чём?Кем вообще нужно быть,чтобы брать не понятно кого с собой?
На 1 и 2 вопросы ответ - пассажиром такси.
На 3й вопрос - таксистом.
Ибо в чем разница?
в России блаблакар давно уже превратился в биржу таксистов-междугородников, причем как на легковушках, так и на автобусах на 50+ мест. а изначально это был именно поиск попутчиков, а не нелегальных рейсов.
равно как и авито из сайта с частными объявлениями (как до сих пор в рекламе указывается), превратился в платную торговую площадку для магазинов. вот там тоже неплохо было бы шороху навести.
К чему ты эту херню пишешь?
Кто тебе сказал что людям все равно кто их везет? Мне например и моим друзья не все равно. С бомбилами не поедут.
это твое дело, поедешь или нет. кому нужно ехать, тот поедет. и таких желающих море. а ты со своими друзьями - частный случай, по сути.
Нет это твое дело, желающих ехать не много, много людей ездит пустыми, потому что желающих нет.
желающих много!, у меня всегда набирается полная машина попутчиков. Если ты не ломишь цену, полный салон гарантирован.
Вот, смотря какая цена, но я ездил пустой и очень часто. Ну просто нет людей зимой на этом направлении.
Я этой службой не пользовался, но интересовался и дальнобойных бомбил там видно не вооруженным глазом. Машины в основном не известных китайских марок, 7-8 мест. Кол-во оставшихся мест. Если этого нет, то позвонить и спросить про места больше указанной брони на сайте. Т.е. 2 места забронировано (в 5 местной машине)- позвонить и спросить есть ли еще 3 места - если да - все понятно. Если на фото водила мужик, а на тел отвечает женщина - сразу ясно. Ну и т.д. Просто из-за экономии многие сознательно идут на такие поездки
Я регулярно беру попутчиков, 87 поездок уже.
Всем выгодно: за 1000руб от Москвы до Питера на Лексусе LX470 по платной трассе, от метро до метро. ни автобусов, ни пересадок. Шикарный вариант. У меня 112 отзывов с оценкой 5 и я не хочу чтоб закрыли BlaBlaCar !!!
А вы расценивайте это не как заработок на людях, а как помощь людям удобно и дёшево добраться до другого города. Это называется взаимовыгодное мероприятие.
Вы на ситуацию посмотрели с одной стороны, как будто водитель зарабатывает на людях, но с такой логикой можно посмотреть на ситуацию с другой стороны: получится, что пассажиры за счет водителя едут в три раза дешевле чем на поезде.
БлаБлаКар это добровольный взаимовыгодный способ перемещения из пункта А в пункт Б.
Ничего стыдного в использовании этого сервиса нет.
Это понятно, просто я тоже вожу людей, но эти деньги не заработок для меня, и никак не влияют на бюджет.
Эммм... Ну тогда я просто удивлён выбором авто. У меня тоже двое детей, но стройка на даче ещё не началась, а ипотеки давно все погашены. И собственно вот с учетом перспективы стройки, машина - это явно не то, на что я буду тратить лишние деньги. Основной авто в семье - вполне надёжный, комфортный и весьма безопасный японский кроссовер, хоть и нифига не экономичный, которому уже 7 лет, и если сыпаться не начнёт, то я ещё лет 10 на нём проезжу. Вторая машина жене была куплена бюджетная иномарка взамен изрядно уставшей 10ки. Хотел взять грузовичёк типа УАЗа Карго или Соболя для подвоза стройматериалов, но прикинул их аппетиты по топливу и понял, что они нихера не окупятся, дешевле доставку оплачивать.
Я конечно могу пооблизываться на что-нибудь типа нового XC90, и мог бы его купить и без кредитов, но глядя на его ценник, единственная мысль - "да нахер впилась вообще машина за такие деньги?!!".
Ну и соответственно уровень текущих доходов таков, что мне вот вообще пофиг как на расходы на топливо, так и на возможности их компенсировать извозом.
Ну и даже когда ввяжемся в стройку, один фиг... Там операционные расходы на текущие этапы работ будут исчисляться десятками и сотнями тысяч, единицы тысяч опять погоды не сделают.
Ну я ни в коем случае не осуждаю, в отличии от прочих комментаторов. Дело сугубо ваше личное, а мне просто любопытно.
Я тоже из тех, кто подбирает... Соседей по моей деревне дачной, от которой 4 км до ближайшего общественного транспорта. Но это совместные поездки буквально на несколько минут. И опять же - деньги никак не важны.
LX 470 стоит в 4 раз дешевле нового XC90. Я такую машину даже в мечтах себе не могу позволить.
А нужен безотказный полный привод. 7 мест, багажник. Прицеп тяжеленный зимой по глубокому снегу таскать нужно.
Вот еще она поездка, и это ИП.
https://www.blablacar.ru/trip-moskva-ufa-1175917955https://www.blablacar.ru/trip-moskva-ufa-1175917955
Удобный сервис. Часто беру попутчиков, иногда сам пользуюсь как пассажир. Маршрутчики, диспетчеры и таксисты кишмя кишат
Интересно а как называется это поездка? 2500 *7= 15000 руб. надо думать на обратном пути опять постарается 7 человек взять. https://www.blablacar.ru/trip-ufa-moskva-1207268569https://www.blablacar.ru/trip-ufa-moskva-1207268569
2500*7=17500...
Читайте отзыв у кого бронь делаете, просто наши О.Х,У,Е,В,Ш,И,Е депутатики которым опять не хватает на яхту решили на вас подзаработать! Заипал этот Г,А,Н,ДО,Н. ПУТИН окружил себя корешами и всё ни как не нажруться, а трудящиеся люди за чертой бедности!
Вообще то судя по тому что написано в посте платить пассажиры должны меньше. Как понять то, что вы сказали?
Никто не спорит, те, кого никто не выбирал причиняют довольно много пользы народу и наносят очень много радости государству.
Кем трудишься, работяга?
Бла-бла-кар оккупировали таксисты и нелегальные автобусники. Причём наглое хамло в основном. Особо доставляет их переменчивость: хочу поеду-не хочу не поеду. Перенос отправки на несколько часов. Или пишут один тип машины, а подгоняют совсем другой.
Из нормального сервиса сделали частно-бомбильную помойку.
Правильно взялись за них! Потому как сервис так и задумывался как средство "разделения эксплуатационных и топливных расходов между водителем и пассажирами"
Кто мешает с ними не связываться?
О, вот и таксист! ))
Где таксист? Кто таксист?
Этот маразм закончится когда нибудь?
з@еб@ли свои лапы распускать!
Ну понятно, жаба душит, что бабло мимо идет, налогами не обложенное.
1. все хотят съэкономить и ехать как на картинке,красиво и свободно и спокойно.
2.и даже у кого-то это получается,но скорее наоборот бывае-невры,невры,невры
Дурдом. Лучше бы придумали госрегулирование цен на бензин. И никто особо не парился бы поиском попутчиков. Смысла не было бы. А так хоть чуть-чуть бензин бы отбить.
http://asozd.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=527071-7http://asozd.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=527071-7
Тем не менее, бла-бла-кар окупировали таксисты - самая подлючная каста людей.
В самый последний момент водятел видит, что пассажиров на его 7-местное автоведро не набирается, и отменяет поездку, чтобы не ехать себе в убыток. А три-четыре человека, которым срочно надо было уехать, и они на него рассчитывали, а не бронировали другие машины, вынуждены потом бегать по вокзалам и искать бомбил за цену втридорого.
ровно такая же х.е.р.н.я случилась когда жена с детьми решила поехать отдохнуть на алтай. дети поехали с сестрой на ее машине, а жене решили найти попутную авто на блаблакаре... за три часа до поездки водила отменил ее со словами "машина сломалась и я заболел"... слава богу нашелся газелист довез до новосиба а оттуда другой водитель от Нска и почти до базы отдыха довез. бомбил надо с блаблакара удалять к е.бе.ням
Там вроде отзывы есть и о водителям, и о пассажирах?
и я про то же
Совершенно верно, пару "ХОРОШИХ" отзывов и его бизнес под угрозой.
Да чо мелочиться, обяжите всех вместе с эрой-глонасс сканер отпечатков пальцев в машину ставить и датчик объема, сколько рыл в салоне. Пока не зачекинишься и пока на главном сервере всея Руси шестерёнки не провернутся, движок не заведётся. А если вдруг прокатился больше двух раз непонятно с кем, сразу минус с зарплатной карты.
круто) системно) айтишно)