Mercedes-AMG G63 700 Widestar: компания Brabus сделала новый "Гелик" еще круче (33 фото + 1 видео)
Как и ожидалось, компания из Боттропа представила комплект доработок для топовой версии «Гелендвагена» нового поколения — AMG G63. Премьера новинки Brabus состоялась в Монако, где в эти дни проходит крупнейшее Яхт-шоу.
Четырехлитровая битурбо-«восьмерка» под капотом с помощью чип-тюнинга была форсирована с 585 до 700 лошадиных сил, максимальный крутящий момент был увеличен на 100 Нм — до 950 Нм.
До «сотни» внедорожник разгоняется за 4,3 секунды, на 0,2 секунды быстрее заводской версии, но максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 240 км/ч (на большее не рассчитаны шины).
Появилась новая спортивная выпускная система с активными перепускными клапанами, а широкий обвес из углепластика скрывает 23-дюймовые кованые колеса Platinum Edition с покрышками размерности 305/35.
Разумеется, в интерьере внедорожника — роскошная отделка кожей, алькантарой, деревянными или карбоновыми вставками.
Цена на доработанный вариант внедорожника, получившего обозначение 700 Widestar, не объявлена.
Метки: #Brabus #Gelandewagen #Mercedes #Авто #Тюнинг #автомобили #автотюнинг #внедорожники
Хороший кубик.Но стоит как чугунный мост вместе с паровозом.
Уазик по цене самолета....
Видимо дизайнера из "mahindra" пригласили.
А мне нравится. Свою бабулю по выходным в лес за грибами свозил бы. А бате пару мешков картохи на зиму привез. И мамку на базар тож подойдет
Только начал копить на новый Гелик, но сорвался и купил чебурек!)))
На ЛУАЗ похож стал...
Нахрена 700 лошадей кирпичу?
Вместо того, что бы сделать современный авто, с усердием достойного лучшего применения, насилуют машину разработанную в конце 70-х годов прошлого века.
То же самое и с харлеями, есть более дешевые и более совершенные мотоциклы (всех стилей) но из за марки, платите в 3 раза дороже, за то, что в 3 раза хуже чем аналоги.
Ну и если далее проводить аналогию, то такая же байда и с айфонами :)
Это уже другой, новый гелик, разработан с чистого листа. новый салон, новый кузов, стилизованный под старый, новая ходовка
>>стилизованный под старый
-кирпичный дизайн
-прямые стекла (с постоянными отражениями, постоянно путаешься, принимая отражение за машину)
- Щели в дверях толщиной в палец
- Дурацкая камера заднего вида, половину которого занимает запаска
- Интерьер салона из семидисятых
- После 140 (из за "дизайна") вой в салоне
я ничего не упустил?
Любой джип современный, не с 700 лошодями, а даже с 350 сделает этот кирпич по всем показателям, и по скорости и по проходимости, и по комфорту
Нет, не сделает. По проходимости может, но у гелика достаточно серьезный потенциал, три блокировки все таки, если поставить зубастую резину, он многим надерет зад. По скорости с 350 лошадями точно никто не сделает, Х5М 585 л.с. 4.2 до 100, кайен турбо с 570 л.с. где то в район 4 сек до 100, и эти авто эталоны в скорости среди паркетников. На новом гелике камера стоит внизу. Вы вообще отличаете новый гелик от старого? он даже по ширине на 13 см шире, вы салон нового видели? вы вообще ездили на новом гелике? мне кажется вы говорите о старом....
а если брать ту нишу, где гелик и позиционируется (элитные внедорожники, шоссейные)
то и ауди и бэха его делают, и так же во всем
и даже лендровер
Шерп это все таки специализированна техника, ее сюда не корректно вкладывать. Луаз, не факт. Ауди и БМВсделают его на трассе, на бездорожье спасуют, лэндровер, наверное тольок Рэндж Ровер компрессорный потягается с ним.
У нас во дворе такой стоит-на хер никому не нужный, не знаю, правда, как называется, но шильдик на ней такой же...
интересно,в этом кузове та же трансмиссия осталась,что и в предыдущем? 79-го года выпуска... Раздатка,редуктора...
как то внешне он не крутой совсем ...
Как то странно. Обычно табун лошадей под капотом разводят для скоростных качеств. Тут 240 предел возможностей. Наверное плуг будет за собой таскать.
Этому "кирпичу" и 240 много
после 140 уже разговаривать в машине нормально не получится, нужно орать, чтоб услышали
сейчас такая беда во всех тачках, даже дорогих... шумка гуано. в рэнже вроде не плохо