1.8M
8 лет назад · 2 фото · 7134 просмотров · 111 комментариев
Пешеход упал из-за буксировочного троса между автомобилями и сломал ногу (2 фото + 1 видео)
1 октября, на улице Дубко в Гродно водитель Фольксвагена буксировал на гибкой сцепке Хендай. В этот момент супружеская пара переходила дорогу по пешеходному переходу. Мужчина зацепился за буксировочный трос и упал, а супруга удержалась на ногах.
Мужчина упал и получил перелом ноги, в настоящее время он находится в больнице.
По факту ДТП ГАИ проводит проверку.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Пешеходный переход #аварии #буксир #буксировочный трос #пешеходы
Думаю, что даже если бы трос был обозначен, мужчина его не увидел бы. Пешеходы настолько уверены на зебре в своей несокрушимости, что вообще по сторонам и под ноги не смотрят. То в капюшоне и наушниках вываливаются под колёса, то дети бегут впереди родителей. А, если скользко? Если водила такая же шляпа как и пешеход? Если тормоза отказали? Если «скорая» спешит?
Пункт правил дорожного движения 4.5. : «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен». Таким образом, водители вправе ожидать от пешеходов внимательного отношения к дороге. Но, у нас пешеход всегда прав., Хотя обоюдка налицо.
Буксирный трос белый, может на зебре и не заметен был.
Тоже видел подобное. Парень бежал на автобус через дорогу и не заметил трос. Летел красиво!
Вот смотрю и вспоминаю случай. Ехала в трамвае с института., на остановке вышла девушка и начала переходить дорогу, но вдруг упала, сильно, ударившись головой об асфальт. Встала, шатаясь , пошла дальше. И только тогда я увидела, что между стоявшими машинами , которые она проходила, натянут трос. Ни флажков, ни аварийки не было. И да, я тоже не увидела этот трос, так же как и та бедная девочка.
Бедный мужчина. Выздоравливай!!!
это голова, это не лечится
Виноваты оба. Водителю ни чего не мешало зажать клаксон. Пешеход решив что он бессмертный даже не притормозил перед ПП.
Я просто в шоке!!! Даже в такой, скажем так, элементарной ситуации, когда прекрасно понятно, кто дебил, а кто не виновен, все равно находятся альтернативно одаренные, которые орут, что пешеход прав. Ну как???? Ну что у людей в голове???
Потому что они такие же "одаренные"
коленная чашечка... здоровья человеку!
Жопоглазый он просто, этот пешеход, в этом вся его проблема. И что у него, мать его, с костями? На ровном месте споткнулся - гипс...
То есть глазами пользоваться пешеходам не надо...
У меня аналогичная ситуация была, только сломанных ног не было, зато был порванный трос, ибо буксир продолжал меня тянуть на упавшую через трос девушку.
А почему другой мужик не упал???)))) Может потому, что он не мудак?)))
Может, потому что другой и не мужик вовсе. Не думаю, что в Гродно узаконены однополые браки.
Тебе с таким чувством юмора в Смехопанораму бы. Она же идет? Я просто телек не смотрю и хз, чо там творится. Имеется ввиду мужик в черной куртке, который на встречу пожилой паре шел, клоун.
ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.
Много написано, но зря. Гродно- это в Белорусии!
Гродно это в бывший СССР, основные пункты остались у многих "шеневмерл" без изменений :)
Глава 26. Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование
206. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибком связующем звене должно быть установлено не менее двух указанных предупредительных устройств.
Помимо выше Вами перечисленного , нужно смотреть себе под ноги !!!!!!
В суде , прокурору расскажешь. :) Мужик за невнимательность уже поплатился, сломал ногу. Теперь черед платить водиле за нарушение ПДД.
Гродно - это БЕЛАРУСЬ! Белоруссия это мистическая страна как Нарния
не помогает. Проходил. В Москве в пробке не успел на светофор. я проехал ПП, буксируемый нет. Трос новый, с флажками... Идет толпа, половина флажков не видит и падает. Падали пока я не откатился назад и не положил трос на землю.
Тупое козлище это, а не пешеход!
Далеко не всегда. У пешехода есть вполне конкретный пункт ПДД 4.5 (или его белорусский аналог): Перед переходом убедиться в безопасности.
Первый автомобиль начал проезд перехода еще задолго до того как пешеход вступил на переход, а значит уступать не обязан.
Меня удивляет как такая буксировка до сих пор легальна.
Сломался на трассе? там и сдохни ? интересная у вас логика....
Может он про то, что сразу едь покупать новый авто. Ну или просто тупень, пока не ясно.
Светофор для лохов))
И не только в Питере. В Челябинске, Уфе, Екатеринбурге тоже большинство перекрестков, где попутные пешики идут вместе с транспортом.
В большинстве городов России у водителей достаточно мозгов чтобы ехать на зеленый и еще параллельно пропустить пешеходов. :)
Для маасквичей это высшая математика. Поэтому для них разделяют.
Пошел нах.уй, понял???
Потому что у большинства пешеходов в России хватает ума смотреть куда идешь!!!
Дебил ты, если бы он остановился их пропускать, то буксируемый оказался бы поперек встречного потока. Нормальный вариант, да?
И потом у пешеходов тоже есть правила, и он должен убедиться что его пропускают. А эти шли как бессмертные, им было пох.уй, что там машина едет, да еще на буксире...
Ага, пошкандыбал он на сломанной ноге... п-дёж...
Спасибо за минусы, я всё понял - на ПДД насрать и попрыгать.
Современные тросы изготавливаются из цветных нитей: белой, синей, красной и прочих, часть из которых покрыта световозвращающим составом. То есть современные фалы сами по себе являются предупредительными устройствами.
Я так влетел на одном бульваре на развороте в пробке, в дождь: буксирующий дернулся, а буксируемый стоит... Ну, типа пропускает автобус (так подумал я и тронулся) - а тут из лужи трос, цвета лужи. Буксировал УаЗ ОКУ: я-то по тормозам, ока тоже, но уазику пофиг. В общем, чпокнулись слегка, но окист полез в бутылку, на УаЗе чорт стал подтявкивать. Вызвали гаёвню: приехал вальяжный толстый мэн, проверил у всех документы, пробормотал что-то про длину буксира и флажки на тросе и... Отобрал права джипера, оставив нас с окистом судорожно глотать падающую с небес воду.
Ну я потом привёз в БД справку, что чист пред законом - мне не поверили и потом года два выпытывали, сколько я заплатил гайцу.
P.S. дело было в конце 90-х
А тут вообще непонятно: регу зелень без стрелки, в теории пешеходу тоже была зелень... Эта "сладкая парочка" и без того нарушила, ибо на всех светофорах нет дополнительных секций. Но где ж ваши глаза, граждане бояре???
Прикольно . Тебе книги можно писать.