Новая часть подборки старых цветных и черно-белых фотографий с автомобилями времен СССР.
Предыдущая часть
0
Источник
1977 год. СССР, РСФСР, Москва, ВДНХ СССР. Выставка "Автопром-77". Советский автопром каждый год показывал огромное количество новинок. На заднем плане - КамАЗ-5320.
0
Источник
Партию новеньких грузовиков ГАЗ-53, шасси под автобусы КаВЗ и легковых автомобилей ГАЗ-24 "Волга" увозят с завода ГАЗ.
0
Источник
Июль 1960 года. СССР, РСФСР, Калининская область, Весьегонск. На переднем плане санитарный автомобиль на шасси ГАЗ-51А.
0
Источник
Фотография сделана в Харькове на площади Дзержинского. Вас должен заинтересовать очень редкий фургон Москвич-430 с поздним вариантом боковин.
0
Источник
Зеленоград, Центральный проспект, 80-е года. Микроавтобус РАФ возглавляет колонну из городских автобусов ЛиАЗ-677.
0
Источник
Река Колыма. 1974 год. ГАЗ-53А и ПАЗ-672 ожидают погрузки на корабль. Был создан импровизированный понтонный мост для подъезда к кораблю.
0
Источник
А теперь перенесемся в Мурманск, на погрузочную базу местного рыбокомбината. На фотографии мы видим ГАЗ-51 и ЗИС-150, а также очень много бочек.
0
Источник
Фотография из альбома "Донецк 1962". Горняки шахты №11 приезжают на наряд на собственных автомобилях. На фотографии - Москвичи-403 и Волги ГАЗ-21 первой серии.
0
Источник
Апрель 1941 г.Киев, Крещатик. ЯТБ №41.Троллейбусное депо № 1. Обратите внимание на невероятное количество людей на тротуарах.
0
Источник
Город Братск, 1962 год. Ведется асфальтирование подъездных дорог к новому жилому микрорайону. Старая дорожная техника поражает милым дизайном.
0
Источник
Проспект Маркса, Москва. В дорожном потоке преобладают автомобили ГАЗ-21 "Волга", в том числе в варианте такси. А самые зоркие смогут найти ГАЗ-12 ЗИМ?
0
Источник
Красочный снимок площади Свердлова, 1959 год. На переднем плане редкая версия "Победы" с кузовом кабриолет.
0
Источник
Украинская ССР, г. Донецк. Привокзальная площадь. Из фотоальбома "Донецк", издательство "Мистецтво", 1978 г.
"Победа" с тентом, не являлась редкостью, это было удешевление кузова, появившееся из-за отсутствия в стране
нужного колличества крупноформатных листов необходимых марок стального листа, для пр-ва крыши автомобилей. Дефицитность этой продукции металлургии ограничила возможности советского автопрома по выпуску всех автомобилей с кузовом "универсал". Забейте в Яндекс-картинках фразу "Такси на площади Ленина в Новосибирске 50-х"
Да, они небыли редкостью. Я занимаясь краеведеньем, общался с некоторыми водителями такси того времени. Все, как один отметили, что "Победа" с тентом очень неудачная машина - холодная, т.к тент был без утеплителя, как на ГАЗ-69, а двери уже ч-з месяц работы, открыть-закрыть было невозможно - их просто клинило в проёме. Все тентованые автомобили были быстро списаны.
Обратите внимание на невероятное количество людей на тротуарах.
Источник: https://fishki.net/auto/2746360-avtomobiljami-vremen-sssr-chasty3.htmlhttps://fishki.net/auto/2746360-avtomobiljami-vremen-sssr-chasty3.html © Fishki.net
А теперь на тротуарах народа не много, все на машинах.
"Победа" с тентом, не являлась редкостью, это было удешевление кузова, появившееся из-за отсутствия в стране
нужного колличества крупноформатных листов необходимых марок стального листа, для пр-ва крыши автомобилей. Дефицитность этой продукции металлургии ограничила возможности советского автопрома по выпуску всех автомобилей с кузовом "универсал". Забейте в Яндекс-картинках фразу "Такси на площади Ленина в Новосибирске 50-х"
А я сначала подумал про кулинарию... "АвтомобилЯми"... Звучит...
Примерно, как НидерландЫ... И запах казахских степей...
А я сначала подумал про кулинарию... "АвтомобилЯми"... Звучит...
газ-52