Богатые тоже плачут: роскошный Bentley на газу (7 фото)

Недавно видел нафаршированный новый джип какойто. По моему БМВ. Не важно. А номера с 04 регионом. Это республика Горный Алтай. Недалеко о нас. Можно конечно подумать что владалец купил его там, а номера решил оставить, но больше похоже на то, что машина там стоит на учёте, потому что налог транспортный в Горном намного меньше. Богатые те ещё жмоты. А уж сколько Ленд Крузеров на газе так вообще не пересчитать.

Дело было в питере лет 10 назад. Как то в период зеленой тоски по взрослому сексу в СТО к нам приехал наш дружок Вася на таком же Арнаже и сказал - "Во ля я купил на!" Уже в ту секунду мы всей бригадой поняли - нас ждет увлекательные трудовые подвиги на протяжении многих лет. Ибо было понятно - продать это может только Гарри Гудини, а купить только Чак Норрис. Тут еще важное замечание, дело было давно, доллар был по 27 (эхх).

Первая же Васина поездка к официалам, стоила ему микроинфаркта и 1\3 седых волос. Небольшое ТО с заменой фильтров обошлось в 200.000. Так же официалы приговорили (не безосновательно) всю подвеску, но Васек предусматрительно слинял оттуда под благовидным предлогом - "поступил заказ возить свадьбу".

И уже после, мы начали пытаться устранить бесконечные стуки и течи у этой кареты богов. Уровень цен на запчасти, на данное аффто такое: шаровая 30.000, рычаг 150.000 ( а оных там не мало), механизм стеклоподьемника 300.000. И это доллар был 27.

Вот с чем не было проблем у Арнажа, так это с коробкой-мотором-кузовом. Тут я категорически подтверждаю предыдущего оратора.

Естественно, что ни о каких "дублях" можно было и не мечтать, этих "колесниц богов" было сделано две штуки одна для Майкла Джексона, другая для Васька.
Но путем некоторых изысканий и подбора, через квартал нам все таки удалось составить карту "че от чего на него подходит". И верхняя шаровая за 30.000 р оказалась 1 в 1 с обычной Альмеры в N15 кузов (нижняя), а это 300 р. Как говориться - почувствуйте разницу. Нижняя шаровая от 140-го "кабана" 1 в 1, тоже 500 р. вместо 50.000. Механизм стеклоподъемника стоимостью в 300.000 оказался 1 в 1 от какой то Хонды Аккорд 1980-лохматого года который просто валялся на помойке и не стоил ничего. Единственной нюанс заключался в том, что стекло на Арнаже высокое и хода не хватало его полностью спрятать в дверь, 4 см чтекла торчали, но это такие мелочи на сравнению с ценой оригинального.

Да там всего не вспомнить, сайлентблоки тоже от чего то подбирались, но в итоге было все подобрано и сделано достаточно хорошо и по цене на уровне обычной короллы.

Но вот с кузовщиной поделать ничего нельзя, каждая деталь на нем была с гравировкой VIN номера и естественно только оригинал. Т.е. каждый раз, деталь делалась под конкретную машину заводом с гравировкой и все такое. Ценники - Боинг отдыхает. Пьяный Вася, ехал зимой на свадьбу и влете в столб. Бампер, решетка радиатора, фара - минус 1,3 ляма (один миллион триста тысяч), слава богу платила страховая.

По поводу езды на нем, могу лишь передать свои личные ощущения.
В салоне везде красное дерево, хром, кожа. Выглядит как карета Английской королевы года эдак 1900 и никак не новее. На ходу, невозможное корыто без тормозов. Управляемость на уровне ЗИЛа, вес тоже, делают аппетит Арнажа на уровне 35 литров. Ездить на нем каждый день, или даже раз в год - сомнительнейшее удовольствие. Вот когда он стоит намытый в гараже, сесть в него, завести, покурить сигару и заглушить еще на год - это вот его самое лучшее применение.

Езжу на газу чуть меньше 8 лет (2 машины).
Единственный недостаток - баллон стоит вт нише для запаски, поэтому докатка в чехле мешается в багажнике.
Сейчас ехжу на Volvo S80, 2.5 с турбиной. Расход примерно 12.8л на сотню, при цене газа пополам от бензина получается платиш как бы 6.5 бензина на сотню, при этом под капотом 147 полновесных киловатт.
Машина у меня уже больше 5 лет, ни с газом, ни с мотором никаких проблем не было.

Это прямо какая-то психиатрия уже, покупать кайены, GL, LX и пихать в них газ. Особенно этим славится Дагестан и Чечня. Хочешь экономить - покупай машину попроще. Но нет, надо купить машину за 5+млн, платить налог на роскошь, зато экономить на бензине.

года два назад удивился, когда на газовую заправку приехал Хамви H2. Теперь вижу их на заправках все больше, но уже не удивляюсь

Очень смешно, вообще богатые люди богаты не потому что много зарабатывают, а потому что умеют тратить.
По поводу газовой установки - потеря мощности есть, но на таких обьемных моторах этого не заметно. А выгода очевидна - на 50 процентов дешевле кататься... я окупил газовую установку за пол года.