Все знают, что старые японские авто очень качественные и ценятся во всем мире. На авторынке в Японии в продажу выставили 1990 года выпуска с пробегом 4000 км. В Японии также любят свои старые авто, поэтому эта " новая " стоит прилично.
Авто можно считать новым! Для этой модели 4000 км. - это вообще не пробег. Он настолько " новый ", что в салоне еще остались пленочки! Днище автомобиля в заводской обработке, пластик в салоне мягкий.

Причем, комплектация необычная.

Здесь у нас электронное табло, всевозможные настройки всего, что только можно настроить. Велюровый салон. Но есть в этом авто нечто особенное. Такое, чего нет ни в одном современном авто. И эта особенность находится в боковых зеркалах.

Скажите, вы же знаете, как мешает обзору, когда боковое зеркало мокрое? Эти капли вообще не дают ничего разглядеть, если прошел дождь. В наше время на боковые зеркала устанавливают обогрев, но с ним зеркала не будут потеть, а капли останутся.

Японцы, в 1990 году, подошли к этому очень продвинуто и жестко. В зеркалах стоит такой нагревательный элемент, который способен испарить капли! Более того, когда вы включаете эту функцию, зеркало не только испаряет капли но и вибрирует, стряхивая их! Я не встречал такого нигде и не знал, что в некоторых комплектациях японских авто была такая функция.

Та самая функция. Если ее включить, то капли испарятся и стряхнутся.

Электронное табло в 1990 году.

На некоторых местах осталась пленка.

Авто выглядит новым. Нет ржавчины, стеклянная оптика как новая.

Пластиковая оптика в идеальном состоянии, ей 28 лет!

Капот на амортизаторах и это в 1990 году! На бампере вы можете заметить датчики парковки.

Ну как вам? Авто 28 лет, но выглядит так, будто только-что из салона. А какие решения? Электротабло, капот на амортизаторах, система от капель дождя на боковых зеркалах, датчики парковки, аудиосистема, полный электропакет и многое другое. Вдумайтесь - это 1990 год, этому авто 28 лет!