168k
7 лет назад · 15 фото · 6773 просмотров · 20 комментариев
Мал, да удал: как новый Jimny оказался в эпицентре тюнинга (15 фото)
Спросите, какой внедорожник в последние месяцы больше других востребован у тюнинг-ателье, и ни за что не угадаете. Не Mercedes-Benz G-Class, ни какой-нибудь Audi или BMW, а достаточно скромный Suzuki Jimny!
Несмотря на весь свой игрушечный вид, модель обладает недюжинными способностями на бездорожье уже в стандартном состоянии. Но, поскольку заводской вариант устраивает не всех, то сразу начали появляться варианты доработки.
Сторонние тюнинг-ателье стремительно ринулись обыгрывать в первую очередь классический внешний вид Jimny. Прямые линии кузова, круглые фары, вертикальная решётка радиатора — черты, характерные не только для Suzuki, но и для ряда других знаковых внедорожников.
Первыми обыгрывать это решили в японском тюнинг-ателье Liberty Walk, который представили свой проект доработки Jimny и стилизации его под Mercedes-Benz G-Class. Новые бампера с характерным декором, капот, накладки на колёсные арки, диски, подножки и дополнительный свет на крыше. И вот уже не просто миниатюрный «Гелик», а чуть ли не AMG с Brabus в одном лице.
Другое японское ателье DAMD Inc решило пойти тем же путём и анонсировало комплект Little G, которое превращает Jimny в подобие Mercedes-AMG G63. Естественно, тольво визуально — бампера, капот, решётка радиатора, накладки на крылья, чехол запасного колеса, диски и даже выхлоп сбоку!
Ну а кому ближе британские внедорожники, тот может выбрать комплект Little D, который стилизует модель Suzuki под легендарный Land Rover Defender. Набор деталей тот же самый, но все они выполнены в стиле другой модели.
Не остались в стороне и мастера Wald International, которые оснастили скромный внедорожник брутальным аэродинамическим обвесом с дополнительной светодиодной оптикой и массивным антикрылом.
Кроме того, у Suzuki Jimny существенно увеличился дорожный просвет за счёт лифт-кита подвески и установки новых колёс с агрессивной внедорожной резиной.
Вслед за японцами к тюнинг-проектам подключились британцы. Фирма Chelsea Truck Company анонсировала свой вариант переделки Suzuki Jimny в стиле одновременно и G-Class, и Defender.
Основатель компании Афзал Хан пообещал, что японский внедорожник получит вайдбоди-кит, новый капот, светодиодную оптику, 19-дюймовые колёса, выхлоп с квартетом патрубков. Салон будет обит кожей и получит металлические накладки на педали и пороги.
Чтобы не чувствовать себя чужими на созданном самими же празднике жизни, в Suzuki к автосалону в Токио подготовили два концепт-кара на базе Jimny — Jimny Survive и Jimny Sierra Pickup Style.
Чтобы не чувствовать себя чужими на созданном самими же празднике жизни, в Suzuki к автосалону в Токио подготовили два концепт-кара на базе Jimny — Jimny Survive и Jimny Sierra Pickup Style.
Первый автомобиль получил силовой обвес, защиту фар, встроенную лебёдку и массивные буксирные петли, внешний каркас безопасности, защиту задних стёкол, багажник на крыше с сэнд-траками и запасным колесом, а также новые диски и внедорожные покрышки.
Двухместный «пикап» тоже выглядит весьма сурово с силовым обвесом, но при этом белые колёса, рыжий кузов с белой крышей и декором под дерево придают ему милый ретро-стиль. Отличное сочетание с мультяшной внешностью!
Но если всё перечисленное — реальные, пусть и не серийные автомобили, то 6-колёсный пикап от SRKDesigns просто скетч. С другой стороны, Suuzki Jimny уже стилизовали под Mercedes-AMG G63 и сделали из него пикап, так что почему бы не сделать следующий шаг и не объединить два проекта в один, добавив «лишнюю» ось?
Далеко не все представленные здесь проекты выглядят гармоничными, но при этом есть и весьма стильные работы. Мне, например, нравится, что новый Suzuki Jimny приковал к себе такое внимание, а вам?
Метки: #Suzuki #Suzuki Jimny #Авто #Тюнинг #автомобили #внедорожники
Как появиться, куплю, если цену не задерут до небес. Настоящее мужское тачило. Реальный олдскул, каких уже почти не осталось.
мал да удал,
Он хорош без всех этих закосов по деф и гелендос - ему достаточно нормального внедорожного заряда (лифт, пары, блоки, лебеда и шнорк).
Нужен одноместный вариант с рулем посередине. Вдвоем там тесно ))
Но для покатушек по окресным ипеням машинеха зачетная.
Порадовал трехмостовый! У него двигатель 1,3л. На жевачку наедет- хер тронется
У него масса не 3 тонны, покрасоваться пойдет.
разве чисто по девкам ездить из одного ночного клуба в другой
Ну а я про что?:)
может он турбовый, и вообще это не гоночный автомобиль. Для его массы 1.3 вполне годно на рыбалку ездить.
с объемом 1,3 литра не турбовый..... турбовый с объемом 0,7... как у меня)))
Эта телега на деревянных колесах (кто на ней ездил, тот поймет-душу вытрясти можно) давно уже требует доработки, а то стоит, как мерседес, а выглядит и салон сделан, как на добром УАЗ-469.
Была б телега,пацанчики свои седаны его именем не называли бы. Уазиками,например,никто не называет. А самураем-сплошь и рядом. Как и фольфом,впрочем.
УАЗ 469 - это не "добрый УАЗ", это уё@ище. Если что устриц ел, и километров намотал на этом ведре с гайками не один десяток тыщ.
морду бы ему позлее, типа как на рубиконы сейчас ставят накладку.
На фотках она ещё ничего так по размерам, а в жизни совсем кроха.
Лично мне там тесно. Совсем мало места.
Чуть поболе предыдущего, так, что вполне норм.
А вот как в реальности выглядит тюнинг этого авто.
Перебор. Тут управляемость и устойчивость принесены в жертву эпатажу. При таком подъеме кузова проходимость не увеличится, а вот ездовые хар-ки стремятся к нулю.