вроде называется инерционный надув, смысл в том что чем быстрей едешь, тем больше туда воздуха набегающего попадает, т.е. мотор его не всасывает а в него надувают. Ну и воздух забортный, не из под капотного пространства горячий, значит в цилиндры больше попадет, значит можно больше топлива влить и значит мощность дрыгателя подрастет.
Это место для курсового пулемёта?
вроде называется инерционный надув, смысл в том что чем быстрей едешь, тем больше туда воздуха набегающего попадает, т.е. мотор его не всасывает а в него надувают. Ну и воздух забортный, не из под капотного пространства горячий, значит в цилиндры больше попадет, значит можно больше топлива влить и значит мощность дрыгателя подрастет.
Нормальный паромобиль.