370k
7 лет назад · 1 фото · 4608 просмотров · 21 комментарий
Перетягивание каната: Mercedes-AMG G63 против Suzuki Jimny
Авторы YouTube-канала Carwow сравнили в перетягивании каната Mercedes-AMG G63 и новый Suzuki Jimny. При этом сначала перетянуть немецкий внедорожник попытался один «Сузуки», а затем целых три.
Под капотом Mercedes-AMG G 63 установлен четырехлитровый V8 с двумя турбонагнетателями. Мощность двигателя — 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента, которые доступны с 2500-3500 оборотов в минуту. Масса внедорожника составляет 2560 килограммов.
Метки: #Gelandewagen #Mercedes #Suzuki #Авто #Видео #автомобили #внедорожники #перетягивание каната
очередное важное исследование английских учёных
тут у кого зацеп лучше тот и выиграл, мощность тут не так важна ибо не зацепиться не траве и грязи. Естественно 12 колес цепляются лучше. А вообще новый джимник прикольный, он как маленький гелик. Да и старый джимник крутой - боевой самурай.
Самая простая математика. Гелик 2019 года - 13 млн (это один из самых дешевых). Jimny 2019 - 1,3 млн. 10 Jimny порвут Гелик в клочья.
Кроме того:
Гелик 2009 года стоит около 3 млн, т.е. теряет в цене примерно 1 млн в год. С учетом расходов на гелик, за эти деньги можно каждый год покупать новый Jimny :)
Удовольствие от управления геликом и Jimmy нельзя сравнивать даже близко.
Перетягивание - самый глупый тест. Внедорожники должны доезжать туда, куда другие не доедут. Точка. Несколько лет назад в горах под (или над?) Сочи, по трассе поехали 5 машин: 3 туристических УАЗА, мой Дефендер и Гелик. До точки финишной дошли 4 машины, поскольку пятая, Гелик, даже не рискнула горную реку пересечь. Кто нибудь вменяемый покупает себе AMG для бездорожья? Ой ли.... А вот джимник очень даже прыгучий что по горам, что по лесу.
Надо было стадо собрать из автомобилей Ока.
У геликовода прикольная шапка!! вл-40!
Я так люблю 5-ти минутные ролики, в которых 4 с половиной минуты мудаки песдят о чем-то ненужном...
Тогда тебе должны нравиться выпуски новостей.
ТАк получается Джимни круче ?!
Смотрим:
Мерс: 585 лошадиных сил и 850 Нм
Джимни: 102 лошадиные силы и 130 Нм.
Итого: [306 лошадиные силы и 390 Нм (это итого 3х Джимни)] > [585 лошадиных сил и 850 Нм] !
Записываем в тетрадку: Мерс - гавно, пропорционально ТТХ проигрывает в ~2 раза Джимни ! :) М - математика !
Каждый раз при просмотре аналогичного видео-бреда возникает только один вопрос: ЗАЧЕМ???
такое говно нынче называют модным словом контент
какая глупость,не равные силы
эта дура весит 2463 кг плюс колёса (покрышки шире) а давайте возьмём старый советский трактор т-40 у того 40-45 лошадок и посмотрим где эта срань за 14 лямов будет.
Люди просто развлекаются, а вы злые комменты пишите.
12 колес против 4, ясен пень у кого лучше зацеп то и круче.
Когда интернет был по обычному модему, я наткнулся на сайт, где Нива поборола таким образом Хаммер. Как говорил сам хозяин Нивы, он договорился с владельцем Хаммера ,что тот постоянно будет газовать и пробуксовывать (чем понижает сцепление с грунтом). Плюс горочка в пользу Нивы, разность грунтов, сгоревшее сцепление на ней же... Но шоу удалось!
Вес в сумме, два легче, три тяжелее, а мощность двигателя играет роль при сцеплении с трассой незначительно.
именно ... при "перетягивании" важнее масса машины - а при равных массах - размер и тип покрышек, от которого зависит сцепление с асфальтом/грунтом.