670k
7 лет назад · 27 фото · 122468 просмотров · 170 комментариев
25 важных и нужных шпаргалок для автомобилистов (27 фото)
Автомобили, автомобили, буквально весь мир заполонили. И их становится все больше и больше - все дворы утыканы, все дороги заполнены. И конечно же не все из нас являются такими уж продвинутыми автомобилистами, съевшими за баранкой пуд соли - много начинающих, которым эти шпаргалки помогут в жизни, а кому-то из более опытных, быть может, освежат что-то в памяти.
Начнем с чего попроще, для общего развития
1. Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.
2. Предупреждение о сажевом фильтре.
3. Включен режим экономии топлива.
4. Фары дальнего видения включены.
5. Противотуманные фары включены (передние).
6. Адаптивные передние фары.
7. Фары ближнего света.
8. Противотуманные фары включены (задние).
9. Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диагностика.
10. Датчик дождя и света.
11. Не обнаружен электронный ключ.
12. Ключ не обнаружен.
13. Батарея ключа нуждается в замене.
14. Загрязнение воздушного фильтра.
15. Значок включенных фар.
16. Не работает стоп-сигнал.
17. Не работает несколько фар.
18. Неисправность ручного тормоза.
19. Неисправность автоматической коробки передач.
20. Система контроля давления в шинах
21. Ремень безопасности не пристегнут.
22. Неисправность.
23. Подушка безопасности деактивирована.
24. В случае ДТП воздушные подушки не сработают.
25. Система помощи при парковке.
26. Неисправность топливного фильтра.
27. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
28. Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери.
29. Предупреждение прицепного устройства.
30. Низкий уровень топлива.
31. Вода в топливном фильтре.
32. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
33. Символ износа тормозных колодок.
34. Значок включенного круиз-контроля.
35. Круиз-контроль не работает.
36. Неисправность усилителя рулевого управления.
37. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика.
38. Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза.
39. Нажми педаль сцепления.
40. Индикация работы свечи накаливания.
41. Смена полосы движения.
42. Перегрев катализатора.
43. Повышенная температура в двигателе.
44. Индикатор информационного сообщения.
45. Включены поворотные сигналы.
46. Неисправность крыши в кабриолете.
47. Открыт капот.
48. Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы.
49. Опасное сокращение дистанции.
50. Неисправность заднего спойлера.
51. Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице.
52. Мороз на улице.
53. Амортизаторы подвески неисправны.
54. Предупреждение пневматической подвески.
55. Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии.
56. Блокировка рулевой колонки.
57. Обогрев заднего стекла.
58. Датчик дождя.
59. Неполадка двигателя.
60. Автоматическое очищение лобового стекла.
61. Система стабилизации отключена.
62. Обогрев лобового стекла.
63. Низкое давление подачи масла.
64. Багажник открыт.
2. Предупреждение о сажевом фильтре.
3. Включен режим экономии топлива.
4. Фары дальнего видения включены.
5. Противотуманные фары включены (передние).
6. Адаптивные передние фары.
7. Фары ближнего света.
8. Противотуманные фары включены (задние).
9. Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диагностика.
10. Датчик дождя и света.
11. Не обнаружен электронный ключ.
12. Ключ не обнаружен.
13. Батарея ключа нуждается в замене.
14. Загрязнение воздушного фильтра.
15. Значок включенных фар.
16. Не работает стоп-сигнал.
17. Не работает несколько фар.
18. Неисправность ручного тормоза.
19. Неисправность автоматической коробки передач.
20. Система контроля давления в шинах
21. Ремень безопасности не пристегнут.
22. Неисправность.
23. Подушка безопасности деактивирована.
24. В случае ДТП воздушные подушки не сработают.
25. Система помощи при парковке.
26. Неисправность топливного фильтра.
27. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
28. Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери.
29. Предупреждение прицепного устройства.
30. Низкий уровень топлива.
31. Вода в топливном фильтре.
32. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
33. Символ износа тормозных колодок.
34. Значок включенного круиз-контроля.
35. Круиз-контроль не работает.
36. Неисправность усилителя рулевого управления.
37. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика.
38. Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза.
39. Нажми педаль сцепления.
40. Индикация работы свечи накаливания.
41. Смена полосы движения.
42. Перегрев катализатора.
43. Повышенная температура в двигателе.
44. Индикатор информационного сообщения.
45. Включены поворотные сигналы.
46. Неисправность крыши в кабриолете.
47. Открыт капот.
48. Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы.
49. Опасное сокращение дистанции.
50. Неисправность заднего спойлера.
51. Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице.
52. Мороз на улице.
53. Амортизаторы подвески неисправны.
54. Предупреждение пневматической подвески.
55. Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии.
56. Блокировка рулевой колонки.
57. Обогрев заднего стекла.
58. Датчик дождя.
59. Неполадка двигателя.
60. Автоматическое очищение лобового стекла.
61. Система стабилизации отключена.
62. Обогрев лобового стекла.
63. Низкое давление подачи масла.
64. Багажник открыт.
Немного о запахах и неисправностях
Небольшая школа парковки
Продажа и покупка
И конечно о колесах - шинах, дисках, покрышках
Аптечка - это важно
Что делать, если...
И регулировщик кратко
Более полно
Метки: #Шпаргалки #автомир #автомобилисты #важный #интересное #на заметку
из какого отстойника вытащены картинки? давно неакутальна большая часть
По поводу подготовки к зиме/лету - я просто еду в сервис. Обычно там ближе к сезону бесплатно проверку делают. Вот во вторник поеду кондиционер перезаряжать и заодно проверят. Это, плюс регулярное обслуживание ( 15000миль + техосмотр раз в год) позволяет не волноваться о состоянии машины.
В кондиционере, такой же газ, как в домашнем холодильнике. То есть расчитан на весь срок службы. Если нет утечки, то с ним не требуется никаких манипуляций. Это не бензин, он там циркулирует по кругу и от времени не заканчивается. Остальное развод на деньги.
Тогда почему со временем кондиционер начинает работать слабее? Почему во всех сервисах страны проводят эту процедуру, после которой кондиционер работает отлично? Почему просто погуглив, получаешь рекомендуемые интервалы между re-gas и описание процесса?
Почему со временем кондёр начинает хуже охлаждать? Потому что фреон даже в закрытой вроде бы системе улетучивается. Например неделю назад перезаправлял систему кондюшника (авто всего 5 лет) и из килограмма (1050 грамм) фреона, осталось всего 700. Тоже развод сервисов? Паранойя лечится грамотностью. Заправили по новой и снова начал хорошо охлаждать. Только пришлось ещё салонник поменять.
Опресовка и заправка кондиционера - это, конечно, не развод. Но регламентация сроков - это развод. Пока есть фреон в системе и он холодит воздух, то незачем его спускать и перезаправлять.
В отличии от домашнего холодильника, все соединения системы кондиционирования - разъёмные. Отсюда и возможные утечки газа. Плюс к этому, агрессивная среда, которая разъедает радиатор кондея, через который и улетучивается газ.
Сроки рекомендуемые. Это не Servicing, до которого отсчёт миль идёт и не ТО, который требуется по закону к определенной дате. Это " для лучшей работы кондиционера желательно проводить re-gas через определенный интервал времени." Ключевое слово - "желательно".
Все картинки с жестами можно не смотреть, а выучить всего лишь одно правило: Ехать можно из руки в другую руку и на все, что справа. Все.
Что касается фото и видеофиксации действий полицейского - его согласие не требуется в силу
Федерального закона №3 статья 8 (об открытости и гласности)
В силу Конституции РФ статья 29.п4
а так же в соответствии с Федеральным законом о противодействии коррупции ФЗ 273 ст. 3
Более того - настоятельно рекомендую каждый раз включать либо диктофон либо камеру.
Это даёт:
1. сотрудник становится вежливым и более дисциплинированным
2. практически исключает провокации и возможность подбросить вам что-либо.
3. Никто не будет вымогать взяток и, как следствие, не будут тянуть время.
4. ну а в случае каких-либо проблем у вас будут неоспоримые доказательства.
п.с. а вот инспектор обязан вас предупредить о том, что ведётся аудио или видеозапись.
а чем кабриолет от родстера отличается?! углом наклона лобовухи?!
родстер - это двухместный кабриолет
а, заднее сидение для собачки в кабриолете считается?!лексус SC итд
хороший пост, надо в закладочку сохранить, автору спасибо!
А я что-то не понял, почему фиксировать свое общение с инспектором на фото/видео можно только с его согласия?
Вот где сборище неграмотных гаишников.
Видел его... Это просто п-ц! В голове лишь одни предлоги. "В" и "на". Этот бы "фильм" на ТВ показать с полным разоблачением фейков....
Может быть. Но вот быдлом мне не стать, в отличии от тебя :)
Согласен. Быдлу быдлом уже на стать.
Зато быдло в редких случаях может стать нормальным человеком. Так что тебе есть к чему стремиться. Или предпочитаешь быть тупым быдлом?
Ваше умственное развитие не дает возможность Вам понять, что только такое быдло, как Вы может безнаказно оскорблять человека, который Вам не сделал ничего плохого, хамить ему. Вы бы никогда не сказали это все мне это лично в глаза, потому что в этом случае существует возможность ответить за свои слова. А быдло ни за свои слова ни за свои действия отвечать не умеет. Это называется быдло - задрот. Прощайте. Мне такие организмы как Вы не интересны. Вести беседы с Вами я более не намерен. Ваше хамство не может заменить Вам ум.
Постоянное обращение на "вы"не поможет тебе казаться умнее или воспитаннее, быдло :)
"А быдло ни за свои слова ни за свои действия отвечать не умеет. "
Заметь, ты сам это сказал. В дискуссии под твоим сообщением о том, как ты сделал все возможное что бы не отвечать за свои действия и гордишься этим. Быдло ли ты? Конечно.
Нехрена. Есть регламентированные работы. Например, замена масла, ремня и роликов ГРМ. Все это заменяется во вполне себе рабочем виде.
Это все понятно. Но кто понял, они поняли о чем это я)
11. Пересмотреть все, нет не так - ВСЕ видео на канале Максима Шелкова и Ильдара Автоподбор;
12. Купить толщиномер, ультрафиолетовый фонарь, телескопическое зеркало, телескопический фонарь, микроскоп;
13. Завести знакомство, лучше дружбу с экспертом-автотрасологом и экспертом по технико-криминалистическому исследованию документов;
14. Проверить автомобиль по базам: на угон, на залог, на ДТП и т.п.;
15. Отказаться от покупки, поскольку автомобиль все равно корявый автохлам (в угоне, битый и крашеный) см. п. 11)))
16. Купить велосипед, для здоровья полезней!
Регулировщик об'ясняется гораздо проще:
1. Переставляем регулировщика ( мысленно!) в центр перекрестка.
2. Если рука у него опущена, приравниваем ее к вытянутой в сторону.
3. Смотрим, закрывают ли его руки нам траекторию.
Не катит...
Палка влево - ехать можно куда угодно, а рука как бы перекрывает траекторию.
А вы представили себе перекресток, с полосами и где вы стоите? Если так, то вы стоите, примем, на нарисованном перекрестке снизу и на правой половине дороги. Регулировщика помещаем в центр и палка у него "в лево", тобищь жезл в правой руке, вытянутой перед собой и указывает "в лево" по картинке, левая рука опущена, что мы приравниваем к вытянутой в сторону, что в нашем случае от середины вниз.
Смотрим на картинку и много думаем. Вывод: в таком положении регулировщика, мы можем ехать в любом направлении. Я правильно представил ситуацию или что напутал?
Хотелось-бы нарисовать, но увы, даже пейнта под рукой нет... с телефона я пишу...
Да. Правильно.
Тонкость только одна. Если на дороге более одной полосы в каждую сторону - из левого ряда направо повернуть нельзя. Соответственно, и из правого налево поворота нет.
Прошу прощения за то, что я сразу не въехал...
А что мешает проехать за спиной регулировщика?
Шпаргалки для тех кто права купил. Всех остальных этому в автошколе учили.
Про лифтбэк не сказано ничего!!!
Зато "тарга" оказывается не Порше, а вид такой вообще.
для многих это очень сложное знание. Почти сакральное.
нет слов
Чем кабриолет от родстера отличается?
Родстер только двухместный, кабриолет может быть и пятиместным.
родстер всегда 2 местный. кабрио может быть и полноразмерным.
На значках приборной панели, 39 - "тормоз", а не сцепление