341k
7 лет назад · 50 фото · 1140 просмотров · 4 комментария
Прощай, джипни! Знаменитые филиппинские маршрутки решили убрать с дорог (50 фото)
Джипни — это филиппинские иконы изобретательности, которые были первоначально переделаны из брошенных после Второй мировой войны американских армейских джипов и помогли создать новую систему городского транспорта.
1.
"Patok jeepneys" оснащены мощными звуковыми системами, привлекательными наклейками и аэрографией, высокоскоростными двигателями и привлекательным дизайном кузова. Но такой транспорт не безопасен для пассажиров, которые высовываются за пределы салона, а иногда даже едут на крыше. Водители часто не соблюдают правила дорожного движения и становятся причиной пробки. Джипни решили поэтапно убирать с дорог, чтобы помочь уменьшить заторы в городе, но этот шаг также вызовет безработицу для опытных водителей и более высокие тарифы для пассажиров.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
Метки: #Авто #джипни #манила #маршрутки #общественный транспорт #путешествия #транспорт #филлипины
даже е знаю для чего он мне сгодился бы, но хочу такую повозку)))
Ездят они действительно медленно. Но все-равно жаль. Целый пласт культуры. Прикольно смотрятся, свой колорит создают. В небольших городах особо не мешают. Тарифы невысокие. Для местных просто спасение. Жаль...
Джипни в разы безопаснее микроавтобусов, потому что в основе конструкции стоит не "неизвестная х№;% из уникального китайского сплава фольги и бумаги" , а полноценный рамный джип. Единственный вариант от них избавится - ровно как с Газелями произошло: поможет только запуск полноценных автобусов большой вместимости с кондиционерами и т.д. Но у меня возникают сомнения на счет проходимости автобусов по их улочкам как по ширине так и по качеству покрытия дорогю .Джипни все-таки за счет джиповской основы в разы более проходимы
От рамы джипа там почти ничего не осталось, так как джипни раза в два или два с половиной длинней самого джипа. Там почти всё самодельное и сделано в кустарных условиях.В самых первых там еще было что то от джипа, потом только название осталось.