Сегодня покажу вам небольшой очерк нигерийского режиссера Тайо Айны. Команда энтузиастов из Лагоса занимается тем, что собирает и по мере сил пытается сохранить скромное наследие нигерийской автомобильной культуры.
0
Источник
В ролике, в частности, засветились Mercedes-Benz 190 SL, Dodge Charger, Porsche 911 и Mercedes-Benz W123. Вот только состояние этих машин… В общем, взгляните сами.
Acura NSX
0
Источник
BMW M3
0
Источник
Porsche 911
0
Источник
Впрочем, бывают и обнадеживающие исключения — по крайней мере, если судить по не очень качественным фотографиям.
Да, у этого Ford Mustang явно что-то не то с фарами, но он хотя бы выглядит более-менее бодро:
0
Источник
А вот явно неплохой Jaguar Vanden Plas…
0
Источник
…и Mercedes-Benz 220S 1961 года
0
Источник
А вот Citroen DS — тоже выглядит неплохо, хотя ездят на нем, видимо, нечасто.
0
Источник
Что же касается того самого ателье из видео, то оно называется Ancient Broom, а за их работой можно следить в Инстаграме. Загляните к ним, там много фактурных фото. Хотя, если честно, я у них в ленте пока ни одной целой машины не видел. Вот такая грустная история. Жаль машины, жаль людей. Энтузиазм разбивается о суровую реальность, с бедностью, нищетой, перебоями с электричеством и водой, дефицитом запчастей. С другой стороны, это ведь тоже часть культуры, верно?
Сейчас 3/4 всех авто в регионах - это жигули и всякие зубила, лет через 20 они сгниют окончательно, а народ будет покупать 25-30 летние киа и хюндаи, которые сейчас по кредиту выплачиваются) А кто-то до последнего и жигули будет держать, т.к. народ не приучен покупать детали в сборе или датчики какие-то менять. Так и будет ротация авто, почти как на Кубе (они сейчас используют авто 60-70 гг), пока новая русская машина будет по 1 млн. стоить, а 1к квартира 1.5 млн, а налог на старую мощную машину будет конским как сейчас.
nigga nigga nigga
Сейчас 3/4 всех авто в регионах - это жигули и всякие зубила, лет через 20 они сгниют окончательно, а народ будет покупать 25-30 летние киа и хюндаи, которые сейчас по кредиту выплачиваются) А кто-то до последнего и жигули будет держать, т.к. народ не приучен покупать детали в сборе или датчики какие-то менять. Так и будет ротация авто, почти как на Кубе (они сейчас используют авто 60-70 гг), пока новая русская машина будет по 1 млн. стоить, а 1к квартира 1.5 млн, а налог на старую мощную машину будет конским как сейчас.