Ferrari 330 GTC Zagato — Вот к чему может привести кузовной ремонт (21 фото)

Автомобиль вернулся к Чинетти и был отправлен в Италию на ремонт. Для Чинетти это была возможность создать уникальный проект на уцелевшем шасси Ferrari, хоть повреждения кузова и не были тотальными. Кузовостроительное ателье Zagato построило совершенно новый кузов в угловатом стиле и съемной крышей тарга. В 1974 году автомобиль блистал на стенде Zagato на Женевском международном автошоу. Бывший владелец машины Роберт Кеннеди был впечатлен новым кузовом и выкупил обновленный Ferrari у Чинетти и владел им до 1990-х годов.

Автомобиль "печатали" в журнале Quattroroute, в ряде книг по истории Ferrari, в 1996 году он участвовал в Конкурсе элегантности Pebble Beach, а также в массе престижных мероприятий.

25 мая 2019 года Ferrari 330 GTC Zagato выставлялся на продажу на аукционе RM Sotheby's в Италии. Оценочная стоимость аукциона обозначалась на уровне 425 — 475 тысяч евро, при этом специалисты, учитывая тираж стандартных 330 GTC (только 600 экземпляров), предполагали, что цена на Zagato может приблизиться к миллиону долларов! В 2009 году автомобиль уже выставлялся на аукцион RM Sotheby's в Лондоне и был продан за 101 750 фунтов стерлингов, а за 10 лет рынок классических автомобилей (в т.ч. и Ferrari) окончательно сошел с ума… Но продажа не состоялась! Бывает и так.

P.S. Полюбуйтесь на Ferrari 330 GTC 1966-1968.

"330" потому, что объем каждого из двенадцати цилиндров составлял примерно 330 кубических сантиметров. До 100 км/ч 330 GTC разгонялся за 6 секунд, а максимальная скорость составляла около 250 км/ч. Отличный классический Ferrari.

1966 год, продана в 2017 году за 604 800 евро:

1967 год, продана в 2018 за 555 000 долларов:

1967 год, продана в 2017 за 901 500 долларов:

1968 год, продана в 2014 году за 825 000 долларов:

1968 год, продана в 2017 за 642 200 евро: