Катер Riva Ferrari 32 был совместно разработан двумя итальянскими компаниями в конце 1980-х годов как морской эквивалент Ferrari Testarossa. Проект задумали лично Джино Гервасони (шеф Riva) и Энцо Феррари.
0
Источник
У лодки имеются боковые вентиляционные прорези, в стиле культового суперкара, схожая хвостовая часть и красная окраска Rosso Corsa. А к гоночным корням Ferrari отсылает огромный карбоновый спойлер!
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Верфь Riva была основана в 1842 году. Молодой Пьетро Рива, восстанавливая рыбацкие лодки, поврежденные разрушительным штормом, спасал экономику родного города и завоевал сердца местных жителей. Впоследствии, силами его внука Карло Рива, лодки компании стали воплощением гламурной жизни середины прошлого века. Достаточно вспомнить роскошную деревянную Riva Aquarama, ставшую сегодня коллекционным фетишем.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Riva 32 оснащена двумя 390-сильными V8 объемом почти по 8 литров. Максимальная скорость лодки достигала 54 узлов, что приблизительно соответствует 100 км/ч! Для воды это очень много. Официальные данные по расходу топлива никогда не оглашались, но это не тот вопрос, которым задавались потенциальные покупатели супер лодки.
0
Источник
0
Источник
Под палубой есть двуспальная кровать для ночлега или дневного отдыха, места для хранения вещей, туалет. На палубе – плюшевые белые кресла! Место «водителя» напоминает кокпит гоночного автомобиля с обилием приборов для каждого двигателя. Установлена мощная музыкальная система Clarion. Все элементы выглядят аккуратно и дорого!
0
Источник
0
Источник
Всего построили 40 экземпляров Riva Ferrari 32, что делает его гораздо более редким приобретением, чем наземный собрат Testarossa. Как здорово бы выйти в Средиземное море на такой «красотке», да еще и красоток прихватить с собой…
P.S. Ferrari Testarossa 1989 года, проданная в декабре 2017 года на аукционе RM Sotheby’s за 246 400 $. Но можно найти и дешевле!