4.3M
7 лет назад · 10 фото · 2072 просмотров · 3 комментария
Для нужд строительства (10 фото)
Метки: #автомобили #интересно #техники
Восточногерманский строительный самосвал Picco Max
1.
Строительный самосвал Picco Max был создан в начале 1960-х гг. конструкторами завода Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG и представляет собой развитие концепции строительных самосвалов Picco I и Picco II, выпускаемых предприятием с 1957-го года.
2.
Самосвал Picco Max был создан с использованием узлов и агрегатов грузового автомобиля Robur LO 2500, производство которого было освоено автомобильной промышленностью ГДР в 1961-м году.
3.
Самосвал выпускался в двух модификациях: Max III и Max IV, отличавшихся между собой двигателем. Модификация Max III оснащалась трёхцилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 38 л.с., Max IV получил 4-цилиндровый двигатель мощностью в 52 л.с.
4.
В остальном обе модификации оснащались одинаковым самоопрокидывающимся кузовом объемом 2 куб.м, а грузоподъемность машины в комплектации Max IV составляла до 2,5 тонн.
5.
Стоит отметить что серийные самосвалы оснащались открытой кабиной, но впоследствии, во время эксплуатации, кабина переоборудовалась в закрытую.
6.
7.
Серийное производство самосвалов было начато в 1962-м году на предприятии Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG, однако в 1964-м году было перенесено на VEB Fahrzeugwerk Mölkau. Производство Picco Max продолжалось до 1968-го года.
8.
9.
10.
Метки: #автомобили #интересно #техники
Это же загнивающий запад,ты что...,нельзя его сравнивать с коммунистическим,передовым во всех отраслях раем
Знаю предприятие где таких четыре штуки бегают. И бодро бегают, каждый день. Даже боюсь представить сколько им лет. Всякие газели и газоны за это время уже раз десять сменили бы.