1.8M
7 лет назад · 10191 просмотров · 70 комментариев
Авария дня. Про мертвую зону грузовика
18 сентября, на Можайском шоссе в селе Юдино водитель МАЗа с бортовым полуприцепом, перестраиваясь в правую полосу, не заметил Chevrolet Cruze.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #грузовики #мертвая зона
м-да. Сейчас налетят кукареки доказывающие что водитеель круза виноват, что надо было нажимать на газ и быстро быстро сваливать когда увидел грузовик рядом. И тут вообще не идет речь о мертвой зоне, есть баран не смотрящий на дорогу 1 штука и невинно пострадавшая машинка.
да рулём грузовика очевидный идиот
Водитель длиномера при перестроении не убедился в безопасности маневра. К водителю легковушки претензий нет. Ехал себе прямо, по своей полосе и тут нате вам. Интересно, кто был за рулём грузовика, гость из ближнего зарубежья?
Меня еще в 90-е инструктор советской закваски на камазе учил: держись правее, влево ты выглянуть в окно можешь, а вправо - нет. Размажешь легковушку - сядешь на ровном месте и любимую работу потеряешь (ну он таки свою работу любил, мы все 180 часов положенных наездили).
Утилизационный сбор был уплачен ?
фуровод водятел слепошарый
По работе имею прямое отношение к дальнобойщикам. Скажу так: профессионалы давно закончились. Остатки настоящих водителей дальнобойщиков сейчас дорабатывают последние годы перед пенсией. А из нового поколения водители дай бог из 100, десяток найдется более-менее. И это на дальняк. На короткие дистанции, по типу шаланд, для развозов по области вообще хрен пойми кто идет.
Так что, тем кто ниже пишут "мертвая зона - проблема большегруза":
Проблемы как раз будут у того, кого размажут. Машина в всмятку, а может и здоровье тоже всмятку. Поэтому лучше по умолчанию считать, что рядом с тобой едет слепой дальнобой и заранее прикидывать пути отхода или не попадать в мертвые зоны. Пофиг, мифические они или нет. Если такой вот "не видящий" выкинет тебя на встречку под камаз... можно перефразировать - Пешеход, умирая на переходе, знай ты был прав!
Какие нахер мертвые зоны , брат дальнобойщик 25 лет нет аварий . лошары кругом . В не зависимости от авто. При мне на пежо разбудил MAN на трассе . Я не понимал что он делал ... то притормозит , то к обочине прижмется , в итоге МАН остановился ... Вышел говорт ..Списбо дружище залип ....
Так в том то и дело, что лошары кругом. А у них есть мертвые зоны. Лучше знать, что они они есть, чем потом возмущаться (если получится), почему он тебя не увидел и подтолкнул под встречный камаз
А что фура в левом ряду забыла? Причиной следственная цепочка... Ехал бы в правой, перестраиваться не пришлось бы... ДТП на ровном месте
там направо поворот на станцию вот он заранее в левый встал....
А вообще есть негласное правило, будь или позади или впереди фуры, НО никогда не параллельно ей! Расстояние фуры преодолевай максимально быстро, на форсаже, даже если орет антирадар и впереди камера.
Причинно-следственная...
Реально водитель Маза слепошарый. Круз изначально ехал в пределах зоны его видимости, впереди, как можно было не обратить на него внимание? За рулём грузовика нужно быть вдвойне внимательнее.
Очевидец.
Москва. Поворот из-под моста. Длинномер. Берет сильно левее, фактически оставляя правую полосу свободной. Туда радостно зашмыгивает "пирожок". Длинномер продолжает маневр и складывается, прессуя этого несчастного.
Всё происходило медленно, и водитель "пирожка" успел выскочить. Дабы с грустью посмотреть, как длинномер прессует его бибику.
Я эту картину запомнил очень крепко. И оттого к длинномерам и прочим фурам отношусь с большой опаской. Полюбому бибикнуть, если в мертвой зоне, не стесняюсь.
Иди в ЗАД"ок со своими возмущениями!
Не открывай совсем сайт фишек, найди другой сайт с розовыми соплями и сиди там!
Мертвая зона у них в мозгах находится. Видимо у водителя какая-то зона мозга отмирает, раз он такую хрень творит.
какого хрена большегруз во втором ряду?. Таким боком и приложитесь..
вопрос: кто обгонял? Что делает седельник во втором ряду?
Ты что там сознание расширяешь в пятницу? Где ты обгон увидел? Что запрещает грузовику двигаться по второй полосе?
Сам-то прочитай внимательно те пункты, которые приводишь.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т только для поворота налево или разворота.
Источник: https://fishki.net/profile/answers/396597https://fishki.net/profile/answers/396597 © Fishki.net
Ну, если ты 2 полосы от 3-х отличить не можешь, мне не о чем с тобой говорить. Не пиши сюда больше.
Полностью согласен-проблема решается еще одним зеркалом, но некоторым ослам надо как минимум штурмана рядом сажать.
ага, мёртвые зоны, расскажите ещё.у соседа так чувачелло на Мане машину расплющил, только машина соседа, стояла на парковке вдоль дороги. даже видео было, но, праффффесионал дальнобойщег, гнул своё в суде.
Эх, немного до опасного участка не дотянули ))))))))
Я тоже как-то попал под такого козла со "слепой зоной", не так сильно, но весь левый бок под правку и покраску. Так вот из кабины вылез натуральный бомж в тапочках с ничего не понимающим взглядом. Представляю как в этом случае пересрал водитель легковушки. И нечего валить на водилу, что мол он прятался и тп - сел на грузовик - помни о своих мертвых зонах, устраняй их, не знаю, притормаживай, не езди в левом ряду без нужды - ему даже сигналить бесполезно - там не слышно ни хрена.
ПрофессиАнАл.