Дистрибьютор российских мотоциклов Ural в США представил «приключенческую» спецсерию мотоциклов Adventure, тираж которой составит всего 20 экземпляров. При покупке такого байка клиенту выдадут палатку и связку дров.
0
Источник
От стандартной модели новинка отличается красно-белой расцветкой с синим сиденьем, модернизированной системой выхлопа и газонаполненными регулируемыми амортизаторами. В движение его приводит двухцилиндровый «оппозитник» объемом 750 кубических сантиметров, мощность которого составляет 42 лошадиные силы.
Мотоцикл, палатка и дрова оцениваются в 16,2 тысячи евро, что по текущему курсу составляет 1,15 миллиона рублей.
0
Источник
Это далеко не первая и не самая необычная вариация отечественного Ural. Годом ранее американцы показали Ural Air, укомплектованный дроном в коляске. По задумке разработчиков, коптером с камерой должен управлять пассажир – с его помощью можно разведать маршрут. Эту модель выпустили в количестве 40 штук.
0
Источник
До этого американская фирма See See Motorcycles превратила мотоцикл Ural в мобильную кофейню: его оснастили кофемашиной La Marzocco, которая вмещает до 100 литров воды, и зонтом.
нищеброды на кредитных солярисах и с картами тройка негодуют ... буханка в Японии 40000$ стоит и там фанатеют от нее, делают даже реплики из японских минивэнов
Есть такое понятие fun ... что в полной мере относится к буханке и к мотоциклу урал тут еще и old school , и иксклюзив связанный с коляской такие мото никто больше не выпускает
Посмотрел разновидности предлагаемых производителем "Уралов"... вывод такой, производитель может хорошо делать две вещи;
1) ракрашивать
2) и всякую хрень к хрени приделывать
Ну может и прикольно. Однако в 80-е меня больше заставлял ахреневать Днепр с карданом и задним ходом, реально- танк был. Ну и Урал тогда тоже "рулил". Сосед по молодости "люльку" отсоединял и ездил, а ведь весил он для катания без коляски очень немало))))
Абсолютно реальная по западным меркам стоимость нового РЕТРО-мотоцикла.
Зачем только АвтоВАЗ снял с производства "копейку" - маржинальность была бы запредельной!
выдумшики, то весло прилепят с пузырем, теперь дрова, однозначно надо брать
Сорян, но дров в комплекте нет...
нищеброды на кредитных солярисах и с картами тройка негодуют ... буханка в Японии 40000$ стоит и там фанатеют от нее, делают даже реплики из японских минивэнов
Есть такое понятие fun ... что в полной мере относится к буханке и к мотоциклу урал тут еще и old school , и иксклюзив связанный с коляской такие мото никто больше не выпускает
За что такие деньги ?Или связка дров нужна для того чтоб сжечь это к ху.....м?
как был дерьмом, так и стал дорогим дерьмом..
Посмотрел разновидности предлагаемых производителем "Уралов"... вывод такой, производитель может хорошо делать две вещи;
1) ракрашивать
2) и всякую хрень к хрени приделывать
а нах он сдался за такие бабки ?
У меня на мотопырчике рама из таких трубок была, погнул. Странная конструкция.
На Харлее литая рама, на BMW тоже. А этот мотоцикл не легче будет.
Реально здорово, только не пойму - куда ему дрова закладывать, где топка?!
если сломается сжечь к ху..м
Уж лучше Харлея купить. Пусть и с пробегом.
Ну может и прикольно. Однако в 80-е меня больше заставлял ахреневать Днепр с карданом и задним ходом, реально- танк был. Ну и Урал тогда тоже "рулил". Сосед по молодости "люльку" отсоединял и ездил, а ведь весил он для катания без коляски очень немало))))
Я тоже катался на своём К-750 без коляски. Шикарные ощущения были!
Бедные не подянут, богатым нах не надо. Правильное решение - штук по 40 делать в год и нормуль. На 40 штук в год желающих наберётся. Но не больше.
В США то "нах не надо", с их мотокультурой? С руками отрывают.
Хорошая вещь!!
Абсолютно реальная по западным меркам стоимость нового РЕТРО-мотоцикла.
Зачем только АвтоВАЗ снял с производства "копейку" - маржинальность была бы запредельной!
И давно в асашай еврами расплачиваются?
Клапанные крышки на котлах не такие, как на обычных уралах. В первый раз такие вижу.
Инновация однако.
За такие деньги там терем в подарок должны давать