360k
6 лет назад · 4 фото · 3671 просмотров · 18 комментариев
Yalta 1000 — уникальный Запорожец с мотором Renault (4 фото)
Сейчас в Интернете активно обсуждается тема возможного сотрудничества ЗАЗ и Renault. Однако мало кто знает, что еще полвека назад существовал Запорожец с двигателем Рено.
Если точнее, то речь идет об экспортной версии Yalta 1000. В это трудно поверить, но ЗАЗ-966 продавали в 20 странах мира. Специально для Европы и создали вариант с литровым мотором от Renault R8.
Важная деталь: у французской четверки было жидкостное охлаждение. Двигатель развивал 44 л. с., то есть был мощнее, чем существующие на то время моторы ЗАЗ.
ЗАЗ Ялта 1000 показали на автошоу в Брюсселе и о нем даже писал авторитетный британский журнал Autocar. В Бельгии планировали наладить крупноузловую сборку Запорожцев и уже даже подготовили рекламные брошюры и буклеты.
Однако затем что-то не срослось и Yalta 1000 остался в единственном экземпляре. С 1969 года на экспорт пошли ЗАЗ-966 со стандартными 1,2-литровыми мелитопольскими двигателями.
Однако затем что-то не срослось и Yalta 1000 остался в единственном экземпляре. С 1969 года на экспорт пошли ЗАЗ-966 со стандартными 1,2-литровыми мелитопольскими двигателями.
Метки: #Renault #Авто #ЗАЗ 966 #автомир #автомобили #заза #запорожцы
а представьте 2 двигателя,полный привод и колёса как у ЛуАЗ-969 !?
Видел однажды ЗАЗ-968 с двухцилиндровым дизельным двигателем от виброплиты. А ещё видел ЗАЗ-968 с ХЗ каким двигателем. И стоял этот двигатель СПЕРЕДИ. То, что это был какой-то посторонний мотор-точно. Но машина ехала, поэтому не мог посмотреть на это чудо.
Зашибись
окуеть
Никогда не забуду (в хорошем смысле) свой Заз-968М. Лучше него только впечатления от Toyota Carina 1991.
В запора ставили 3х цилиндровый двигатель от полуприцепа-рефрижиратора, летал как сумасшедший.
А на Карпаты или Дельту переваривали раму под Минский мотор, отвязывал такой мини-мот аж шум стоял.
Интересная мысль!