Глава МВД: в вопросе отмены "нештрафуемых +10-20 км/ч" поставлена "окончательная точка".
0
Что греха таить, как всем известно, эти разговоры продолжаются уже более 6 лет, с тех пор, как в 2013 году нештрафуемый порог превышения скорости подняли с 10 до 20 км/ч включительно.
С того времени разговоров о возврате к старой схеме было столько, что наверно можно было бы написать книгу или даже энциклопедию.
Основным двигателем к возвращению к порогу 10 км/ч был департамент транспорта г. Москвы в лице его главы Максима Ликсутова. Молодой московский чиновник мечтает о снижении и всегда в пример приводит страны Европы, в большинстве которых, превышать скорость нельзя более чем на 5 км/ч.
Премьер-Министр РФ Дмитрий Медведев также поручил МВД проработать вопрос в данном нарушении ПДД и дать незамедлительный ответ с аргументацией.
На одном из недавних заседаний правительства Министр МВД Владимир Колокольцев сообщил 2 важные вещи на счет скоростного режима на российских дорогах:
1. МВД выступает за повышение максимально допустимой скорости на автомагистралях – они являются одной из движущих сил любой современной экономики.
2. И самое главное – по словам Колокольцева нештрафуемый порог должен быть на уровне 20 км/ч и это окончательное решение.
Но как говорится, у нас нет ничего постоянного, поживем увидим кто в очередной раз возбудится по поводу ограничения скорости, нуля промилле или передачи техосмотра в руки ГИБДД!
Сейчас ГЛОНАСС подшаманят и законодательно обяжут привязать к автомобилю банковскую карту (и чтобы не счету не меньше 20-30-ти тысяч). Превысил... трень... со счета списано, даже там, где камер нет. Развернулся на сельской грунтовке, получай выезд на встречку))))
Как же быстро все забыли откуда взялся этот "нештрафуемый" порог. Давайте вспоминать откуда км/ч растут.
В очередной раз наши "детупяты" придумали способ пополнения казны и подняли МИНИМАЛЬНЫЙ штраф с 50 до 500 руб (в 10 раз). Общественность возмутилась. Причем возмущения колыхались с большей амплитудой, чем при пенсионной реформе. Тогда активисты автомобильного движения пришли к соглашению с правительством - хрен с ним, минимальный штраф поднимайте, но и нештрафуемый порог увеличивайте с 10 до 20 км/ч. Вроде всех устроило за одним небольшим НО. Соглашение было джентельменским, как у горбатого про непровижение НАТО на восток. И уже тогда возникли опасения, что правительство минимальный штраф может оставить, а порог уменьшить. На бумаге ничего зафиксировано не было.
Да и ладно! Это всякие за пределами живущие пытаются своим гражданам сохранить жизни - и лимит (+лимит превышения) снижают и контроль со штрафами (от зп) осуществляют и самоответсвенность повышают. А в России бабы нарожают ещё. Грустно видеть от высоких чинов откровенный по+изм на собственных граждан.
20км у нас очень давно было, просто был за 10 штраф 100р который смысла нет отравлять было.
а так у нас конечно скоростной режим на тарссах очень печальный, таже новая рига всего 110 когда там можно поливать и 180 спокойно.
а обладателей тахов и говна типа патриота никто не обязывает лететь сверх нормы для их авто.
тотже мкад лимит 100, а спокйно 140 едется.
ттк 80 ограничение теже 120 тоже спокойно кроме некоторых участков.
На Новой Риге видел таких пилотов. Одна нога там, вторая рука тут, голова через полста метров глазами хлопает. Вот так спокойно "полили" сверх меры, умный Вы наш. Вот и гоняй дальше, только убейся САМ, без привлечения посторонних.
Да хоть сколько делай этот порог, все равно наши гомосеки найдут способ, как бабло с автомобилистов вытащить. Натыкают знаков 40 на многополосной дороге, проходящей через мертвую деревню из 3-х домов и обязательно пару камер повесят.
В заграницах очень часто возле школ и детских садиков ограничение стоит в 20км/ч.
Исходя из нашего балагана, у нас должны появиться знаки с ограничением в 0км/ч
У нас в городе почти везде лежачие полицейские возле школ. А это гораздо надежнее любого знака. Даже если ты 5 поставишь и камеру повесишь, найдется дятел который 100 будет нестись.
С одной стороны: для двухполосных улочек в населенных пунктах, будь-то города или деревне - нынешние фактические 80 км/ч это действительно слишком быстро. И опасно.
С другой стороны, у нас куча даже многополосных федеральных магистралей тащутся через нескончаемые вереницы населёнок, в которых с обоих сторон и отбойники, и все перешеходники убраны с дорог под/над землю, а один хрен белые знаки населёнок или отдельно установленные 60 км/ч. И вот для них даже и фактически разрешенные 80км/ч - это слишком мало.
Так что проблема не решается просто этой вилкой пресловутой, надо более гибко и дифференцировано подходить к установке локальных скоростных режимов.
Сугубо моё личное мнение: сначала провести массовую ревизию существующих дорог и ограничений. И в таких местах, как, например, М10 от МКАД до Чёрной грязи, сейчас сплошь 60 ограничение, поднять планку выше. Да, там большую часть времени один хер всё стоит в пробках, но это отдельная проблема. Или в Зеленограде ряд многополосных дорог имеют большие участки без переходов и светофоров, тоже можно было бы поднять планку до 80.
А вот когда эта работа будет проделана, тогда и можно будет вернуть назад планку +10км/ч или даже и меньше.
На ревизию потратят очередные миллионы из бюджета и ничего не выявят. Нужен комплексный подход. Ограничения повышают уровень коррупции. Делайте подземные / наземные переходы. Ставьте пешеходные светофоры. Кладите лежачие полицейские. Это работает. Ограничение скорости только коррупцию разводит. Ибо одному с мигалкой или на черном мерсе без намеров можно, а почему мне нельзя? На много полосных городских магистралях тоже даже 80 - это не много .
Вы предлагаете вообще отменить ограничения? Вот уж точно путь в никуда, точнее прямиком на тот свет.
Проблемы мигалок или чёрных мерсов без номеров надуманы. Они эпизодичны.
100 раз жёваны и пережёваны все нюансы скорости, времени реакции и последствий ДТП в соответствующих условиях. Убирать ограничения вообще можно только в идеальных условиях при относительно невысокой плотности движения. Наглядная демонстрация - немецкие автобаны. А убери ограничения на МКАДе, и он станет дорогой смерти.
Подход действительно должен быть комплексный и разумный. Сейчас часто всё упирается в формальные требования гос.стандартов, которые не учитывают множество нюансов на реальной обстановке.
Шли вон, руские идут, освобождать вас будут. Дебилов
В 40м здались. Этого достаточно.
Шарля Деголя вспомните, твари, кто не продал вашу нацию.
так понятно?
хранцузы, тваю медь, дай проеду. Так понимать тваю в 40воком когда здаться?
Прошу сатисфакции!
Чо не понять? Веннская конвекция авкв плизир ну и тд...
Говори!
они там все какие то возбужденные...на кокаинуме сидят
Башкой своей пользоваться не умеют. се на европу да на америку гривой кивают. Единственное когда это было полезно это при Петре1.
да блин! не понимаю зачем разговоры разговаривать сделать так, сел за руль ШТРАФ!
Сейчас ГЛОНАСС подшаманят и законодательно обяжут привязать к автомобилю банковскую карту (и чтобы не счету не меньше 20-30-ти тысяч). Превысил... трень... со счета списано, даже там, где камер нет. Развернулся на сельской грунтовке, получай выезд на встречку))))
Удаляй комент хватит подсказывать!
У нас Айфон периодически возбуждается на всякую йухню...
Как же быстро все забыли откуда взялся этот "нештрафуемый" порог. Давайте вспоминать откуда км/ч растут.
В очередной раз наши "детупяты" придумали способ пополнения казны и подняли МИНИМАЛЬНЫЙ штраф с 50 до 500 руб (в 10 раз). Общественность возмутилась. Причем возмущения колыхались с большей амплитудой, чем при пенсионной реформе. Тогда активисты автомобильного движения пришли к соглашению с правительством - хрен с ним, минимальный штраф поднимайте, но и нештрафуемый порог увеличивайте с 10 до 20 км/ч. Вроде всех устроило за одним небольшим НО. Соглашение было джентельменским, как у горбатого про непровижение НАТО на восток. И уже тогда возникли опасения, что правительство минимальный штраф может оставить, а порог уменьшить. На бумаге ничего зафиксировано не было.
Да и ладно! Это всякие за пределами живущие пытаются своим гражданам сохранить жизни - и лимит (+лимит превышения) снижают и контроль со штрафами (от зп) осуществляют и самоответсвенность повышают. А в России бабы нарожают ещё. Грустно видеть от высоких чинов откровенный по+изм на собственных граждан.
20км у нас очень давно было, просто был за 10 штраф 100р который смысла нет отравлять было.
а так у нас конечно скоростной режим на тарссах очень печальный, таже новая рига всего 110 когда там можно поливать и 180 спокойно.
а обладателей тахов и говна типа патриота никто не обязывает лететь сверх нормы для их авто.
тотже мкад лимит 100, а спокйно 140 едется.
ттк 80 ограничение теже 120 тоже спокойно кроме некоторых участков.
140 на МКАДе иногда заканчивается жмуриками! Все очень сильно зависит от погодных условий и трафика.
На Новой Риге видел таких пилотов. Одна нога там, вторая рука тут, голова через полста метров глазами хлопает. Вот так спокойно "полили" сверх меры, умный Вы наш. Вот и гоняй дальше, только убейся САМ, без привлечения посторонних.
Дебилы [мат].Нахер тогда знаки нужны?
У пенсионеров новые льготы с 2020 -го . Им будет разрешено переходить дорогу на красный свет !
Серьёзно??!! надо тёще сказать
Уходи инфляциё!
Да хоть сколько делай этот порог, все равно наши гомосеки найдут способ, как бабло с автомобилистов вытащить. Натыкают знаков 40 на многополосной дороге, проходящей через мертвую деревню из 3-х домов и обязательно пару камер повесят.
Это чинушам на дорогу можно не смотреть у них водители. Что теперь надо будет уткнуться только на спидометр?
В заграницах очень часто возле школ и детских садиков ограничение стоит в 20км/ч.
Исходя из нашего балагана, у нас должны появиться знаки с ограничением в 0км/ч
У нас в городе почти везде лежачие полицейские возле школ. А это гораздо надежнее любого знака. Даже если ты 5 поставишь и камеру повесишь, найдется дятел который 100 будет нестись.
С одной стороны: для двухполосных улочек в населенных пунктах, будь-то города или деревне - нынешние фактические 80 км/ч это действительно слишком быстро. И опасно.
С другой стороны, у нас куча даже многополосных федеральных магистралей тащутся через нескончаемые вереницы населёнок, в которых с обоих сторон и отбойники, и все перешеходники убраны с дорог под/над землю, а один хрен белые знаки населёнок или отдельно установленные 60 км/ч. И вот для них даже и фактически разрешенные 80км/ч - это слишком мало.
Так что проблема не решается просто этой вилкой пресловутой, надо более гибко и дифференцировано подходить к установке локальных скоростных режимов.
Сугубо моё личное мнение: сначала провести массовую ревизию существующих дорог и ограничений. И в таких местах, как, например, М10 от МКАД до Чёрной грязи, сейчас сплошь 60 ограничение, поднять планку выше. Да, там большую часть времени один хер всё стоит в пробках, но это отдельная проблема. Или в Зеленограде ряд многополосных дорог имеют большие участки без переходов и светофоров, тоже можно было бы поднять планку до 80.
А вот когда эта работа будет проделана, тогда и можно будет вернуть назад планку +10км/ч или даже и меньше.
На ревизию потратят очередные миллионы из бюджета и ничего не выявят. Нужен комплексный подход. Ограничения повышают уровень коррупции. Делайте подземные / наземные переходы. Ставьте пешеходные светофоры. Кладите лежачие полицейские. Это работает. Ограничение скорости только коррупцию разводит. Ибо одному с мигалкой или на черном мерсе без намеров можно, а почему мне нельзя? На много полосных городских магистралях тоже даже 80 - это не много .
Вы предлагаете вообще отменить ограничения? Вот уж точно путь в никуда, точнее прямиком на тот свет.
Проблемы мигалок или чёрных мерсов без номеров надуманы. Они эпизодичны.
100 раз жёваны и пережёваны все нюансы скорости, времени реакции и последствий ДТП в соответствующих условиях. Убирать ограничения вообще можно только в идеальных условиях при относительно невысокой плотности движения. Наглядная демонстрация - немецкие автобаны. А убери ограничения на МКАДе, и он станет дорогой смерти.
Подход действительно должен быть комплексный и разумный. Сейчас часто всё упирается в формальные требования гос.стандартов, которые не учитывают множество нюансов на реальной обстановке.
Может Лексутову стремиться чтобы как в Европе , воду из крана можно было бы пить