Сеть обескуражил гибрид «Нивы» ВАЗ-2121 и BMW. Ранее среди автолюбителей был известен фестиваль «Автоэкзотика», где владельцы хвастались самодельными автомобилями — как качественными «переделками», так и откровенным «колхозом». Об этом рассказал на одном из форумов сети пользователь, которого привлек чрезвычайно любопытный экспонат фестиваля ярко-зеленого цвета.
0
Это ВАЗ-2121, скрещенный с «мордой» от BMW и значительно переделанный по кузову — настолько, что «Нива» в нем и не сразу узнается. Как рассказывает автор, за свою «переделку» владелец эдакого гибрида даже получил главный приз в номинации «Кастом».
А вот история у этого автомобиля довольно забавная. Изначально владелец ездил себе на ВАЗ-2121 и не тужил, но после попадания в ДТП у отечественного внедорожника пострадала передняя часть. Тогда автомобилист решил отличиться и поставил на «Ниву» оптику и решетку радиатора от BMW.
Но на этом тюнинг не закончился: ВАЗ-2121 с новым «передком» ожидало еще одно ДТП, но на этот раз досталось задней части. Тогда-то владелец решил «поколдовать» и над ней, но уже не заимствуя у других машин, и вылепил «зад» новой формы, полностью на свой вкус.
0
Причем кузов, как отмечает автор, выполнен из металла, не пластика. Внешние изменения потом побудили владельца ВАЗ-2121 с лицом от BMW модернизировать стандартный «нивовский» движок до 170 л.с. и поменять трансмиссию. А самое интересное, что преображенная «Нива» спокойно ездит по дорогам общего пользования, а не только по выставкам.
Сеть такой гибрид «Нивы» ВАЗ-2121 и BMW обескуражил. Пользователи просто не поняли, как владельцу отечественного авто пришла в голову такая идея, и почему он не мог после попадания в ДТП просто восстановить классический облик «Нивы», хотя и отметили, что тюнинг выполнен качественно: «Руки из нужного места, но без головы». Кто-то назвал эту помесь BMW и ВАЗ2121 «страшным ребенком двух автопромов», а еще один подписчик удивился, сколько нужно заплатить в ГИБДД, чтобы такого монстра поставили на учет.
Меня больше обескураживает как этот рестайл древней модели с откровенно не тянущим прожорливым движком, напрочь лишеный внедорожных качеств нелепым тюнингом от производителя может стоить под 800 000 рублей?
По моему потолок 200 рублей. ну край 250 за инжектор.
полноприводная копейка с рестайлингом салона.
Из реальных плюсов - он едет по неглубокой грязи.
других плюсов за время пользования "Нивой" я не нашел.
багажник маленький ,салон коротенький и неудобный.
поехал за пятьдесят км от дома - обратно приехал - выпал из машины в состоянии инвалида.
Для сравнения - на "аудюхе" лохматых годов сгонял 200 туда , 200 обратно . вышел из машины как белый человек ,а не скрюченным манекеном.
К чему этот конкурс кроссоверов с внедорожником?
А главное вы готовы жертвовать надежностью, безопасностью и комфортом, дади того чтобы раз в жизни померятся писями на снегу с судзуки и дастером?
Давайте ниву на дорогу, где проводят 99% жизни автомобили и сравним ее там с гранд витарой.
напомнило игруху Revolt ))))
По моему потолок 200 рублей. ну край 250 за инжектор.
полноприводная копейка с рестайлингом салона.
Из реальных плюсов - он едет по неглубокой грязи.
других плюсов за время пользования "Нивой" я не нашел.
багажник маленький ,салон коротенький и неудобный.
поехал за пятьдесят км от дома - обратно приехал - выпал из машины в состоянии инвалида.
Для сравнения - на "аудюхе" лохматых годов сгонял 200 туда , 200 обратно . вышел из машины как белый человек ,а не скрюченным манекеном.
Тем не менее есть на фишках особо упороты, которые своими минусами под коментом голосуют за такую цену
К чему этот конкурс кроссоверов с внедорожником?
А главное вы готовы жертвовать надежностью, безопасностью и комфортом, дади того чтобы раз в жизни померятся писями на снегу с судзуки и дастером?
Давайте ниву на дорогу, где проводят 99% жизни автомобили и сравним ее там с гранд витарой.
EPA/A-traktor