370k
6 лет назад · 6 фото · 6596 просмотров · 11 комментариев
Радиоуправляемая машинка, которая идеально имитирует поведение реального автомобиля (6 фото + 1 видео + 1 гиф)
Инженер-любитель Димитар Тилев сконструировал радиоуправляемую модель автомобиля, которая имитирует физику движения настоящих, полноразмерных машин. Дело доселе невиданное – легкие модели из пластика и алюминия имеют совершенно иные ходовые качества, чем тяжелые конструкции из стали. В частности, они практически лишены инерции, а потому не могут показывать такие эффектные трюки.
Машина Тилева, сделанная из кастомной версии Oldsmobile Dynamic 88 Wagon 1963 года, сконструирована как раз для решения этой инженерной задачи. Как заставить модель, чей вес измеряется в граммах, демонстрировать ту же физику перемещения, что и у реального автомобиля весом более тонны? На помощь изобретателю пришли серводвигатели и чип Arduino.
Посмотреть
У модели четыре раздельных серводвигателя, которые управляются через Arduino и могут менять угол подъема и поворота каждого колеса. Это работает как активная система подвески, но наоборот – вместо того, чтобы скрадывать неровности, конструкция имитирует движение с разной нагрузкой на каждое колесо. Для контроля за движением здесь используется акселерометр.
Как следствие, модель довольно точно копирует поведение настоящей тяжелой машины. «Приседает» на старте, наклоняется при поворотах, заходит в дрифт, эффектно тормозит. Димитар Тилев не планирует продавать свою разработку, хотя и не исключает возможности создания на ее основе некоей коммерческой версии.
Машинка звучит, как настоящий автомобиль. Кроме того, выхлопные трубы светятся, имитируя пламя при резком старте.
Метки: #Oldsmobile #rc модель #Авто #Видео #автомобили #моделизме #радиоуправляемые модели #хобби
Здорово. Но на мой взгляд раскачка при торможении слишком велика. Полноразмерное авто ведет себя так в том случае, если у него амортизаторы не работают.
Молодец, реалистично. Если не знать, что это модель то и не поймешь по поведению. Хорошо когда у людей есть и Умение и Время, чтоб его применить. А то у большенства Умение есть, нет времени, а у кого есть время им это нах не нужно.
Заморочился товарищ конечно. Хотя молодец, голова работает, руки тоже.
Он сцепление сделал плохое с ламинатом и утяжелил, вот и всё настоящее поведение.
круто
Хм, подумал и прикинул, что делать микроамортизаторы, дифференциал, подбирать жесткость пружин... - Пожалуй, проще действительно сделать на сервомоторах и запрограммировать. Тока для меня этот путь закрыт, т.к. в микросхемах и процессорах - я как свинья в апельсинах разбираюсь...
На самом деле ничего особо сложного, на современном уровне с этим школьник средних классов справится. Есть куча каналов на ютубе для этой целевой аудитории.
Если для Вас реально сделать механическую часть модели, то разобраться с Arduino в режиме "подключите эти 3 проводка к сервоприводу, а вот эти 4 к акселерометру" Вы точно сможете. Сейчас это уже очень просто, и обучающих материалов в сети полно.
Круто смотрится... Дрифт - особенно.
Но вопрос к моделистам или к физикам, а если сделать машинку с тяжелым корпусом и мощным двигателем, не будет такого же эффекта?
Стальной корпус с подвеской как у настоящего авто? Подобрать пружины, чтобы просаживались и амортизаторы и вперед...
Да/Нет?
А то давно собираюсь сыну собрать автомобильчик такого плана на пульте
А просто более-менее прилично себя ведущую и качающуюся на подвеске тачку в плане игрушки вполне.
"не планирует продавать свою разработку, хотя и не исключает возможности создания на ее основе некоей коммерческой версии."
А зря, ТАКОЕ неплохо монетизироваться должно.