1.8M
6 лет назад · 1 фото · 3430 просмотров · 44 комментария
Под Петербургом молодая девушка предприняла отчаянную попытку перебежать дорогу на красный
27 января, в Колпино 33-летний водитель кроссовера Hyundai сбил 17-летнюю девушку, перебегавшую дорогу на красный сигнал светофора. В результате аварии пострадавшую госпитализировали в тяжелом состоянии.
Судя по видео, девушка решила перебежать дорогу прямо перед приближающимся автомобилем.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Дети #Пешеходный переход #аварии #авто аварии #пешеходы
Если по справедливости то девка виновата,а по закону водиле все мозги вынесут.А зря,ей бы еще и счет за ремонт выставить.
Ну что накинулись. Девушку очень жалко. Да сама виновата, но просто по человечески жалко. Желаю здоровья и чтоб без последствий. А водителю терпения.
Влип мужик, на бабки попал крепко из за ТП
Подать в суд и рассматривать как попытку суицида и взыскать с неё в пользу водителя причинённый ущерб и моральный вред.
Увидела автобус на другой стороне и ломанулась. Баба, чё...
мозгов нет, так может хоть совесть есть?
может не будет на мужика в суд подавать?
Это не голуби, а грифы какието. Как сбили - так они сразу сорвались с крыши здания, на котором камера и полетели к жертве.
Ага, а вот сами питерцы, проявили феноменальную невозмутимость и даже бровкой не повели на этот полет.
Что значит под Питербургом??? Колпино это столица Колпинского района Санкт-Питербурга. Это часть города.
Ты решил отдать мне свой мозг?
Иди в школу салага. Был бы постарше понял бы.
Деревенский? Давно понаехал в Колпино?
В Колпино всегда говорили "где работаешь, в городе или у нас?" Т.е. Петербург это город, а Колпино это пригород. Поэтому "под Петербургом" абсолютно правильно.
Ты тоже потяжелел на 300 гамм.
Не льсти себе. Средний вес твоей проблемы - 125 грамм вместе с яйцами.
Вина, конечно, девушки и у водителя было мало шансов остановить машину полностью. Но всё же, на мой взгляд, плохо он среагировал. Мог избежать тяжелых последствий.
Следователь ему ничего не раскажет, без показаний скорости на сертифицированном приборе.
Ха ха ха, самое распространённое заблуждение. Есть такое понятие: "трассологическая экспертиза". Следователь назначит экспертизу. Специальный человек с дипломом проведёт экспертизу (по установленным официально методикам) и его выводы будут приняты судом запросто.
Сколько людей уже признаны виновными по результатам экспертизы скорости проведенной только лишь на основании измерения длины тормозного пути. А тут еще и видео есть.
Тут и без экспертизы видно расстояние тормозного пути. И видно что колеса на машине практически блокируются перед наездом.И растояние от машины до девушки в момент ее старта. уже меньше необходимого при 60 км/ч, а еще есть время реакции, т.п.
Водитель нарушил сразу множество правил, девушка, только одно. 1. торможение водитель не применял, залейте видео в видео редактор и убедитесь в этом, 2. скоростной режим значительно превышен, 3. На участках с повышенной опасностью и перекрестках требуется повышенное внимание, он элементарно проспал, 4. В случае опасности и угрозы жизни других участников движения, применять экстренное торможение.
Четырежды нарушив правила водителя продолжают оправдывать, люди у вас все в порядке с головой и совестью?
Права управления нужно не покупать, а учить правила и проходить обучение лично. На ваше первое предложение существует минимум 10 правил с внезапно выбегающими детьми, животными, мячиками и так далее. Тормозной путь сокращается в два раза при применении экстренного торможения! Экстренное торможение включается свыше 50км и рассчитано именно на такие случаи. Если б автомобиль был оборудован превентивной системой экстренного торможения (Collision Prevention Assist), трагедия была бы исключена электроникой. И разрешённая скорость это, не 75км и даже не 70км. Рано или поздно, любой водитель, может оказаться на месте пешехода. Внимание необходимо обоюдное и доказывать свою правоту, ценой чужой жизни, это не есть хорошо.
Бля, но в 17-ть лет то мозги должны быть, хоть какие-то!
Как видим, не у всех...(
Это то и печально.
Водитель явно с превышением шёл, но вина, что безусловно, именно девушки... Никогда не понимал гонщиков на перекрёстках - ведь это место, где необходимы особое внимание и осторожность.
Огорчу - посмотрите внимательно, на асфальте нету следов торможения. Но водитель 100% тормозил. Так что разброс будет далеко не +/-5, там может быть и +/-25. Далее, если капот деланный, или китайская копия, то большинство экспертиз также с особой точностью ничего не определит.
Все эти экспертизы работают или по тормозному следу (плюс состояние дороги, состояние покрышек, тормозов итд) или по деформации элементов с заведомо известными параметрами. Тут же ни того, ни другого.
Меняет, элементарно нужно следить за ситуацией на дороге и быть готовым к торможению. Ни первого, ни второго, и со значительным превышением. Нет он святой! Не зря в развитых странах, скорость в черте города 50км.
К сожалению, на адекватность водителей в РФ рассчитывать не приходится и очевидно, это уже не лечится, Тому Томсону накидали минусов, только из причин личного эгоизма, а не с точки зрения здравого смысла и совести. Хотя проверить его правоту несложно и самому, по имеющейся видеозаписи с 0-14-45 секунды и по 0-16-00 секунду автомобиль прошел 18 метров, что соответствует скорости свыше 70км! Согласно правилам, на участках повышенной опасности, на перекрестках дорог, водитель ОБЯЗАН быть особенно внимательным и быть готовым применить экстренное торможение! При соблюдении всех этих предписанных требований, трагедии удалось бы избежать.
Будьте внимательны на дорогах и самое главное с уважением относитесь друг, к другу.
Меняет, элементарно нужно следить за ситуацией на дороге и быть готовым к торможению. Ни первого, ни второго, и со значительным превышением. Нет он святой! Не зря в развитых странах, скорость в черте города 50км.
Возьмут видео + секундомер. Выедут на место, измерят рулеткой расстояние, потом секундомером посчитают за сколько секунд расстояние пройдено. Дальше элементарно вычисляется скорость.
Понятно что эксперт работает с погрешностью. Ну напишет что по его расчетам скорость, например, 75 км/ч +/- 10 км/ч. Этого достаточно.
Да, так можно оценить расстояние, но не скорость.
Проблема в том, что для экспертизы запись должна вестись на сертифицированный прибор погрешности которого четко документированы. Камеры уличного наблюдения к ним не относятся. Как следствие в суде любой адвокат такой "экспертизой" просто подотрется.