1.8M
6 лет назад · 1 фото · 3927 просмотров · 38 комментариев
Авария дня. Последнее открытие мотосезона для него
На Смолянской площади в Житомире 28-летний парень на мотоцикле не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где совершил столкновение со столбом.
Предыдущая часть
Мотоциклист получил тяжелые травмы и был госпитализированы в больницу, где, к сожалению, умер.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #мотоциклист #смертельное ДТП #хрусты
Отличная новость!
Почему на транспорте не работает тот же принцип как в медицине? Если транспорт, способный очень быстро ездить, опасен, то зачем его делают и продают всем желающим? Производители сами этим провоцируют водителей на экстрим. Наши предки не зря придумали поговорку "тише едешь - дальше будешь".
А у автомобилистов смертельных аварий не бывает?
Я и их тоже имел ввиду. Даже в первую очередь.
почему же к сожалению ? Он хотел экстрима, адреналина? он его получил, к счастью это был столб, а не пешеходы или другие участники движения.
Хорошо, что там был столб, а не автобусная остановка.
да похоже что в самом деле оно же и первое было.
Вроде для мотоцикла скорость не очень большая была - опытный мотоциклист мог бы и прямо проезжать, и налево уходить... Но для мотоциклиста скорость была выше, чем его собственные умения. Человека жаль. Но он сам к этому пришёл.
Чем меньше хрустов тем спокойнее на дороге!
Песня огонь)
Давно видел это)) Посмотрел еще раз из-за песни
рубрика "Эти забавные животные" )))
У меня знакомого подрезали на дороге и он так же столб срубил. Был на бэхе трёшке. Машина была продана на запчасти, на пилоте ни одной царапины. Когда байкерам объясняешь, что у их железного коня, уровень защиты всадника равен нулю и можно угандошиться даже если не виноват и соблюдал правила. Они как зомбированные, отвечают как по шаблону, что они не такие, а те кто бьются - мудаки, а они опять же не такие и с ними такого не произойдет никогда. И ролики эти можно крутить до бесконечности.
Это палка о двух концах. С одной стороны, у мотоциклиста почти нет защиты - экип не спасает от ударов. От трения об асфальт спасает, от падения на этот асфальт... Но не от ударов о столбы, бордюры, Камазы. Но с другой стороны, мотоцикл мелкий и если дорожную ситуацию не прое... не проглядел, то всегда есть куда уйти - мотоцикл проскочит в любую щель между препятствиями и уйдёт от столкновения. Но для этого надо за дорогой следить, а не на своё отражение в витринах любоваться.
скажи это чуваку из видео, который в поле столб поцеловал
Чувак из видео ездить не умел и превысил скорость собственных навыков и умений
Да бывают что и ездить умеют и правила знают, да только на дороге они не одни. Рядом какой нибудь дебил не глядя перестроиться и столкнет под какой нибудь попутный грузовик. А на машине можно остаться живым в аналогичной ситуации.
Почему к сожалению то? Самоустранился. Никого не задел.
Похоже оно же было и первым открытием.
Ручку газа откручивать научился, а вот управлять мотоциклом так и не научился. А теперь уже и поздно. Мир праху его.
Тормозить надо было,а не ноги расставлять !!!
Это правило для новичков, которым вообще не стоит садиться
Мне показалось, что зад сорвало у него после того как на тормоз нажал задний, после чего ноги растопырил и вообще забыл, что делать...если знал конечно...
Возможно, но в таком наклоне может быть достаточным газ закрыть и потерять заднее на торможении двигателем. А потом он сейвил. Когда сейвят, обычно никогда не знают что делать (разве что на диване) - когда райдер сейвит - он уже пассажир.
Как вариант, может и так...
Это правило для АБСОЛЮТНО для всех мотоциклистов, которое НУЖНО соблюдать, дабы избежать схожих последствий...
Дорожники ставят столбы где попало
Права на мотоцикл надо получать, а не покупать! Закономерный результат
К сожалению опыт мотошколы только и помогает сдать на права, но не ездить по ДОПам. Ни разу не видел, чтобы мотоциклистов учили ездить по городу. Все постигается эмпирическим путем, к сожалению. Ты можешь знать теорию того же контрруления, но чтобы теоретические знания вошли в инстинкт нужно потратить уйму времени на практике. Я часто рано утром выезжал на пустые загородные дороги с кучей поворотов и отрабатывал разные приемы вождения мотоциклом, но все равно ошибки случаются, благо без последствий. Практически каждый мотоциклист проходил через те или иные "детские" ошибки, в том числе то, которое показал нам райдер на видео. Так что мне кажется, что надо менять полностью систему допуска человека к мотоциклу. Вижу так.
Сам! Никого не зацепив! 6.0!
В Житомире, с их дорогами, с явным превышением по скорости...
Здесь все 7.0
Ни хрена он столб оседлал!!!