341k
6 лет назад · 5 фото · 5775 просмотров · 12 комментариев
Уникальный экспортный "Москвич", который продавали во Франции (5 фото)
Как известно, 80-е и 90-е годы прошлого века были «золотым временем» для советских автомобилей в Западной Европе. Яркий пример – «Москвич-2141», известный под экспортными именами Aleko 141 и Aleko SL. Фотографии незаслуженно забытой легенды появились в сети.
Пик продаж модели «2141» пришелся на период с 1990 по 1993 годы. Тогда эти машины продавал французский дилер Poch. Хэтчбеки, адаптированные под рынок Франции, отличались модернизированными бамперами, специальными накладками на дверях и крыльях, измененной решеткой радиатора и спойлером на крышке багажника. Вместе с тем, все Aleko 141 SL по умолчанию оснащались системой ABS.
За те три года во Франции было продано 400 экспортных «Москвичей». Могло быть и больше, однако французы, в основном, предпочитали местную модель Simca 1307, похожую на наш Aleko 141 SL как две капли воды.
Метки: #Авто #автомир #автомобили #азлк #москвич-2141 #москвичи #экспорта
там еще и движок рено был, у соседа такой был
Не плохая брычка по тем временам, мне он нравился за простор в салоне, за у устойчивость на дороге, за простоту в ремонте....но гнил как последняя зараза.
А мне со Святогором повезло. 6,5 лет и ни одной поломки. Трос сцепления порвался, так он по маркировке был от ваз-2108... И металл достался хороший. Брал за 2400$, продав удачно 13- летнюю семёрку за 1600$. 1998 год, октябрь. Разукомплектованный в дым. Без части ручек в салоне, без противосолнечных козырьков без полки багажника, без газовых упоров 5 двери, без "бороды" на торпедо . Были в даже в продаже "опции" без двигла и коробки ;)
И всё??? какой богатый пост. В свое время, на АЗЛК, сам видел праворукий москвич, правда только один. А с фордовскими дизелями - десятками, если не сотнями шли.
Были для буржуев модификации с дизельным 1,9 от пежо.
двухлитровый от Рено
Как то не информативно.
кстати на экспорт их очень много шло, особенно в азиатские страны, и очередь на москвичи была ого-го, отец купил его в экспортном варианте, в воске, но это была целая схема, ему подошла очередь на ниву, и он с доплатой обменял на москвич
в то время он был еще так-сяк...
"Могло быть и больше, однако французы, в основном, предпочитали местную модель Simca 1307, похожую на наш Aleko 141 SL как две капли воды."
Производство автомобиля "Москвич"-2141 началось в 1986 году. В том же году прекратилось производство Simca 1307. Так что, при всем желании, французы никак не могли предпочесть наш Москвич их Симке. Может быть другим машинам, но не Simca 1307.
"Золотое время " и 400 штук..наверное эти гадкие европейцы из врождённой вредности не покупали это чудо российского автопрома