360k
6 лет назад · 11 фото · 1680 просмотров · 3 комментария
Самым безумным автомобилем Skoda была Felicia Fun (11 фото + 1 видео)
В первой половине 90-х годов прошлого века чешская компания Skoda вступала в новую жизнь: в 1991 году предприятие было приватизировано и постепенно перешло под контроль Volkswagen, что сулило расширение производства, доступ к новым технологиям и, вообще, светлое будущее.
Skoda Felicia Fun 1995-2000
Имя Felicia восходит к концу 1950-х годов, когда в Чехословакии тиражом около 15 000 экземпляров выпустили стильный родстер, что для социалистической державы совершенно не типично.
Škoda Felicia 1961–64
В 90-х хорошо звучащее название вытащили из архивов и присвоили перспективному компактному автомобилю, который представлял собой плод глубокой переработки первой переднеприводной модели Skoda Favorit.
Škoda 781 Prototype 1985 - Прототип модели Favorit
Чехи, видимо, тяготели к созданию чего-то молодежного и ещё в 1989 году представили прототип Tremp – двухместный автомобиль с отпиленной задней частью крыши на базе модели Favorit… Причем задние двери продолжали открываться. Очень странный экземпляр, судя по всему подготовленный на скорую руку.
Škoda Tremp Prototype 1989
Работы по пикапу продолжились и к автосалону во Франкфурте 1993 года, чехи подготовили уже гораздо более приличный прототип Skoda Favorit Fun с увеличенным на 60 мм дорожным просветом!
Skoda Favorit Fun Prototype 1993
Главной «фишкой» Favorit Fun было сдвижное заднее кресло, в сложенном положении освобождавшее место в кузове для доски для серфинга, велосипеда или другого спорт инвентаря. К чести Skoda идеи Favorit Fun были воплощены в серийной модели – уже в 1995 году в производство пошла Skoda Felicia Fun! Серийная модель сохранила скользящую заднюю стенку и два дополнительных места, что делает Felicia Fun одним из самых интересных автомобилей чешской марки. Правда, жесткость кузова явно была слабоватой… Как опция был доступен пластиковый колпак на всю грузовую платформу, либо мягкий верх для задних пассажиров.
Skoda Felicia Fun 1995-2000
На видео хорошо видно как раскладывается заднее сиденье:
Автомобиль находился в производстве с 1995 по 2000 год. Выпущено было 4 016 экземпляров, что на фоне общего тиража Skoda Felicia в 1,4 миллиона машин, очень мало. Редкий и интересный автомобиль. Но вот цвет лично меня смущает…
P.S. А Felicia в свое время была крепким конкурентом нашей "Девятки", только, сдается мне, с тех пор Skoda ушла несколько вперед...
P.S. А Felicia в свое время была крепким конкурентом нашей "Девятки", только, сдается мне, с тех пор Skoda ушла несколько вперед...
Škoda Felicia 1994–1998
Но ничего яркого и молодежного от чехов тогда никто не ждал, а они взяли и выкатили на рынок ярко желтый пикап для активного отдыха со складным задним сиденьем!
Метки: #Skoda #Skoda Felicia Fun #skoda felicia #Авто #автомир #автомобили #пикапы
"в сложенном положении освобождавшее место в кузове для доски для серфинга"
О, Чехия известная морская держава с длинным морским побережьем, огромным количеством пляжей, а население массово увлекается серфингом. Интересно, кому они продали эти 4 тыс. авто?
Была у меня такая, 1997 года, всего 58 л.с., без катализатора, в Чехии 54 л.с. Ничего плохого не могу вспомнить. Клапана регулировались на горячем двигатели. штанги -толкатели. Зездочки привода распредвала менялись вместе в цепью. Но все равно, ощущение уже почти импортного автомобиля в сравнении с 10-кой. кроме конечно двигателя. Ну ржавела задняя дверь под стеклом отменно!