Хардкорный Honda NSX Type R для энтузиаста, который может потратить 20 миллионов рублей (18 фото)
Создавая NSX Type R, Honda сосредоточилась, прежде всего, на снижении веса, убирая любые части, которые были "лишними", включая шумоизоляцию, грунтовку, гидроусилитель руля, стереосистему, запасное колесо, кондиционер и некоторое электрооборудование. Один из таких автомобилей сейчас выставили на продажу в Майами.
Спорткар Honda NSX Type R красного цвета был собран в 1993 году, его пробег составляет 50 тыс. километров. Стоимость купе достигает 285 тыс. долларов, это примерно 20 млн рублей.
NSX Type R оборудовали карбоновыми креслами, более тонки остеклением, облегчёнными пружинами и амортизаторами, модернизированными воздухозаборниками, лёгкими коваными дисками и алюминиевыми креплениями кузова. Благодаря всем преобразованиям масса автомобиля снизилась на 120 кг.
В оснащении спорткара Honda NSX Type R находится 3,0-литровый мотор V6, который выдаёт 276 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 5-скоростной механической коробкой передач и даёт возможность разгоняться до первой «сотни» за 4,9 секунды.
Метки: #Honda #honda nsx #Авто #автомир #автомобили #найдено на ebay #спорткар #янгтаймер
Автор совершенно не рассказал об автомобиле, а у него, поверьте, хорошая история.
я фанат HANDA а NSX а это лучшее что хонда сделала (вторая версия, крутая но они слищком затянули с ее выходом, так что ну все... время упущено, не выстрелит)
круче этой только версия где фары нормальные, не прячущиеся
я о другом, за такой ценник (он в 4 раза завышен) сами на нем катайтесь :)
За такие деньги, без кондишки, без шумки, без удобств и 4.9 до сотни. Чел, который купит эту хрень, не энтузиаст, а лошара.
вот только на m5 даже никто не посмотрит если рядом стоит NSX, и m5 ты потом продашь дай бог в половину ее цены, ты еще скажи что ferrari 250 gto 64 года, это старое крашенное корыто, ценитель
Да кто на эту хрень посмотрит? Старое корыто, не более того.. нет, конечно, найдётся десяток геронтофиоов, любящих старушек и передергивающих на них.
Я вас огорчу, но на сегодняшний день, М5 не представляет никакой коллекционной ценности. Я же говорю, вы рассуждаете совсем другими категориями. Коллекционеры, которые шарят, утопчут данного продавца прилично по цене и заберут себе легендарное авто в коллекцию. Стоимость данного авто далеко не заоблачная для коллекционеров. Настоящие фанаты готовы и несколько миллионов долларов отдать за по настоящему стоящую игрушку.
Не обязательно коллекционер, а человек понимающий в авто и с деньгами, которые он знает как вложить. Да, NSX в цене растет с годами, причем не надо ждать десятилетия.. и да, он рассуждает как дачник, который везёт рассаду на свою дачу, только не на логане, а на таврии : ))
Согласен ;)))
не интересно (правый руль)
что-нибудь да мешает!))