3k
6 лет назад · 4 фото · 2908 просмотров · 13 комментариев
Доработка автомобильного компрессора для продления срока службы (4 фото + 2 видео)
Продление срока службы компрессора своими руками
У меня оригинальный компрессор торнадо. К сожалению старый. Данная доработка поможет скорее новым компрессорам продлить срок службы.
Износ поршневой группы от времени и пыли/грязи. Дла продления срока службы гильзу можно перевернуть.
Суть доработки проста. Изготавливается проставка для размещения фильтра. Данная проставка изготавливается из подручных материалов. Я нарисовал и изготовил на 3д принтере.
Данная деталь оптимально изготавливается на 3Д принтере
Ссылку на модель я выложу позже.
Устанавливается вместо задней крышки, где происходит забор воздуха.
Фильтром является слой синтепона или аналогичный материал.
Небольшое видео по данной проблеме:
Небольшое видео по данной проблеме:
1 дефектовка
2 модернизация
Продление жизни??? 3D-принтер??? Нафига это нужно? Был китайский компрессор, проработал лет 6-7, порвался шланг, компрессор остался рабочим. Шумный был дико, по земле скакал во все стороны при накачке, но качал даже колеса на портере до 4,5 атмосфер. Без всяких доработок.
Сейчас купил подороже, более тихий, качает быстрее заметно, но свыше 2,5 атмосфер не осиливает. Тоже уже пару лет живет. Первый стоил 300 рублей, второй - около 1000...
Купил компрессор в 2008 году, аирлайн вроде. 12 лет полет нормальный. Кроме подкачки шин использую для надувания мячиков, камер небольших матрасов. Достаточно часто использую, давление в шинах раз в мес проверяю, где то засада, пара колес подтравливает, но утечки нет, похоже по ободу.
Работает, зараза. Китай, но похоже качественный.
Купил в 2010 Мустанг хваленый, поддержал отечественного производителя так сказать. Через год он издох, сгорела обмотка. Хотя не перетруждался, обслуживал одну машину, Тойоту с колесами на 14. Мало того, что трещал как ненормальный, этого гада постоянно в руках надо было держать, работа лежа на земле не предусматривалась. У соседа Торнадо из Китая отпахал лет пять, дальше не знаю.
Тоже аирлайн, 12 лет, только наклейка стерлась и провода питания у выхода из корпуса оголились, изолировал, работает хад. Нравится быстросъемный оранжевый витой шланг на нем.
провода на пятом году оголились, разобрал, обрезал, и кембрик силиконовый напялил, это уж болезнь. А шланг прекрасен, на быстросьеме, длиннющий, мало какой компрессор такое имеен.
епля за 1000 руплей... Не зря время я потратил, не зря...
На копеечный китайский компрессор делать что то на 3д принтере? Я смотрю вам уважаемый очень скучно.
Я это прекрасно понимаю, всё таки авиационный инженер, у меня есть китайский "агрессор" есть штатный в хонде, есть стационарный в внедорожнике, мне не нужно масло на потребителях, стоит блок водо-масло уловителей, конденсат на землю, масло обратно в систему смазки компрессора
Я подумаю над смазкой извне. Но в данном случае ничто не мешает капнуть масла напрямую либо при замене фильтра. Если я фильтр пропитаю маслом, то он всю грязь будет собирать и пачкать вокруг будет.
Я его 12 лет назад за 800 рублей брал. Хз сколько аналогичный стоит сейчас, но явно не столько же. Не путайте с подделками на него. И потом, деталь себестоимостью 15 рублей это ничто и время на изготовление этой детали ушло всего ничего.
грязь собирать - и есть его задача
Запланированное устаревание ? Ну-ну.