Что вы думаете о Chevrolet Corvette C1? Согласитесь, машина легендарная. Один из этих автомобилей, который провел взаперти более 50 лет, можно купить по цене седана среднего класса. Правда автомобиль требует полной реставрации.
0
Источник
На eBay этот Шевроле Корвет продают за $28 000. Для США это уровень новой Toyota Camry, да и в целом сумма серьезная. Возможно, для раритетного Corvette первого поколения не так и много. Тем более, перед нами автомобиль ранней серии, в рамках которой родстеры оснащали редким шестицилинровым двигателем объемом около 4 л.
0
Источник
Спустя пару лет после старта производства на смену этому мотору пришли более производительные V8. Но конкретный б/у Chevrolet отличается тем, что в нем вообще нет двигателя. Как и задних фонарей с некоторыми деталями интерьера (включая сиденья) и огромного множества декоративных элементов.
0
Источник
Кажется, в прошлом столетии собственник автомобиля не особенно заботился о будущем своей машины. Обратите внимание, даже блеск с поверхности кузова исчез. Впрочем, за 51 год простоя это нельзя назвать удивительным зрелищем.
0
Источник
Интересно то, что в целом машина сохранилась довольно неплохо. То, что еще осталось, отваливаться не планирует, на правильный уход за кузовом потребуется не так много времени и сил. Необходимо как следует заняться поиском исчезнувших украшательств и, конечно, где-то раздобыть двигатель…
0
Источник
Мы все еще сомневаемся, что 28 тыс долларов – подходящая цена для конкретного экземпляра. Но этот Chevrolet Corvette C1 наверняка подарит массу удовольствия правильному энтузиасту, который готов уделить внимание своей машине в гараже.
В Америке на заводе General Motors можно заказать мотор в сборе, смолл-блок 5,7л будет стоить порядка 2500 долларов. Трансмиссия к нему (автомат) - ещё баксов 800. Это восстановленные в заводских условиях агрегаты. По факту - мало чем отличаются от новых. Движок можно купить почти любой (смолл-блок это самый распространённый у GM), т.к. они пользуются популярностью как раз у реставраторов классических машин.
Тут как бы не восстанавливать надо а с нуля строить... Т.е это более чем бесполезный кусок железа, если нет второго такого же корвета. Цена ему только как за колёса с лобовуюхой плюс за металл...
В Америке на заводе General Motors можно заказать мотор в сборе, смолл-блок 5,7л будет стоить порядка 2500 долларов. Трансмиссия к нему (автомат) - ещё баксов 800. Это восстановленные в заводских условиях агрегаты. По факту - мало чем отличаются от новых. Движок можно купить почти любой (смолл-блок это самый распространённый у GM), т.к. они пользуются популярностью как раз у реставраторов классических машин.
надо искать как минимум трех доноров или сам пойдет как донор...
Тут как бы не восстанавливать надо а с нуля строить... Т.е это более чем бесполезный кусок железа, если нет второго такого же корвета. Цена ему только как за колёса с лобовуюхой плюс за металл...