Еще одно заброшенное здание и снова с автомобилями! На этот раз обычный сервис с небольшим шоу-румом, который закрылся еще в начале 80-х годов.
0
Источник
Внутри остались машины владельца сервиса, про которые по каким-то причинам забыли! Как обычно бывает он умер, а родственники почему-то забыли про эту недвижимость, которую можно было бы удачно продать.
0
Источник
Посмотрите на некогда роскошный Pontiac Сheiftan модель 1955 года. Перед нами второе поколение которое получило ряд существенных изменений.
0
Источник
А вот как автомобиль выглядел в лучшие свои годы!
0
Источник
Время никого не щадит и даже несмотря на теплое место хранения, автомобилю существенно досталось.
0
Источник
Только посмотрите на фирменную эмблему, почему отказались от таких крутых элементов, которые моментально обращают на себя внимание?
0
Источник
Сравните с современным символом?
Земля и небо.
0
Источник
Фирменная двухцветная раскраска, которая моментально привлекает внимание к автомобилю.
0
Источник
На первом поколении были задние плавники, от которых почему-то решили отказаться, чтобы освежить дизайн. Но спустя 2 года, вернулись к еще большим задним плавникам!
Знаете почему?
Все просто, покупатели выбирали другие машины с агрессивным космическим дизайном и даже крупным автомобильным корпорациям приходилось с этим считаться!
0
Источник
Обратили внимание на остекление, практически панорамное, стойки занимают минимум места и поэтому максим обзора на 360 градусов и естественное освещение в салоне практически до самого заката.
0
Источник
Двигатель к сожалению в багажнике и сомневаюсь, что его еще можно спасти.
0
Источник
8-цилиндровые монстры выдавали 173 лошадки!
0
Источник
Салон частично разукомплектован и не в самом лучшем виде.
0
Источник
Умели же раньше делать настоящие автомобили с душой!
0
Источник
Да и местами присутствует сквозная коррозия, но разве на эти мелочи обратит внимание настоящий фанат!?
0
Источник
Хотя ржавчина проникла во все ниши кузова.
0
Источник
Как вам настоящая американская красотка из 50-х годов?
От эмблемы на капотах отказались ввиду того, что при наезде на пешехода она вспарывала его как консервный нож. А от крыльев отказались после спада космической гонки между СССР и США.
"Только посмотрите на фирменную эмблему, почему отказались от таких крутых элементов..." Потому что при столкновении с человеком такая крутая эмблема делает вскрытие тела очень неаккуратно. Потому и от оленя на Волгах отказались.
От эмблемы на капотах отказались ввиду того, что при наезде на пешехода она вспарывала его как консервный нож. А от крыльев отказались после спада космической гонки между СССР и США.
"Только посмотрите на фирменную эмблему, почему отказались от таких крутых элементов..." Потому что при столкновении с человеком такая крутая эмблема делает вскрытие тела очень неаккуратно. Потому и от оленя на Волгах отказались.